Hallo erstmal,

ich wollt mal fragen, ob jemand von euch schon Langzeiterfahrungen bezüglich Haltbarkeit und Praxistauglichkeit auf mehrmonatigen Reisen ,extremen Pisten etc.. mit der Thudbuster LT oder der Steinbach Parallelogramm Sattelstütze gesammelt hat.

Ist eine dieser Stützen für solche harten Einsätze geeignet oder sollte man lieber die Finger davon lassen und lieber zur ner starren Stütze greifen?

Was geht üblicherweise kaputt, gibt es Ersatzteile die man mitnehmen sollte ?

Abschliessend hab ich nch ne Frage zur Einbauhöhe.
Die Höhe von Oberkante Sattelrohr bis zur Sitzfläche beträgt bei meinem Rad derzeit 195mm (gemessen entlang der Sattelstütze). Der Sattel (Brooks B17) baut von den Sattelastreben bis zur Sitzfläche derzeit ca. 60mm auf, d.h für die Sattelstütze bleibt eine maximale Einbauhöhe von 135mm. Laut Datenblatt benötigt die Thudbuster 144mm EInbauhöhe, d.h. bei meinem Rad fehlen 9mm.
Ist bei den 144mm Einbauhöhe das Einsinken der Federung berücksichtigt, wenn der Fahrer sich auf den Sattel setzt?
Wie weit federt die Stütze in diesem Fall i.A. ein?
Ist es möglich, das Federelement der Stütze ein wenig zu kürzen?

Gruß,

Markus

Hallo Forum,

ich wollt meine Frage nochmal in Erinnerung bringen.

Sind diese Federstützen bei Reiseradlern wirklich so wenig in Gebrauch, daß es kaum Erfahrungen gibt? Gibt es denn wirklich niemanden hier im Forum, der eine dieser Stützen mal bis zur die Verschleißgrenze oder zu Bruch gefahren hat oder an den Gummielementen geschnibbelt hat ? Oder halten die ewig ?

Seid ihr etwa alle nur Feierabendradler ?

Gruß,

Markus

Möglich. Vor dem Feierabend ist es nämlich schwierig, in der Weltgeschichte rumzugondeln.

Wenn Du mir eine gute parlellogrammgefederte Sattelstütze mit einem Durchmesser von 26,4mm besorgst, dann bekommst Du einen erfahrungsbericht allererster Güte. Adapterhülsen klappen aber in meinem Fall nicht.

Falk, SchwLAbt

Es sei denn Du bist Renter, Austeiger, Millionär, Berufsradler, Urlaubsradler ....




Eine Stütze in 26,4mm geht rein, aber eine Adapterhülse der gleichen Größe nicht ?

Gruß,

Markus

Nein, aber weil es um Gelenkrahmen geht, die mit der Sattelstütze verriegelt werden, ist eine Adapterhülse absolut nicht machbar.

Falk, SchwLAbt

Hallo Markus

Eigentlich gar nicht so seltsam, das mit den Reiseradlern - meistens sitzen genau die auf ihrem Radl und reisen...

Aber ein paar kann ich dir anbieten, zum Beispiel "Karotte und Möhrchen...", Seite 92 in UR - Teil 1, eins davon mit Thudbuster LT im Einsatz, wobei dir Micha ("zwerginger") bestimmt mehr Auskunft geben kann.

Weiter zurück geblättert, auf Seite 80, etwas fürs Herz, "Die Lovestory", dort sieht man sie am Rad von Roberts ("windkurbel") pretty woman - später in "Teil 2" auf Seite 6, da taucht Evi nochmal auf, quasi "Für die 'Mädels'..." und immer noch mit ihrer Thudbuster LT - ok, bis zum Bruch wird es noch eine Weile dauern.

Noch weiter zurück, auf Seite 61, war echt "Eine nette Überraschung...", er ist nicht nur ein großer Fan von unseren Rädern, bei Felix ("Flix") wurde es auch eine Thudbuster LT, dürfte inzwischen etliche Kilometer darauf verbuchen.

Auf derselben Seite, "Ein (Velo)Traum in Rot und Blau", von keinem Geringerem, als unserem "MaikHH", mittlerweile zum "Bigamist" geworden, aufrecht hat er eine Thudbuster LT unterm Hintern!

Ein weiteres Objekt mit einer "LT", damals noch ein vorläufiges End-Ergebnis, wäre "Ralfs Mountain Rohler" auf Seite 60, heute schwärmt "spiesheimer" von dieser Stütze.

Und erst in "UR - Teil 2" - "Mit Rock im Wald...", diesmal eine Thudbuster LT an "José" seinem Scandium-Adler, oder wie der Spanier sagt, "Aquila", zu finden auf Seite 2.

Weiter unten, auf derselben Seite, "Joerg46 sein Cannondale F", zur Abwechslung mit einer Thudbuster LT, darfst Jörgi alles fragen - solange es nicht ums Putzen geht.

Tja, Markus, wenn du jemals von einem Reiseradler hörst, der mit einer Steinbach-Parallelogramm-Sattelstütze unterwegs ist, laß es mich bitte wissen.

So einer würde mir grade noch fehlen!


Schöne Grüße
Mario

Na, das frag ich mich auch...hast es auf die Schnelle nicht gefunden, oder?

Ok, übernehme ich den Job: Euer "update 2006" steht auf Seite 93 , ziemlich weit unten.

Und wo bleibt dein Erfahrungsbericht, hast "Sie" immerhin seit Anfang September letzten Jahres?

Ausnahmsweise gings mir hier nicht um "Unsere Räder", sollte nur Ansporn sein...


Gruß Mario

nach mehr als 4000km kann ich nur berichten, daß ich keinen Verschleiß feststellen konnte.
Eines ist mir aber aufgefallen. Man merkt recht deutlich die 1. Regel der Federungsauslegung. Wenn ich mit Gepäck fahre, -> Erhöhung der ungefederten Masse, ist die Funktion deutlich schlechter, als wenn ich in der Stadt mit Rucksack fahre, ->Erhöhung der gefedertem Masse.
Fazit: für Schwergewichte absolut empfehlenswert, bei Flöhen nicht unbedingt nötig.


job

7.000 km auf dem Rennrad haben der Thudbuster ST bei mir ebenfalls nicht geschadet. Da wackelt nichts.

Dann will ich mal,

2003 ein Norwid Thyra MTB mit Thudbuster LT gekauft.
Bis jetzt 30 Tkm gefahren. Die erste LT war nach ca 20 Tkm hinüber.
Das war noch die Version mit den vernieteten Lagerhülsen. Wurde auf Garantie getauscht und gibt es auch jetzt nur noch mit guten, weil austauschbaren Lagerhülsen.
Die neuere Version hat nach 10 Tkm kein Lagerspiel und das Teil ist einfach nur Klasse.
2006 Ist mir ein blaues Elastomer gerissen, so dass ich die letzten 20 km nach Hause im Stehen fahren mußte (Gutes Training ).
War für mein Gewicht wohl etwas unterdimensioniert. Fahre jetzt die Schwarzen. Auf jeden Fall für die Reise Ersatz mitnehmen.

Ich kann die LT jedem empfehlen.

Gruß
Ronald

Die Fragestellung richtet sich ganz klar an Reiseradler, die bereits mehrmonatige Radreisen auf schlechten Pisten unternommen haben - also eher die Nordafrikaduch- und Himalayaüberquerer.
Außerdem ist meine Thubu bislang defektfrei und an den Gummis herumzuschnibbeln halte ich auch fur unnötig.
In diesem Arbeitsleben gibt es für mich keine mehrmonatigen Reisen, Gringo. Zähle mich daher zu den Inkompetenten.

Micha