Also, neben der Trommelbremse befindet sich eine Schraube (Innensechskant irgendein Zollmaß, metrischer Schlüssel passt nicht)mit Sicherungsmutter (Schlüsselweite 11mm). Die rausschrauben. Hartholzleiste ca. 10x 20x 200mm nehmen, auf der Rückseite der Bremse ansetzen,mit 200g Hammer rausklopfen. Das geht recht schwer, weil das rauszuklopfende Teil aus Stahl eine kräftige Riffelung hat, damit es fest in der Aluachse klemmt.
Wenn das Teil raus ist liegt das Ende der Achse frei, wo die Kugeln zu sehen sind, welche die Achse am Rausrutschen hindern und per Knopfdruck diese frei geben. Jetzt kann man die Angelegenheit detailliert in Augenschein nehmen und je nach Problemlage weiter verfahren.
Montage in umgekehrter Reihenfolge.
Hoffe, mich verständlich gemacht zu haben...
Stefan