Hallo,
ich habe ein schönes neues Rad und doktore noch an der Einstellung herum. Problem ist der Lenker. Ich habe noch nicht die richtige Position gefunden. Gibt's da irgendwelche grundlegenden Tipps, die man beachten sollte? Im Augenblick neige ich zu Nackenverspannungen, da ist nicht so fein! Ich bin gemütlicher Reiseradler, habe einen fast geraden, ganz leicht geschwungenen Lenker ( Trekkinglenker ). Bin kein Technikfreak, wie man merkt.
Danke für Tipps - Bille

Hallo Bille!

Einen verkrampften/versteiften Nacken bekommt man recht schnell, wenn man zu weit vornüber gebeugt fährst.

Will meinen: bei einer Fahrweise, mit zu gross gewähltem Rahmen --> weites, nach vorne an den Lenker Fassen - langer Vorbau, welcher vom Körper weg zeigt (siehe zu grosser Rahmeneffekt) - Vorbau und/oder Lenker, und/oder Lenker-Vorbaukombination zu tief eingestellt. Zu kleiner Rahmen, dadurch der Sattel elendsweit mit riesiger Sattelstütze ausgefahren --> Lenker und/oder Vorbau kann wegen recht kurzer Vorbaustange nicht weit/hoch genug eingestellt werden = Sattel zu hoch + Lenker zu tief --> Kopf muss bis in den Nacken gehoben werden, damit man nach vorne in Fahrtrichtung schauen kann.

Abhilfe: aufrechtere Fahrposition, welche durch passenden Lenker und/oder Lenkervorbau erreicht werden kann.

Viel Erfolg und alles Gute, Andreas

Hi,

Die Nackenverspannungen haengen u.U. mit Gewoehnung und Training zusammen. Ich hatte z.B. dieses Fruehjahr etwas Probleme damit, und schwupps mit bissl Gewoehnung war's dann auch bei der 600er Fahrt (immerhin 35 Std.) kein Problem mehr
Es gibt uebrigens jede Menge Threads drueber, meist im 'Gesundheit' Board. Sowohl ueber Nackenschmerzen (hier z.B. ueber Nackenschmerzen), als auch ueber taube Finger etc.
Ich kann nur ganz dringend von Lenkern abraten, bei denen man nicht umgreifen kann. Viele Leute fahren solche Lenker, weil sie's gewoehnt sind, und sie glauben auch erst, dass solche Lenker nix sind fuer Touren, wenn sie uebelste Schmerzen in den Haenden haben. Dann ist es dummerweise zu spaet.
Mit einem MTB-Lenker plus Hoerchen, das mag bis vielleicht 150 km/Tag auch noch einigermassen hinhauen, fuer laengere Strecken ergibt der MTB-Lenker eine zu verkrampfte Grundposition, Bio-Grips koennen da noch ein wenig helfen, aber irgendwann ist Schluss.
Spaetestens ab 200 km/Tag ist nur noch mit dem Rennlenker ein Blumentopf zu gewinnen

Bin ich auch, fuer knapp ueber 600 km brauchte ich immerhin 35 Stunden und mit Gepaeck bin ich sicher noch viel langsamer
Also konkret und ernsthaft, wenn so ein Ein-Positions-Lenker reichen soll, dann muss man die Tagesetappen auf max. 70 km limitieren.Gut, wuerde reichen, hab mal ins Profil geschaut
Von den Brezellenkern halte ich nix, weil sie die Hauptgriffposition ganz weit draussen nach langem gekruemmten Rohr haben und dementsprechend wacklig sind.
Und entgegen der verbreiteten Meinung, 'aufrecht' sei die Loesung, bin ich der Meinung, 'aufrecht' ist das Problem -> Weil man naemlich dann die Stoesse ungefiltert in den Ruecken serviert bekommt ... oder man ruestet mit Federung nach, aber dann bewegt man sich weg vom Fahrrad hin zum Panzer

Liebe Bille,

ich habe bei meinem neuen Rad, um diesen Problemen vorzubeugen, mir einen Yumo Modolo Dumbo Lenker einbauen lassen. Dann bin ich damit rund 500 km gefahren, bis ich schließlich eine Position gefunden hatte, die bequem war (witzigerweise war das die Standardeinstellung mit geradem Lenker, eigentlich wäre also die ganze Aktion überflüssig gewesen; aber so weiß ich jetzt wenigstens, dass ich die für mich beste Position gefunden habe). Dann habe ich einen normalen Lenker einbauen lassen.

Gruß

Igel-Radler

Lieber Wolfi,
und ich sach noch.... gemütlicher Reiseradler. Trotzdem vielen Dank - bin wohl auf dem Weg zum Panzer , habe Vordergabel- und Sattelfederung.
Werde wohl noch rumprobieren. Ciao Bille

Hi Eva, vielen Dank für deinen Tipp, wie gesagt, in dem Sinne wie du geschrieben hast, werde ich wohl ausprobieren müssen. Ciao Bille

Hallo Andreas,ich glaube, dass die Rahmengröße bei meinem Rad stimmt, bleibt also noch wie schon bei den anderen Tipps gesagt das Ausprobieren. Danke erstmal. Ciao Bille

Hallo Igel-Radler, danke für deinenTipp, das zeigt doch wieder, dass sich die Hersteller manchmal was denken, wenn der Originallenker der richtige für dich war.
Bis denn Bille

Endlich schreibt mir jemand aus meiner tiefsten Seele.
Die meisten Reiseradler, die mir begegenen, sitzen nämlich mehr oder weniger arg gebeugt auf ihren Drahteseln. Und das das als "gemütliches Reiseradeln" zu bezeichnen kann mir partout nicht vorstellen.

Auch wenn das Konzept eher selten ist, läßt sich auch ein Rennlenker so einstellen, daß er fürs eher gemütliche und aufrechte Fahren geeignet ist. Gegenüber einem Brezellenker ist er dann m.E. deutlich überlegen.

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Stefan