Hallo liebe Forumsmitglieder,

wir sind auf Fahrrad-Weltreise und haben ein Problem mit der Rohloff-Nabe. Nach einem Hinterradausbau wegen eines Plattfusses ist ein Vibrieren/Surren beim Zutreten in den Füssen zu spüren, das man ab dem 8. Gang noch stärker spürt. Die Nabe verliert kein Öl. Es gab keine Temperaturschwankungen oder große Höhenunterschiede. Der Rahmen ist auch unbeschadet.
Beim Aus- und Einbauen des HInterrades sind wir folgendermaßen vorgegangen: 1. Gang eingelegt, Aufsatz der externen schwarzen Box abgeschraubt. Nabe gelöst und Rad ausgebaut. Beim EInbau genau umgekehrt. Die Box ließ sich nicht gleich plan wieder aufstecken. Als wir parallel den Schaltgriff leicht gedreht haben (ohne den Gang zu wechseln) lies sich die Box dann aufstecken.

Ein erneuter Aus- und Einbau des Rades konnte das Problem nicht beheben.

Was könnte die Ursache dafür sein? Besteht die Gefahr, dass etwas beschädigt wurde oder wenn man es so lässt, auf Dauer beschädigt wird? Was können wir noch tun?

Eine Mail an Rohloff haben wir geschrieben. Dort warten wir noch auf Antwort.

Vielen Dank und Grüße aus Istanbul

Ria & Oliver

Hallo,
evtl. den Schnellspanner zu fest angezogen?
Dann lösen und etwas weniger fest anziehen. Einfach mal probieren.

Hallo,
das hatten wir auch überlegt. Eigentlich haben wir die die Achse (wir haben keinen Schnellspanner) nur leicht angezogen. Aber das können wir noch einmal prüfen.

Moment.
"Achse nur leicht angezogen", ist das eine R-Dose Version CC mit Hohlachse, und dann eben eine lange M5er-Spannachse, die letztlich wie Schnellspanner wirkt? Hier sagt Rohlof, maximal 7 Nm Drehmoment, sonst hast Du denselben Effekt wie bei einem zu fest angeknallten Schnellspanner.

Oder Schraubachse = Version TS mit großen Muttern M10x1 zum Anknallen? Dann fällt diese Ursache flach. Schraubachsen können nicht so wie Schnellspanner oder Hohlachse/Spannschraube wie bei Pitlock die ganze Nabe in sich verspannen. Horizontale Ausfallenden oder verschiebbare, die verschoben wurden und nicht ganz exakt stehen (Rad sitzt "schief")?

lG Matthias

PS.: Ist das der Plattfuß mit dem Foto "unser erster Plattfuß" auf Eurem Blog? Dann verschiebbares Ausfallende, aber wenn Ihr das nicht aufgemacht habt, kann nichts schiefer sein als vorher. Angesichts der Räder geh ich mal von CC, Hohlachse und M5-Spannache aus.

Hallo Matthias,

wir haben Hohlachsen mit einer M5er Spannachse. 7Nm ist wohl nicht so viel.
Wir haben keine Drehmomentschlüssel dabei. Theorietisch sind das 700g auf einen auf 1 Meter verlängerten Hebel. Aber wie fühlt sich das an, wenn man 7Nm anziehen soll?

LG Ria & Oliver

Gefühlt: Anziehen, so dass man eigentlich meint, es lockert sich nicht mehr, aber weit weg von "richtig anbrummen". Vorbauklemmung, Sattelklemmung, soll auch meist mit ca. 8-10Nm geschehen. Vielleicht ist euch das ne Orientierung.

Vielen Dank für Eure Antworten. Wir werden der Sache heute auf den Grund gehen und die Tipps ausprobieren.

Viele Grüße aus Istanbul