Hallo,

nachdem ich jetzt weiß, dass Rohloff TS EX DB geht suche ich jetzt einen Stahlrahmen 28", für Rohloff Schraubachse, Scheibe und externer Ansteuerung, bis 130-140 kg Systemgewicht.

Ich kenne eigentlich nur einen Rahmen von Patria, das Ranger, was mir aber zu teuer ist.

Es sollte doch auch noch günstigere Rahmen geben. Ich hoffe auf eure Vorschläge!

Gruß, Ralf

Da fällt mir der Intec T8 Disc ein. Den gibt es z. B. bei meilenweit für 399 Euro inkl. Gabel (allerdings gilt die Preisangabe für die Canti-Version; die Disc-Version gibt es wohl auf Anfrage).

Viele Grüße

Simon

Habe noch vergessen: Rahmenhöhe 60-61 cm solls sein.

Habe schon an Meilenweit gemailt, die meinten, die 28" Intec Rahmen seien für höhere Zuladungen weniger geeignet.

Trotzdem danke.

Keine Vorschläge mehr? Schade!

Ich habe mal auf der Rohloffseite nach Rädern gesucht, aber bei 28" mit Scheibe siehts schlecht aus. Muss mich wohl mit 26" anfreunden!

Wühl Dich doch mal hier durch, da gibt es eine endlose Liste an Anbietern / Produzenten von Stahlrahmen für jeden Zweck.
Nur beim Preis wirst Du da etwas zulegen müssen, sonst wird das nichts.


Matthias

Danke Matthias, die Seite kannte ich noch nicht!

Surly Ogre

Verträgt vorne auch eine größere Scheibe als die 160er Scheibe vom Disk Trucker.

Rainer

Wobei der Disc Trucker auch problemlos mit 180mm gefahren werden kann. Die Gabel macht das mit - stabil genug dafür ist sie.

Der Surly Disc Trucker ist ein guter Tipp, der sollte doch auch mit Rohloff gehen, oder?

Mit langer Drehmomentstütze und Kettenspanner würde es wahrscheinlich schon gehen.

Was meinst Du mit »Rahmen für Rohloff-Schraubachse«? Eine TS-Nabe passt doch letztlich in die gleichen Aufnahmen wie eine CC, zuzüglich von waagerechten Ausfallenden, vorausgesetzt, die Einbauweite beträgt 135mm. Willst Du Dir diesen Mist mit den waagerechten Ausfallenden wirklich antun? Scheibenbremse und waagerechte Ausfallenden schließen sich übrigens aus.

Wenn das auf den Surly Disc Trucker bezogen sein sollte - der hat senkrechte Ausfaller. Ob man da Schraubachse oder Schnellspannachse einbaut, ist eigentlich egal.

Matthias

Ne, das stimmt nicht. Gibt ein paar Räder die beides haben. Nur unpraktisch ist es halt.

Das darf dann aber unter »Kunstbau« und »nach Möglichkeit vermeiden« eingestuft werden.

@Behördenrad, keine Ahnung. Der Surly-sonstwas-Trucker-Zirkus ging an mir spurlos vorbei. Meine Fahrräder sind vor allem praktisch.

Wenn du den Surly Disc Trucker mit Rohloff fahren willst, sieht das ungefähr so aus:

Rohloff mit Scheibenbremse auf Kettenstrebe und senkrechtem Ausfallende

Allerdings befindet sich auf der linken Kettenstrebe des Disc Truckers, und zwar ungefähr an der Stelle, wo die Drehmomentstütze mittels Schelle befestigt wird, eine Öse für die Befestigung der Bremsleitung. Könnte sein, dass es da mit der Montage eng wird.

Und das sind die Trucker von Surly nicht? Da haben wohl ziemlich viele Radler eine etwas andere Meinung dazu: durchdacht, preiswert und haltbar trifft`s wohl ganz gut.

Dem würde ich mich uneingeschränkt anschließen. Dem einen oder andren mögen ja die Rahmenmaße / Geometriedaten nicht so gut passen, das macht die Rahmen aber nicht schlecht. Ansonsten ist es schlichtes, schnörkelloses und relativ robustes Stahlgeröhr - und in dieser Hinsicht uneingeschränkt zu empfehlen.

Matthias

@ Falk: Keine Sorge, ich will keine horizontale Ausfallenden mehr, das habe ich jetzt schon

@ alle: Danke für eure Hilfe, jetzt würde mich nur noch interessieren, ob der Surly Disc Trucker Rahmen und Gabel max. 140 kg Systemgewicht vertragen, vielleicht weiß das ja noch jemand ...

Ich hatte damals auch gesucht, aber keine konkreten Aussagen gefunden. Andererseits ist das Rad doch genau dafür gemacht viel Gepäck transportieren zu können. 140kg sind bei 15kg Rad und 85kg Fahrer ja nur noch 40kg extra. Sollte das für so einen "massiven" Rahmen wirklich ein Problem darstellen?

Leider nur für 26" erhältlich und nur Disc am HR:

http://www.sjscycles.co.uk/thorn-nomad-mk2-frame-and-fork-set-matt-black-prod21416/

Sonst fällt mir auch nicht's mehr ein :-(

Schau mal im Information Hole auf der Surly-Website unter What is the cargo weight limit for the Long Haul Trucker?. Dort steht, dass ein Gewicht von bis zu 136 kg in Ordnung geht.

Und bei den 136 kg ist das Radgewicht noch gar nicht inbegriffen!

Mit was für einem Lenker willst du fahren? Denk dran, dass die Disc-Trucker-Geometrie für Rennlenker gedacht ist, der Rahmen also kürzer ist als ein vergleichbarer für "gerade" Lenker. Mit MTB- oder Trekking-Lenker brauch man dann einen übermäßig langen Vorbau, um das auszugleichen. Ausnahme ist vielleicht bei sehr aufrechter Sitzposition oder entsprechenden Körperproportionen (Oberkörper und Arme kurz im Vergleich zur Schrittlänge).

Wobei ich gerade sehe, dass der Unterschied bei Rahmenhöhe 60 z.B. zum Patria Ranger nicht so groß ist (60 vs. 61.5 effektive Oberrohrlänge). Das wäre über den Vorbau wohl noch gut auszugleichen. Auf jeden Fall sollte man auf dieses Maß berücksichtigen, für die Frage, ob der Rahmen "passt", ist das am wichtigsten.

Viele Grüße,

Andreas (der jahrelang mit einem Rad fuhr, was 3 cm zu kurz war, und sich über die Rückenschmerzen nach langen Touren wunderte)

Hallo Simon,
hinter deinen Links finde ich nur Canti-Rahmen. Woher hast du die Info mit den Disc-Versionen?
ciao
Mattes

Hallo Andreas,

das ist ein wichtiger Hinweis, werde ich dran denken, denn ich will mit einem Trekkinglenker fahren.

Gruß, Ralf

Hallo Mattes,

auf meilenweit ist zwar nur die Canti-Version abgebildet, aber in der Beschreibung unter Gabel steht, dass es diese auf Wunsch auch in Disc-only-Ausführung gebe.

Zwar ist hier nur von der Gabel die Rede, aber ich nehme mal an, dass meilenweit auch den dazu passenden Disc-Rahmen liefern kann. Schließlich findet man auf der RA-CO-Website beide Rahmenversionen (Canti-Version in Grün, Disc-Version in Gelb). Nachgefragt habe ich allerdings nicht.

Schöne Grüße

Simon