Hallo!

Muss man bei Sattelstützen-Klemmen unterschiedlich stark anziehen, wenn es einmal eine Klemme mit nur einer Schraube,
ein ander Mal eine Klemme mit 2 Schrauben ist?

BEISPIEL:

Klemme mit einer Schraube darf zB max mit 5Nm angezogen werden.

Klemme mit zwei Schrauben - jede einzelne dann auch mit 5Nm oder jeweils mit 2,5Nm?

Danke für Eure Hilfe!

Ich glaube, da gibt es keine pauschale Antwort, denn die beiden Schrauben können ja z.B. hinter- oder nebeneinander angeordnet sein.
Bei 1 Schraube finde ich 5Nm ein bißchen wenig, meine Campa (M8 mit 6er inbus-Kopf) bekommt 10 Nm Minimum.

... bei 2 Schrauben (4er Inbus): übereinander angeordnet

übereinander?

Kommt drauf an was der Hersteller sagt, wenn der keine angaben macht bei "normalen" M5 Schrauben halt auf jede gute 5Nm. Ich haue fast immer mehr drauf.

Sattlerohrklemme mit zwei übereinander angebrachten Feststellschrauben:

Okay, es ist also NICHT die Sattelklemmung gemeint, hab das anders verstanden.

Auf meiner steht 5 Nm, und die halte ich bei beiden Schrauben auch ein.

Gruß
Thoralf

Hallo,

Grundsätzlich gehen Herstellerangaben vor. Wenn es keine gibt, würde ich etwas mehr als die halbe Kraft festziehen. Also in Deinem Beispiel beide mit 3 Nm. Wenn die Sattelstütze sich dann trotzdem noch bewegt, beide mit 4.

Ganz wichtig ist wechselseitiges festziehen. Sobald Du Widerstand spürst, die Schraube eine Viertelumdrehung, dann die andere eine Viertelumdrehung und so weiter.

Grüße
Andreas

Gerade das würde ich nicht tun, dann lieber eine komplett lose rein und eine festziehen. Wenn beide quasi lose sind, dann halten sie nichts und können auch schneller Kaputt gehen.

In meinem Fall habe ich keine Angabe, wie stark ich anziehen darf...

Habs mit 3 1/2 Nm mit jeder einzelnen nun versucht - bin mir aber unsicher, ob dies reicht?!?

Zudem generell: bei zwei Schrauben jeweils halb so stark anziehen, als wenn man nur eine hätte
(Beispiel: 1Schraube - max 5Nm, dann bei zwei - jeweils 2 1/2Nm?)?

Nein.

Nur weil ein zweite Schraube vorhanden ist zieht man die nicht weniger an, normalerweise hat es schon einen Grund warum in einem Bauteil mehrere Schrauben drin sind. Jede einzelne wird mit normalem Drehmoment angezogen, bei "normalen" Schrauben geölt sind das 5,x Nm. drunter würde ich auch wirklich nicht gehen. Bei so geringem Anzugsmoment kann man es durchaus haben, das allein aufgrund von Dreck o.ä. schon 3Nm erreicht sind obwohl die Schraube noch garnicht klemmt und keine Vorspannkraft ausübt.

Gerade bei Sattelstützklemmungen imho aber sowieso Akademisch diese Fragestellung. eine mit 3Nm angezogene Stütze dürfte eher nicht halten, dann muss man eh drüber hinausgehen.

Kettenblätter mit fünf Schrauben zieht man ja auch nicht nur leicht an weil ja eine mehr da ist als normal.

was meinst Du mit

"...bei "normalen" Schrauben geölt sind das 5,x Nm..." ?

Gängige Schrauben in M5 werden wenn sie geölt sind mit etwas über 5Nm angezogen.

Zieh doch einfach an bis die Klemmung fest genug ist, dh. du den Sattel nicht mehr verdrehen kannst. Bei Alu und Stahl ist sowas doch sehr unkritisch.

wie handhaben es andere?

Wie stark zieht Ihr Schrauben wie zB Sattelrohrschrauben an?
Macht Ihr einen Unterschied zwischen einer oder zwei angebrachten Schrauben?

Bin für Eure Erfahrungswerte sehr dankbar!

Bis die Stütze fest ist.

erst mal fetten und dann so lange, bis ich Angst kriege, dass es beim nächsten kräftigen Zug abschert*. Ich kann Dir da keine Anzahl von Umdrehungen oder so was nennen, habe auch keinen Drehmomentschlüssel.

Wenn 2 Schrauben da sind, ziehe ich auch beide nach o.g. Muster an.

Gruß

Meinhard

*Liebe Kinder, bitte nicht nachmachen

naja "bis die Stütze fest ist" - mag ja gut gemeint sein, aber manchmal ists dann zuviel und evtl Klenme, Sattelstütze oder Schrauben verhunzt....

Zieht Ihr zwei Schrauben tatsächlich unabhängig voneinander an, dh genauso stark, als ob nur eine da wäre?

Habe ich noch nie gehabt. Mal abgesehen davon gibt es keine Alternative, entweder fest oder die Funktion ist nicht erfüllt.



Ja. Deshalb sind ja zwei Stück da. Für mehr Klemmkraft.