Wer ist schonmal den Elbe-Radweg in Tschechien gefahren? Gibt es dort den typischen Flussradweg auf separaten Radwegen, auf oder am Deich, so wie ab Schöna? Wenn ja, gibt es evtl. Lücken?

Gruß Dietmar

Der Elberadweg führt nur kurz hinter der Grenze auf einer größeren Straße entlang. Danach praktisch ausschließlich auf Uferwegen oder kleineren Landstraßen. Es gibt nicht durchgehend auf dem separate Wege, aber ich hab es als sehr angenehm empfunden, da man außer in den Städten nicht viel Kontakt mit Autoverkehr hat. Als negativ in dieser Hinsicht ist mir nur Pardubice in Erinnerung geblieben, aber verglichen mit anderen Städten ist das alles OK. Die Ausschilderung ist im Gegensatz zur hiesigen sehr gut gemacht- also keine Gefahr sich zu verirren.
PS: Im Riesengebirge wirds dann richtig schön, irgendwann muss man dann aber laufen

Ich bin vor einem Jahr u.a. teilweise den Abschnitt von der Grenze bis Melnik gefahren. Dort findet sich von der Fahrrad-Autobahn bis hin zum Acker alles. An vielen Abschnitten wird neu gebaut oder ausgebaut. Du kannst dir auf dieser Karte einen Eindruck vom Zustand verschaffen.
Tipp: Oben links auf "Full Screen" schalten, oben rechts die Layer "Bilder von der Strecke" und "Achtung" zuschalten. Auf der "Radkarte 1" ist der Radweg farblich markiert.

Im Prinzip ist er richtig gut ausgebaut und asphaltiert. Hinter Decin muss man ein Stück Straße fahren, da sind sie gerade am Bauen. Die böhmische Pforte kurz vor Litomerice besteht aus unbestigtem (aber gut fahrbarem Weg). Weiter kenne ich ihn nicht.

Die Beschilderung ist überaus gut (wie schon erwähnt). Und zwar NICHT in Tarnfarben wie in Deutschland, sondern gut sichtbar gelb auf schwarz.

Gruß
Thoralf

Hallo,

kurze Zwischenfrage,

ist der Radweg in beiden Richtungen gut ausgeschildert ?

Möchte ihn am langen Wochenende am 03. Oktober vom Riesengebirge nach Dresden fahren, Radnavi habe ich nicht, Karten zumindest noch nicht.

Gruß,
Jochen.

Hier hast du zumindest ein Roadbook zum Ausdrucken.

Gruß,
Jürgen.

Danke Euch allen für die Hinweise. Der Hintergrund der Frage ist die Planung einer Elbetour mit Kindern. Da müsste ich eben wissen, ob man im Wesentlichen auf separaten Radwegen fährt oder ob man viel mit Kfz-Verkehr in Berührung kommt. Stadtdurchfahrten sind nicht das Problem, Waldwege mit ein paar Wurzeln oder Plattenwege auch nicht. Ich möchte nur stark befahrene Straßen oder längere Abschnitte auf straßenbegleitenden Radwegen meiden. Der Neiße-Radweg hat diese Anforderungen gut erfüllt.

Was meint Ihr, klappt das wenigstens ab Usti elbabwärts?

Dank und Gruß

Dietmar

Ja, von dort bis zur Grenze habe ich die Strecke als sehr gut in Erinnerung. Es ist aber auch auf Landstraßen kein Problem zu fahren.

Hallo, Dietmar,

schau mal auf cycloserver.cz. Dort hat der Elberadweg die Nr. 24, wenn du genug reinzoomst, siehst du die genaue Streckenführung.
Von Libice nad Cidinou bis Hradec Králove kann man auch durch das Cidina-Tal abkürzen, auf wenig befahrenen Straßen bis Chlumenec , dann auf der Strecke 4199 weiter. Das ist zwar nicht spektakulär, leicht hügelig, aber ich empfand es als angenehm. Kolin und Pardubice liegen dann aber nicht auf der Strecke.
Etwas weiter elbabwärts, in Höhe Brandys N.L. bin ich ab Krenek über Lhota-Hlavenec-Sojovice nach Lysa n.L. gefahren (zuerst auf RW 0039, dann auf LAndstraße 331, auch das ging recht gut- dadurch kenne ich allerdings den Elbradweg auf diesem Abschnitt nicht.

VG aus Budapest
Martin

Ich bin dort vor zwei Jahren unterwegs gewesen. Insgesamt ist der Radweg gut. Ein Mal standen mein Tourkollege und ich vor einer sehr großen Pfütze (auf einem nicht asphaltierten Abschnitt), die eigentlich die gesamte Fahrbahn beanspruchte und um die man schwer herumkam und ein Mal mussten wir unsere Räder eine Treppe herauftragen. Ansonsten war ich im Großen und Ganzen eigentlich zufrieden. Das erste Stück hinter der Grenze ist sehr gut, wenn ich mich recht erinnere.

Den Treppen kann man ausweichen. Bikeline war uns dabei behilflich.

Insgesamt war der Radweg schon in deutlich schlechterem Zustand als weiter die Elbe entlang in Deutschland. Mag daran gelegen haben, dass wir dort nach starken Regenfällen unterwegs waren.

Befahrene Straßen habe ich eher nicht in Erinnerung. Ich würde das mit Kindern machen. Wir haben unterwegs zahlreiche Familien auf Tour getroffen.

Wie gesagt, ist mir und den kleinen Mitradlern der Wegezustand nicht sooo wichtig. Mir geht's in erster Linie um Autofreiheit außerhalb der Städte. Das Wunschprogramm wären die typischen Flussradwege auf oder neben dem Deich, Fahrradstraßen, kaum befahrene Wirtschaftswege und Landstraßen. Auf der Negativliste stehen straßenbegleitende Radwege an Bundesstraßen ganz vorn.

Danke nochmals für alle Hinweise!

Gruß Dietmar

Ja, das passt schon.....

Sehr schöne Karte, wird mir gut bei der Planung helfen!

Beste Grüße von Dietmar

Die Strecke bin ich vor 2 Wochen gefahren, ich habe gerade noch mal Track und Bilder angeguckt:

Am Ende von Ústí muss man ein Stück auf der Straße fahren: Radweg kommt von links, Straße überqueren auf die rechtsseitige Radspur, ein Stück fahren (ca. 500 - 1200 m), dann wieder Straße überqueren und links auf den separaten Radweg. Der geht dann bis kurz vor Decin. In Techlovice fehlt ein Stück, da fährt man ca. 500 m auf der Landstraße (wieder zweimal überqueren). Nach Decin hinein fährt man auch 4,3 km auf der Landstraße: hier. Ab da bis Decin entweder komplett autofrei oder über sehr kleine fast nicht befahrene Straßen.

Die Landstraße von Ústí nach Decin ist auch recht wenig befahren. Der ganze Verkehr fährt über die große Straße am anderen Elbeufer.

Ich kann Dir meine aktuelle Trackaufzeichnung zukommen lassen.

Gruß
Thoralf

Hallo Michael,

ich gestehe, dass ich mich erst jetzt diesem Tipp gewidmet habe:
Ist ja große Klasse, vor allem gut für die Einschätzung der Kindertauglichkeit geeignet. Habe die Elbe für ein Jahr beiseite gelegt, komme aber jetzt wieder drauf zurück. Eine Tour mit Kindern will gut geplant sein. Nun ist der Sommer '15 schon wieder im Blick.

Werde mir also nochmal alle Tipps genau anschauen. Es geht nix verloren.

Danke nochmals und beste Grüße
von Dietmar

Wie weit willst du die Elbe rauffahren? Wir sind im Frühsommer das erste (bzw. letzte) Stück von Kuncice nach Vrchlabí gefahren. Da verläuft der Weg auf kleinen Straßen neben der Hauptstraße.

Welche Karte benutzt du? Der Weg ist in den letzten Jahren umnummeriert worden. Aktuell (Sommer 2014) ist die komplette Elbe (cz: Labe) durchgehend von Schöna bis Vrchlabí mit der Nummer 2 bezeichnet. In Melnik zweigt der Moldau-Radweg (cz: Vltava) nach Prag ab, der hat die Nummer 7. Auf OSM ist das auch korrekt eingetragen.

Falls du aber noch ältere Papierkarten hast, kann das anders bezeichnet sein. Als ich im Sommer 2012 da lang bin, hatte die Strecke von Schöna nach Prag entlang von Elbe und Moldau die Nummer 2, und die Strecke ab Melnik nach Vrchlabí entlang der Elbe die Nummer 24.

Im Wiki hatte ich das im Sommer schon eingetragen.

Gruß
Thoralf

Hallo Dietmar,

kauf Dir nen Bikeline oder vertrau Deiner Frau. Der Elberadweg bis Prag ist perfekt ausgeschildert und sehr gut fahrbar. Meistens neben dem Fluß auf frischem Asphalt. Einzig um Theresienstadt müßt Ihr einen Teil Straße fahren, aber Die war zumindest zu Pfingsten 2014 völlig leer und ruhig. Ich hätte überhaupt keine Bedenken mit Kindern im Alter Deiner Enkel diese Strecke zu beradeln. Kurz, viel Spaß dabei und eine Nacht auf Melnik einplanen.

Gruß

Lutz

Hallo Thoralf und Lutz,

danke nochmals für die Tipps. Allerdings wollen wir nicht flussaufwärts, sondern -abwärts fahren. Der Start war eigentlich in Melnik geplant, das ist aber bahntechnisch Murks. Deshalb vorauss. Start in Usti. Das hängt nun wieder am erfolgreichen Erwerb von Fahrradstellplätzen im EC. Wenn das nicht klappt, fahren wir mit dem Nahverkehr nach Schöna und starten dort.

Bis denne grüßt Dietmar

Hallo

dem kann ich nur zustimmen. Ich bin diesen Sommer mit meinem Sohn (9) den Elberadweg entlang von Bremerhaven über Cuxhaven bis Prag. Als Karte hatten wir den Bikeline, was völlig ausreichend war. In Tschechien sind die Radwege gut ausgeschildert und auch größtenteils mit she r guter Qualität. Es gab nur einzelne nicht so tolle Abschnitte, die wir aber auch gut gemeistert haben

Viele Grüße

Michael

Melnik ist in der Tat Murks, aber nach Lovosice oder sogar noch besser nach Roudnice kommt man von Ústí aus mit dem Personenzug. Willst du etwa die böhmischen Weinberge versäumen? Außerdem müsstest du in Roudnice über die alte Elbebrücke, das finden deine Enkel bestimmt toll. Rund um Roudnice ist das Elbetal sehr hügelig.

Gruß
Thoralf

Nachtrag: Du könntest auch in Cítov aussteigen, von da sind es 5 km bis Melník.

https://maps.google.de/maps?saddr=Husova...mp;t=m&z=13

Gruß
Thoralf

Freut mich, wenn es dir hilft. Allerdings liegen da jetzt schon zwei Jahre und ein Hochwasser dazwischen. Gebaut wurde seinerzeit auch viel, es kann an manchen Stellen also schon ganz anders aussehen als 2012.
Ein paar Anmerkungen vielleicht noch zur Streckenplanung:
Die kleinen Landstraßen in Tschechien (mit dreistelligen Nummern) waren nach meinem Empfinden recht entspannt befahrbar. Deshalb sollte das auf kurzen Abschnitten auch mit Kindern kein Problem sein.
Tschechien ist zu weiten Teilen in Google Street View erfasst. Zwar auch nicht hochaktuell, aber es reicht, um einen Eindruck von den Gegebenheiten an neuralgischen Punkten der Strecke zu bekommen. In Prag wurden sogar in Parkanlagen Wege von einem Fahrrad aus aufgenommen.
Die Karte auf openstreetmap.org bietet seit Kurzem die Möglichkeit, die Eigenschaften von Objekten direkt anzuzeigen. Das kommt alles relativ technisch datenbankabfragemässig daher, man bekommt aber unter Umständen schnell Informationen, die nicht uninteressant sind. Beispiel: Ich wissen will, wie es um die Qualität eines Rad- oder Feldweges bestellt ist, der abseits der Straße verläuft. Dazu auf das Fragezeichen rechts klicken und danach auf den Weg in der Karte. Es erscheint eine Liste von Objekten. Dort sucht man sich den gewünschten Weg aus und bekommt alle Eigenschaften des Weges angezeigt, die hinterlegt sind. "tracktype=grade1" ist zum Beispiel ein Wirtschaftsweg mit asphaltierter (oder betonierter) Oberfläche und somit erste Güte. "tracktype=grade5" wäre dann das andere Ende, ein Wirtschaftsweg mit Gras bewachsen und vollkommen unbefestigt. Wenn vorhanden, bekommt man auch Infos zu Qualität und Art der Oberfläche (smootness, surface). Einfach mal damit rumspielen.

Ok, Lutz, ich denke nochmal über die Startaufstellung nach. Ich muss ja auch unsere Reichweite (8 Radeltage) und die Exitstrategie (Endbahnhof) im Auge behalten. Ist alles noch schwankend, bin aber über alle Hinweise sehr dankbar.

Mein Bikeline ist von 2007 (10. Auflage). Deiner ist sicher aktueller?

Ansonsten würde ich mich an die OSM in gpsies halten. Ich denke auch, dass die recht aktuell ist.

Gruß Dietmar

Ich bin jeweils im Juli 2012 und 2013 von Ústí nach Bad Schandau gefahren. Der Weg war schon kurz nach dem Hochwasser fast komplett wiederhergestellt, allerdings nicht die sonstige Infrastruktur. Bänke und überdachte Pavillons, die v om Hohcwasser weggerissen wurden, fehlten letztes Jahr noch.

Gruß
Thoralf

Melnik ist durchaus eine Reise wert. In der Kirche aufgestapelte Schädel (zumindest vor ca 30 Jahren). Und in der Nähe Kokorin.

Die würdest Du Deinen Enkeln zeigen? Ich glaube, dass ich dass meiner Mannschaft



nicht zumuten kann.

Gruß Dietmar

Hallo Dietmar,

mein Bikeline ist von 2004. Aber die Sehenswürdigkeiten um die es geht sind deutlich älter .
Die Infrastruktur der Bänke etc. war 2014 wieder hergestellt.
Melnik habe ich wegen der schönen Altstadt und dem wundervollen Blick vom Schloß auf die Elbe, Moldau und Moldau Kanal empfohlen. Die Kirche war geschloßen, als wir da waren. Sollte es solche Ausstellungsstücke dort geben, kann ich den Besuch nicht empfehlen. War als 10 Jähriger das erste Mal im "Knochenhaus" in Verdun, der Anblick hat mich damals mächtig mitgenommen.
Trotzdem tolle Fahrt die Ihr da plant.

Gruß
Lutz

Guckst Du Galerie, siehste Radweg Elbe Bilder.

Nur als kleiner netter Appetithappen gemeint

Gr

Hallo Dietmar,

Letztes Jahr war kurz oberhalb von Usti am Kraftwerk eine Durchfahrt ausgeschildert, bei der man auf ziemlich steilen Stufen einige Meter erklimmen musste. Es existierte zwar eine Art Schieberampe, aber die war zeimlich steil und direkt neben einer Wand. Ich musste das Gepäck abnehmen, um diese Rampe hochzuschieben. Auf der südlichen Seite waren es natürlich weniger Treppenstufen.
Eine Umfahrung auf der Straße wäre sicher möglich gewesen, ob das mit kleineren Kindern empfehlenswert ist, weiß ich nicht. Dieses Hindernis gab es früher nicht, kann sein, dass das nur eine vorübergehende Streckenführung war.
Auf dem CP in Melnik war ich nun schon dreimal, den fand ich völlig ok.

VG aus Budapest
Martin

Hey Martin,

Als ich 2000 das erste Mal die Strecke fuhr war das genauso. Das bleibt wohl so. @ Dietmar, mei ne Jungs waren damals 7+9 Jahre alt. Einfach Gepäck ab und zweimal gehen. Ging wunderbar, jedenfalls besser als die Hauptstraße zu benutzen.

Gruß

Lutz

Ich denke, dass ist die Lösung! Wenn ich die Fahrradstellplätze für den EC bekomme, noch eine Stunde dran hängen und die 5 km radeln geht schon.

Dank und Gruß Dietmar

Moin Dietmar,

will mal angeben, in der Galerie sind jetzt auch Bilder von dem Hindernis. Eine Dir gut bekannte Dame schiebt da gerade ihr Rad runter.

Gruß
Lutz

Danke, ich denke, dass wir das auch schaffen sollten.

Danke auch an Martin und alle anderen für die Hinweise!

Gruß Dietmar

Nach der Tour nun eine kleine Rückmeldung: Wir sind ab Melnik bis Torgau gefahren. Der tschechische Teil der Elbe war mir ja völlig unbekannt. War aber sehr schön. Dadurch, dass die Elbe an vielen Stellen angestaut wird, hat man oftmals den Eindruck, an einem großen See entlang zu fahren.

Meine große Sorge war, dass der Radweg nicht komplett ist und wir mit den Kindern auf Straßen fahren müssen. Glücklicherweise beschränkte sich dies im Wesentlichen auf 4 kurze Teilstrecken:

1. Die Landstraße von Zaluzi nach Roudnice (Ortsanfang).
2. Die Elbbrücke in Roudnice mit sehr schmalem Fußweg, wir haben eben geschoben.
3. Die Ortsdurchfahrt von Nucnice und teils Kresice.
4. Die Ortsausfahrt von Usti auf einem markierten Streifen linksseitig (ul. Decinska).

Die Stufen an dem Wehr vor Usti haben wir natürlich geschafft. Echte Kerle brauchen solche Herausforderungen! Die Wege sind zu 90 % asphaltiert. Die paar Holperpisten haben unserer Mannschaft nichts ausgemacht.

Insgesamt würde ich den Elberadweg ab Melnik als gut für Kinder geeignet einschätzen. Die Landschaft ist abwechslungsreich. Es gibt viel zu sehen, ein paar Spielplätze, Badestellen, ausreichend Beherbergung und Gastronomie.

Danke Euch allen für die Tipps. Den Bahnhofstipp haben wir insofern abgewandelt, als wir eine Station vorher in Dolni Berkovice ausgestiegen sind. Die liegt nur 1,5 km vom ERW entfernt und ist mit einer Dorfstraße zu erreichen. Von Citov nach Melnik führt eine stärker befahrene Landstraße. Den Bahnhof Melnik erreicht man direkt nur, wenn man 2 Mal in Usti umsteigt oder zwischen Haupt- und Westbahnhof ca. 1,5 km radelt. Usti Hbf hat leider das Manko, dass kein fahrradtauglicher Aufzug vorhanden ist. Es gibt nur welche in Rollstuhlgröße. Bergauf kann man jedoch die Rolltreppe nutzen.

Gegenüber dem Wikitrack hat’s inzwischen einige Änderungen gegeben. Der aktuelle Stand ist nun hinterlegt. Auch in Deutschland gibt’s ein paar Änderungen. Offenbar wurden frühere Freigaben des Elbdeichs in Sachsen wieder rückgängig gemacht, einige wohl baustellenweise, einige offenbar dauerhaft. Werde dazu noch ein paar Hinweise im Wiki hinterlassen.

Zum Dank hier ein paar Videoschnipsel.

Gruß Dietmar