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#970537 - 09/01/13 04:11 PM
Re: Patria+Scheibenbremse - welche Größe usw..
[Re: Freilaufgang]
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entlang von Flüssen reichen 160mm bequem.
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#970541 - 09/01/13 04:40 PM
Re: Patria+Scheibenbremse - welche Größe usw..
[Re: Freilaufgang]
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Eine Ersatzscheibe wär ... bei dem geringen Ladevolumen auch lästig. Das vielleicht nicht. So ein Blechteller nimmt doch keinen Platz weg. Im Februar 2010 habe ich mich ins Bockshorn jagen lassen und vor dem Flug nach La Palma eine Ersatzscheibe in eine der Hecktaschen verstaut und dort vergessen. Vor einem halben Jahr ist sie mir wieder in die Hände gefallen. Zwischendurch hat sie jede Urlaubsfuhre unbemerkt mitgemacht. Gleichgroße Scheiben vorn und hinten führen schnell zum Überbremsen des Hinterrades. ...ich dachte Patria nimmt vorne nur 160er? Ich wollte doch von Anfang an vorne was Größeres...und nu? @oldmarty, ich bin zwar noch ned im Rentenalter aber ich radel trotzdem gerne Flüsse wegen der Bequemlichkeit Grüße Bei mir sind es auch noch paar Jahre zu 65+ und und wenn ich die Wahl zwischen einer Steigung und +20 km Fluss habe, nehme ich den Fluss (ganze war ja nicht so ernst gemeint. Nur bist du ja wirklich keiner, der sich schnell entscheidet ) Kannst dir natürlich auch eine andere Gabel auf dem freien Markt besorgen und die einbauen. Die dann so gebaut ist, das sie auch 180-185-205 usw aufnehmen darf.
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Edited by Oldmarty (09/01/13 04:41 PM) |
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#970602 - 09/01/13 06:48 PM
Re: Patria+Scheibenbremse - welche Größe usw..
[Re: Oldmarty]
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Liebe Radgemeinde,
ich hätte eine kurze Zwischenfrage zum Thema Scheibenbremsen. Mir hat jemand zugerufen, bei einer Rohloff-Schaltung keine Scheibenbremsen zu verwenden, weil es wohl hin und wieder zu Ölaustritten kommen kann und das wäre für die Scheiben nicht so tolle...
Wie sind Eure Erfahrungen zu diesem Punkt ?
Vielen Dank für Eure Hinweise.
Rainer
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#970634 - 09/01/13 08:35 PM
Re: Patria+Scheibenbremse - welche Größe usw..
[Re: akro]
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Quatsch! Nee, im Ernst - am arg drangsalierten Tandem gab es mit der Kombo bei uns noch keine Probleme. Wenn überhaupt tritt Öl wohl eher auf der Antriebsseite aus - weit weg von der Bremsscheibe. Wahrscheinlicher ist es wohl, dass Öl aus der Bremse austritt, aber dieses potentielle Problem haben konstruktionsbedingt alle hydraulischen Scheibenbremsen.
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Komm wir grillen Opa. Es gibt Koch und Suppenfleisch! Satzzeichen können Leben retten. |
Edited by derSammy (09/01/13 08:35 PM) |
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#970864 - 09/02/13 01:39 PM
Re: Patria+Scheibenbremse - welche Größe usw..
[Re: derSammy]
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Hi,
bei meiner Rohloff im Patria Terra läuft immer mal wieder Öl auf der Scheiben-Seite aus was dann dazu führt, dass die hintere Bremse nicht richtig funktioniert. Erst wenn ich mal wieder eine Steile Abfahrt mit Dauerbremsen auf der hinteren Bremse runter fahre hat sie dan wieder Grip.
Eingeschickt wurde sie schon, hat aber nix gebracht. Auf der Bremsseite läuft nach wie vor immer ein wenig Öl aus..
Gruß gunnar
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#971036 - 09/03/13 06:37 AM
Re: Patria+Scheibenbremse - welche Größe usw..
[Re: drahteseldompteur]
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Hallo,
dem Ölverlust solltest du auf den Grund gehen.
Bei Scheibenbremsnaben soll laut Sicherheitsinformationen im Handbuch alles halbe Jahr die Deckelschrauben auf festen Sitz geprüft werden.
Hat dein Fahrrad mal im Auto gelegen oder wurde geflogen?
Fährst du viele Berge und legst auf der Strecke dein Rad auf der Scheibenseite ab.
Oder fällt dir sonst etwas ein, wo das Getriebe in einer Entlüftungssituation auf der Scheibenseite oder im 45°Grad Winkel auf dieser Seite liegt? Zum Beispiel wenn es von sehr kalt nach warm geht.
Möglicherweise ölt auch die Bremse?
Sollte tatsächlich die Nabe so stark ölen,dass die Bremsscheibe verölt, sollte die Nabe unbedingt noch mal zu uns.
Barbara Rohloff
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#971045 - 09/03/13 07:05 AM
Re: Patria+Scheibenbremse - welche Größe usw..
[Re: rohloff]
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Wie läuft das eigentlich ab? Einfach zu Rohloff schicken, oder ?
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#971160 - 09/03/13 12:42 PM
Re: Patria+Scheibenbremse - welche Größe usw..
[Re: rohloff]
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Hi,
ich hatte das komplette Rad Ende July zu Zentralrad Fürth gebracht und die haben dann das Hinterrad zu Rohloff geschickt. (wurde mir gesagt)
Ich fahre keine hohen Berge damit höchstens mal 400-500 m hohe Hügel. Das Rad liegt nie auf der Seite, ein Auto habe ich gar keines.
Der VSF Service wurde erst vor ein paar Monaten gemacht. Anfang August konnte ich mein Rad dann wieder fahren.
Wegen dem Ölverlust hatte ich das Rad beim Händler. Vielleicht könnt ihr mal in euren Akten/Datenbank nachsehen, was an der Nabe (falls sie bei euch war) gemacht wurde. Die Nabe ist bei euch auf mich "gunnar salbeck" registriert.
Gruß & Dank Gunnar
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#971162 - 09/03/13 12:44 PM
Re: Patria+Scheibenbremse - welche Größe usw..
[Re: jan13]
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Wie läuft das eigentlich ab? Einfach zu Rohloff schicken, oder ? Hi, nun ja, man fährt zum Händler oder bringt das Hinterrad vorbei und der schickt es dann zu Rohloff. Gruß Gunnar
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#971168 - 09/03/13 01:12 PM
Re: Patria+Scheibenbremse - welche Größe usw..
[Re: drahteseldompteur]
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Wie läuft das eigentlich ab? Einfach zu Rohloff schicken, oder ? Hi, nun ja, man fährt zum Händler oder bringt das Hinterrad vorbei und der schickt es dann zu Rohloff. Gruß Gunnar Du kannst die Nabe/das Laufrad auch direkt an Rohloff schicken. Habe ich bereits mehrfach gemacht (1x zur Abdichtung, 2x zur Umrüstung auf Scheibenbremse). andre, mit 4 R-Getrieben im Bestand
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Edited by sigma7 (09/03/13 01:12 PM) Edit Reason: typo fixed |
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#971169 - 09/03/13 01:13 PM
Re: Patria+Scheibenbremse - welche Größe usw..
[Re: jan13]
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Wie läuft das eigentlich ab? Einfach zu Rohloff schicken, oder ? Du kannst die Nabe/das Laufrad auch direkt an Rohloff schicken. Habe ich bereits mehrfach gemacht (1x zur Abdichtung, 2x zur Umrüstung auf Scheibenbremse). andre, mit 4 R-Getrieben im Bestand
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Edited by sigma7 (09/03/13 01:13 PM) Edit Reason: Off Topic! |
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