ich meine sie machen ja wirklich gute und innovative Reifen: was Gewicht, Pannensicherheit und Haftung im Tourenbereich betrifft hat Schwalbe eine Qualität vor der man vor einigen Jahren nur träumen konnte.
Aber die Modellpolitik von Schwalbe nervt gewaltig: jedes Jahr neue Produkte, in unterschiedlichsten Ausführungen, die nach kurzer Zeit auch schon wieder verschwinden. Hat man endlich ein Modell gefunden das passt und will es beim nächstenmal nachkaufen, denkste, gibts nicht mehr, obwohls erst vor 2 Jahren auf den Markt kam. Siehe Marathon Dureme und aktuell ärgert mich, dass es den Marathon Racer in 47/559 in der Evolution Ausführung nicht mehr gibt: Der Reifen war leicht, leichtlaufend, komfortabel, pannensicher, für Reisen auf vorwiegend Straße und unbefestigte Wege (keine Pisten) ideal. Kaum ein Jahr auf dem Markt ist er wieder weg. Kein Ersatz (der Reifen gleicher Dimension aus der Performance Line ist eben kein Ersatz, die 40iger Dimension wesentlich schmäler und auf schlechten Wegen ein deutlicher Komfortverlust, außerdem um mindestens 1 bar härter aufzupumpen).
So kann man seine Kunden auch mit an sich guten Produkten verärgern!

Grüße, Gerhard

Nunja, so toll scheint mir der Qualitätsruf nicht wirklich zu sein. Massive Probleme bei Paßgenauigkeit und Rundlauf zum Beispiel.

Und das Marketingverhalten? Vielleicht ein Folgesymptom von und für Quasimonopolismus?

Hi Gerhard,

Ist doch bei den anderen Herstellern nicht anders. Die Zeiten, wo man noch dasselbe nachbekommt, wenn man die Schluppen runtergefahren hat sind lange vorbei.

Ist aber eine ganz allgemeine Krankheit unserer Wirtschaft. Um immer im "ich habe neu"-Konzert mit tröten zu können werden die Modelle schneller gewechselt als die Wäsche. Und leider wurden auch wir Kunden längst dazu erzogen immer nach dem Neuesten zu schreien.

Apropos, das gehört zum Thema Obsoleszenz. Durch Modellwechsel das Produkt unatraktiv machen und zum vorzeitigen Neukauf bringen. Als Erfinder gilt General Motors, die mit dem Einführen von jährlichen Modellwechseln Ford aus der Führungsposition verdrängt haben.

Gruß, Bernhard

Kann dir da voll zustimmen. Beide Reifen schätze ich auch ungemein und beide soll es nicht mehr geben. Deppert!

Statt dem Racer gibts ja jetzt den Almotion, der soll leichter, schneller und vielleicht auch pannenresistenter sein. Gibts als 55-559.

Wiegt aber fast das doppelte wie der Racer und ist deshalb kein Ersatz.

Habe gerade mal das Gewicht verglichen, da hat mir doch der MA von Schwalbe auf der Eurobike Müll erzählt, der Almotion sollte leichter als der Racer sein.

40-622: Racer 435 g; Almotion 610 g!

Mara Racer Evo und Supreme waren ja auch sehr ähnlich.

Den Supreme 50er sehe ich auch eher als Alternative für den 47er Racer als das neue 55er Almotion mit schwerer Pannenschutzeinlage und 780g Gewicht. Aber vielleicht ist die neue Karkassenkonstruktion wirklich ein Wundermittel für Geschwindigkeit und Komfort?

ich kaufe immer ein Paar Reifen für ein Rad, manchmal auch gleich drei, und wechsel dann öfter, von vorne nach hinten, den dritten dann vorne und den hinteren in den Keller etc, so sind sie irgendwann relativ gleichmäßig runter, und dann gibts eben neue, was der Markt dann so hergibt...

Das mit den Modellwechseln ist doch seit Jahren so, egal ob Komplettrad, Komponenten oder eben Verschleißteile, ich ignorier das einfach.

Das wäre mir zu umständlich. Ich ersetze einfach den Reifen, der runtergefahren ist. Derzeit habe ich an beiden Rädern vorne und hinten unterschiedliche Reifen.
Ich wechsle nur manchmal speziell für die Reise auf andere Reifen und im Winter auf Winterreifen an einem Rad.

Hallo!

Zustimmung! Ich trauer meinen Marathon XR in 32-622 hinterher. Zuletzt habe ich mir so einen Reifen mit dem blauen Pannenschutz andrehen lassen. Schwer im Gewicht und schwer zu montieren. Muß ich eben mit leben. Aber vielleicht bringen sie diese jüngst entfallenen Reifen in ein paar Jahren als brandneue Revolution wieder auf den Markt. Die Hoffnung stirbt zuletzt.

Es grüßt

Bernie

Schwalbe ist, als Hersteller, ziemlich offen und bereit für Kritik und Verbesserungsvorschläge. Nach einer Email von mir an den Service, wurden einem Rad-Forum User neue Reifen zugesendet. Dieser hatte sich über einen Reifen und dessen Haltbarkeit beschwert. Ich habe das an meinen privaten Kontakt weiter geleitet. Später erfuhr ich vom user, dass er neue Reifen erhalten hatte.

Ich würde deine Kritik einfach direkt an den Service weiter leiten. Ich selbst habe viele Jahre für ein großes Unternehmen (Asien) gearbeitet und merke heute, dass deutsche Firmen weitaus mehr auf Service achten, als viele ausländische Marken.

Schwalbe ist im Service ziemlich fit, kundenorientiert und fair.

In der Materie kenne ich mich einfach zu wenig aus und weiß daher auch nicht, wieso manche Reifen vom Markt genommen werden. Eventuell hat das mit Faktoren zu tun, die der Hersteller nicht komplett selbst beeinflussen kann. Wer weiss das schon.

In diesem Sinne, viel Erfolg und ja, du hast Recht: Die Hoffnung stirbt zu letzt... das merke ich hier in Griechenland gerade, wenn es um die Krise geht.


Aus Chalkida
Alexandros