Das ist seit ein paar Jahren leider jeden Winter so.

Hier in OL (also auf der IC-Strecke Ostfriesland-Bremen-Hannover-Ostdeutschland) hängt auch im Winter der Steuerwagen dran. Aber ob der dann auch Fahrräder aufnimmt, darauf habe ich noch nie geachtet. Richtung Hannover bin ich im IC bisher immer ohne Fahrrad unterwegs gewesen und mit Fahrrad bisher nur im RE oder in der S-Bahn.

Nur so am Rande: In der Nordwestbahn soll man ja eigentlich am Tag vorher sein Rad anmelden. In der Praxis interessiert das aber keinen, weder die Nutzer noch die Zugbegleiter.

Kommt auf die Steuerwagenbauart an. Bei den Bimzdf in IR-Bauart ist der Laderaum immer gleich groß. Bei den Großraumsteuerwagen Bmpbdzf ist diese Raum variabel. In den ersten Jahren wurden die meisten Fahrradständer aus- und dafür Sitze eingebaut. Die Trennwand wurde dann unmittelbar hinter die Türen verlegt und nur die zwei Stellplätze hinter dem Führerstand waren noch vorhanden. In den letzten Jahren wurde das in der Regel nicht mehr gemacht. Keine Ahnung, ob es noch immer so ist.