Ist es nicht kürzer, teilweise der Bahnlinie Erfurt - MD zu folgen, vor Sangerhausen Richtung Eisleben, und dann Richtung B?

Hallo Jutta,

das mag sein, habe vor in Leipzig "zuzusteigen", es kommen ja einige aus dem Süden mit`m Rad.

Gruß Uwe

Hallo und Gruß zurück,


und da her nichts unbemerkt bleibt : Wir sehen uns dann spätestens auf dem Weg nach Potsdam

mgu

Sacht mal, die Touren sind ja schon fast ausgebucht, was bleibt denn noch als Programm für Spätanmelder. Conny will auch mit und da kann ich nicht ständig 100 km + x ansetzten.

Gruß
Detlef

Hallo Detlef,

die Touren im Wiki sind ja nur ein paar Ideen einiger Leute. Ich nehme an, sich sich noch ein paar Berliner oder andere Ortskundige melden und hier Touren anbieten. Das kann natürlich auch ganz spontan beim Treffen passieren.

Gruß Dietmar

Hallo Detlef,

schön, dass Ihr kommt!
Lass Dich bitte von den Listen nicht nervös machen. Das sind nur einige Möglichkeiten und es wird sicher weitere geben. Wenn es mehr Interesse geben sollte, wird es auch Lösungen geben. Versprochen.
Im übrigens sind die beiden Touren, die ich gern fahren will, so, dass man ersatzweise auch große Stücken mit der S-Bahn fahren und dann zur Gruppe stoßen kann.


Mit Gruß, jetzt nicht mehr aus Mannheim


ps. Der Teil, den ich in der Innenstadt fahren will, also vom S-Bahnhof Treptower Park aus, sind 25 KM. Und wenn es einem zu langweilig oder zu doof wird, kann man faktisch an jeder Stelle aussteigen und mit der Bahn zurück zum Platz fahren.

Hallo nochmal,

evtl. ist ja die Operntour etwas für Euch. Wer also mal bei La Traviata hinter die Kulissen schauen möchte oder mal sehen möchte, wo diese zusammengenagelt werden, möge sich bitte Thilos Stadtrundfahrt mit fachkundiger Führung durch die Deutsche Oper und deren Werkstätten anschließen.

Gruß Dietmar

Hallo Detlef,

Das ist alles kein Problem. Es finden sich bestimmt noch Leute, die Touren anbieten. Ich könnte Dir auch einen Track ausarbeiten (dann aber selbst nicht mitfahren).

Zu meiner Tour zur Oder am Donnerstag: Da gäbe es die Möglichkeit, nach 50 km in Fürstenwalde in den Zug zu steigen und nach Erkner zurück zu fahren. Von da nochmal 10 km mit dem Rad zum Zeltplatz. Das ist, wie von Dietmar schon angedeutet, zunächst ein Vorschlag. Ich könnte mir auch vorstellen, dass man für diese Tour zwei Gruppen macht. Eine schnellere bis Frankfurt und eine gemütlichere bis Fürstenwalde (sofern sich ein Führer für die zweite Gruppe findet). Alternativ kann man eben, wie schon gesagt, in Fürstenwalde aussteigen.

Bei der langen Tour am Freitag hingegen würde ich schon auf der Teilnehmerbegrenzung und der Mindestgeschwindigkeit bestehen wollen.

Gruß
Thoralf

Lange Touren mit Minimalgeschwindigkeit brauch ich Conny nicht vorschlagen. Wenn alles klappt kommen wir mit dem CL am Donnerstag Morgen. Die lange Fahrt mit dem Auto tu ich mir am Mittwoch nicht an, auf so viel Staus hab ich keinen Bock.

Gruß
Detlef

Ja, auch noch mal von mir: Es sind noch nicht alle Touren ausgebucht, denn es sind ja noch nicht mal alle Touren angeboten worden.
Wer noch Touren anbieten möchte, soll sie doch bitte einfach ins Wiki eintragen. Auch die "Nichtberliner" dürfen gerne Touren anbieten! Bei Fragen etc. stehen wir gerne helfend zur Verfügung.

Ich häng' mich hier mal an, weil wir ja von Süden her anreisen, allerdings schon am 3./4. Mai: Velofahrerin, Seeradler und ich planen eine Tour ab Dresden, nach Anreise per CNL von Basel her. Es hätte noch Platz im Abteil ab Basel, und auch auf der Tour könnten sich noch Leute anschliessen, falls Zeit und Lust vorhanden. Die geplante Route führt von Dresden via Bautzen an die Lausitzer Neisse und weiter nördlich per Bad Muskau durch den Spreewald bis zum Krossinsee.
Wir werden es eher gemütlich nehmen, Zelt & Schlafsack sollten mit dabei sein.
Falls Interesse vorhanden bitte in die Wikiseite eintragen und per PM Details besprechen.

Grüsse
Markus

könnt ihr den schon Buchen?

Detlef

Bitte den Betreff nicht verändern.

Gruß Dietmar

So Leute,

die Buchbarkeit meiner Münchner Verbindung rückt näher. Und ich stehe am 6.2. spätestens um 5:30 Uhr auf. Bei Schlaflosigkeit meinerseits kann das auch noch früher sein.

Also trage sich ein, wer noch mitfahren möchte.

Grüße, Karin

Hallo Detlef;

nein, erst ab 1.2; wir möchten aber sicher gehen, dass wir einen Platz kriegen und gleich am 1.2 reservieren, deshalb auch der Aufruf hier!

Anders ausgedrückt: Bisher sind 3 Plätze belegt, mit 4-6 Leuten könnten wir ein Abteil besetzen, Mitreisende mit ähnlichen Vorstellungen und Plänen sind herzlich willkommen!

Gruss
Markus

Hallo Karin,

ich fahr mit, steige aber erst in Pasing, um 7.19 Uhr in den "Nachtzug" ein.

Überlege Dir das noch mit der Rückfahrt am Sonntag. Mit dem schönen Wochenendticket für 5 Personen = 42,-€ und 5x umsteigen wäre man halt unabhängig. Könnte bei schönem Wetter evtl. noch ein paar Tage dranhängen oder gleich ganz bis München radeln oder oder oder

Viele Grüße
Margit

Markus, spekuliere nicht wegen nur einer Nacht auf ein eigenes Abteil. Behalte im Hinterkopf, das die Liegewagen von der alten Deutschen Bundesbahn aus der »Wirtschaftswunderzeit« stammen und für kleine Dicke konstruiert sind. Die oberen Kojen sind zwischen den Wänden nur 1,80m lang. Dort zu liegen ist eine Bestrafung. Sieh zu, dass Du untere und mittlere Kojen kriegst.
Tipp für alle aus dem Südwesten: Die Nachtzüge von Zürich nach Berlin und Prag (letzterer über Leipzig und Dresden) verkehren bis Erfurt Hbf vereinigt, ab Erfurt gibt es in beiden Zugläufen eine Tagzugwagengruppe. Sollte also Berlin voll sein, dann Fahrkarten nach Berlin und Liege- oder Bettkarten nach Leipzig ausstellen lassen. Erfurt Hbf an 3.45, Richtung Berlin ab 4.42, Richtung Prag ab 5.23. Sollte es wegen der Fahrradplätze nicht klappen, dann bis Leipzig Hbf fahren (an 6.42) und weiter mit dem Regionalverkehr (auch bei Sparpreisen ohne Zugbindung) entweder 7.07 über Falkenberg (Eilzug nach Cottbus) nach Berlin Hbf (unten) oder 7.11 über Dessau (Personenzug nach Wittenberg über Dessau) nach Berlin Stadtbahn. Aufpassen, die Züge nach KW verkehren wegen dem Ostkreuzumbau nicht über die Stadtbahn, sondern über den Südring. Von daher ist die Verbindung über Falkenberg möglicherweise besser, nur einmal In Südkreuz (das werden einige noch als Papestraße kennen) umladen – sofern die S-Bahn bis dahin durchhält.

KW = Königs Wusterhausen

Die Macht der Gewohnheit war wieder stärker.

Hi Markus,

habt ihr euch schon eine Route von Bad Muskau zum Spreewald rausgesucht? Bzw. wann wollt ihr etwa im Spreewald sein?
Ich werde von Cottbus aus am 07. Mai nach Berlin fahren. Vielleicht trifft man sich ja unterwegs.

Hier mal meine Route: Cottbus - Krossinsee

Gruß Tim

Nochmals hallo Detlef,

inzwischen steht ja ein bisschen mehr im Wiki. Wären die Stadtrundfahrten nichts für Euch? Was hättet Ihr denn für Wünsche?

Gruß Dietmar

Hallo Tim,
nein, eine genaue Route haben wir noch nicht festgelegt, Cottbus läge aber am Weg und das könnte auch zeitlich passen. Wir wollten allerdings nicht alles bis zu den Übernachtungsorten durchplanen, wissen also auch nicht, wann genau wir in Cottbus vorbeifahren würden.
Wir können aber gerne mal unsere Koordinaten austauschen und ich halte dich von unterwegs aus auf dem Laufenden.
Mehr via PM.

Grüsse;
Markus

Hallo Falk,

ich bin ja nur 1.70 m, da würden 1.80 m Bettlänge gerade noch passen. Aber Seeradler dankt gewiss für den Tipp!

Ja, dein Fachwissen ist da auf jeden Fall sehr hilfreich.

Grüsse
Markus

Hallo Dietmar

Die eine Stadtrundfahrt auf jeden Fall, Besser als mit dem Rad geht so was nicht.

Conny Tauglich 80 km 15 er - 16er Schnitt wären auch gut. Ich denke nicht alle packen eine 20iger Schnitt in Bewegung, so was geht in der Planung leicht vergessen. Den Fehler mach ich auch oft, von daher weis ich von was ich rede.

Wir debattieren momentan Auto oder Zug, wobei Zug heist erst im Laufe de späten Donnerstag Vormittags (CNL) + Anfahrt anzukommen. Mit dem Auto wären wir schon am Mittwoch Abend da.

So bald wir uns da einig sind trage ich uns ein.

Viele Grüße
Detlef

Hallo,

mein Urlaub im Mai ist genehmigt und bin jetzt ein sicherer Teilnehmer beim Forumstreffen in Berlin. Übernachtung im Zelt.

Anreisen werde ich mit dem Rad - ich starte bereits am 04.05. in Bamberg und radle dann gemütlich nach Berlin. Die Rückreise plane ich mit DB oder Fernbus.

Freue mich schon einige Leute aus diesem Forum hier auch mal persönlich kennenzulernen.

Liebe Grüße Ernst

Für die Stadtrundfahrten geht ca. eine 15er Geschwindigkeit, die 20er oder mehr wird's nur bei den längeren Strecken geben, wobei der Schnitt in Bewegung darunter bleiben wird.

Wäre schön, wenn sich noch mehr Leute bei den Touren eintragen würden, damit wir wissen, was so gewünscht wird. Vorschläge sind auch willkommen.

Gruß Dietmar

Gemach Gemach, nächste Woche steht es fest.

BTW wie kann ein Schnitt in Bewegung kleiner sein als ein Gesamtschnitt?

Schnitt in Bewegung= Schnitt excl Standzeiten Pase ampel etc.
Schnitt wäre für mich Reisezeit/Distanz.

Welchen Schnitt meint ihr?

Gruß
Detlef

Kleines Missverständnis: 15er Geschwindigkeit ist das, was so üblicherweise auf dem Tacho steht, wenn gefahren wird. Der gefahrene Schnitt ist das, was der Tacho hinterher anzeigt. Der ist immer weniger. Beispiel BU-Klassiker: Gefahren wurde 20 bis 22 km/h, der gefahrene Schnitt war ca. 18 km/h.

Gruß Dietmar

Minst Du jetzt Schnitt in Bewegung oder Reisezeit/Distanz?

Z.B 18 Schnitt in Bewegung von 18 gehen gut auch im bergigen Gelände. Aber ein rechnerischer Schnitt von 18 (Reisezeit/Distanz) ist ne andere Nummer?

Gruß
Detlef