Hallo,
ich stehe vor dem Kauf eines neuen Satzes Reifen. Dimension sollte so bei 35-42/559 liegen. Bisher bin ich immer die 42/559 Conti Sport Contact auf dem betreffenden Rad gefahren. Was ich an dem Reifen gut fand:
+recht flott
+guter Pannenschutz im wenig abgefahrenen Zustand (eben viel recht hartes Gummi da)
+kein Steinesammler
Eher schlecht fand ich:
-Nasshaftung!
-Abrollverhalten (insbesondere in Kurven)
Wie der Titel vermuten lässt, geht es mir darum, mich zwischen den folgenden Reifen zu entscheiden:

• Marathon Racer
• Marathon Supreme
• Vittoria Randoneur Pro
• Vittoria Rubino Pro Slick
• und eben der Panaracer RibMo

Zu den den ersten vier der genannten Reifen findet man ja reichlich hier im Forum. Wie sieht es mit dem RibMo aus; hat den mittlerweile mal jemand probiert? Kennt jemand gute Alternativen? Ich fahre 85% Asphalt, leider zu viel in der Stadt, wiege zwar nur 62kg, bin aber trotzdem ganz gut im Sachenkaputtkriegen.
LG
Pablito

Bei Wiggle wird der RibMo recht gut bewertet, würde sich mal lohnen den auszuprobieren. Von den Reifen die Du aufgelistet hast, kenne ich nur die ersten drei. Den Marathon Supreme kann ich nicht empfehlen (unbequemes Abrollverhalten, hoher Rollwiderstand, durchschnittlicher Panneschutz, überteuert), den würde gleich streichen, der Marathon Racer ist o.k., fällt schmal aus, läuft recht bequem und hat einen geringen Rollwiderstand, Pannenschutz ist akzeptabel aber es gibt besseres. Der Randonneur Pro ist super (Rollwiderstand, Abrollverhalten, Pannenschutz top) fällt aber mindestens eine Größe zu schmal aus (mein 37er ist knapp über 32mm breit auf der Felge mit 19er Maulweite) und ist daher auf die reale Breite bezogen recht schwer.

Empfehlung meinerseits: Vittoria Randonneur Hyper. Da stimmt auch die Breite und die restlichen Eigenschaften sind wie beim Randonneur Pro. Wobei ich zum Pannenschutz noch keine brauchbare Aussage treffen kann, weil ich die erst ca. 100km gefahren bin.

Morgen Pablito.
Hast du zufällig eine Quelle wo es den Rubino Pro Slick in 26er/559 gibt? Ich finde ihn nur noch als 28er-Version. Und den empfohlenden Hyper gibt es nur als 28er, bringt dir also auch nichts.
Zur eigentlichen Frage:Ich kann dir leider nur was zum Sport Contact und Randoneur Pro erzählen und den Randoneur Pro fand ich vom Fahrgefühl gerade bei Nässe angenehmer.

Viele Grüße

Tommes

Meine Randonneur Pro in 40-559 fallen zwar mit 552g gegen angegebene 510g etwas schwerer aus, die Breite stimmt aber (ca 41mm auf breiten Felgen).
Ansonsten nur positives zu berichten: gutes Abrollverhalten und Pannenschutz.
Weges des RibMos hatte ich hier auch mal nachgefragt, aber die Erfahrungen fehlen einfach noch, da der Reifen bis vor kurzem noch nicht gut erhältlich war und außerdem ziemlich teuer ist.

Frag mal bei Roseversand.de nach. Die konnten eigentlich immer die lieferbaren Vittoria-Reifen auf Anfrage beschaffen. Dauert halt evtl. ein paar Wochen.

Mir ist der Ribmo bislang zu teuer gewesen... Pasela Tourguard wäre noch noch eine Möglichkeit. Ich finde den recht OK, kann ihn aber nicht mit den von Dir genannten Reifen vergleichen, da ich die sämtlich nicht kenne.

Hi,
den Rando Pro und den Rubino Pro fahr ich grad an 2 unterschiedlichen Rädern. Der Rubino Pro ist ne Rennpelle mit den üblichen Einschränkungen, der Rando Pro ist ein guter Tourenreifen mit vorhandenem Pannenschutz.
RibMo ist mir zu neu, ich hatte mal den Tserv, angeblich der Vorgänger. Lief leicht, passte aber nicht schleiffrei in meinen Hertel. Die neuen Panaracer sind tatsächlich so breit wie angegeben
Den T-serv entsorgte dann meine Gattin am Alltagsgaul. Wir schmissen ihn dann runter als rundherum die Karkasse auf der Lauffläche rausschaute. Großartig pannenauffällig war er nicht, sonst hätte sie ihn mir um die Ohren gehauen
Ansonsten fahren wir noch die Paselas am Tandem. Trotz des fast biblischen Alters sind die Dinger immer noch konkurrenzfähig. Wenn doch jemand die Faltversion importieren täte!

Ich kenne nur den Vittoria Pro 1,5, den ich gegen Racer 1,75 ersetzt habe. Hätte ich mir sparen können. Der Vittoria ist auf jeden Fall ein super Allrounder und macht einen hochwertigen Eindruck. Nur ist er etwas schwer (scherer als angegeben). Bei RibMo sollte man vielleicht noch erwähnen, daß er keinen Reflexstreifen hat. Den Supreme 1,6 würde ich nicht von vornherein ausschließen, zumal wenn es leicht sein soll (wobei die leichteste Lösung mit noch akteptablen Pannenschutz ist wohl Racer 1,5 falt).

Ich bin vor etwa 2 Jahren vom Conti Sport Contact 42-559 auf den Conti Town Ride in 47-559 umgestiegen, ein Reifen der zu Unrecht wenig Beachtung findet, möglicherweise ist der Name schuld.
- rollt so leicht wie der Sport Contact
- hat vergleichbaren Pannenschutz (bisher nur einen Platten aus Übermut)

Aber:
- spürbar mehr Komfort
- wesentlich besser fahrbar auf Wald- und Feldwegen. Beim Sport Contact bricht das Vorderrad auf sandigem Untergrund leicht aus.

Die 2013er Version hat nun eine zusätzliche "Puncture Protection" bekommen, die das Gewicht nur leicht erhöht. Ich hoffe, dass diese Einlage die Fahreigenschaften nicht verschlechtert.

Hallo,
vielen Dank an alle für die zahlreichen Antworten. Ich komme leider erst jetzt dazu hier mal eine Rückmeldung zu geben, weil ich plötzlich beruflich verreisen musste. Meine Entscheidung würde wohl zugunsten des Vittoria Rubino Pro Slick ausfallen, wenn ich den denn irgendwo auftreiben könnte. Meine mails an diverse Internethändler, die die Marke Vittoria vertreiben, blieben bisher unbeantwortet. Allerdings bin ich auch erst seit gestern wieder im Lande.
Sollte ich den Reifen gar nicht erwerben können oder falls sich herausstellt, daß er doch zu pannenanfällig für mein Einsatzgebiet ist, werde ich wohl den bewährten RandonneurPro des gleichen Herstellers nehmen. Bei dem schreckt mich allerdings das doch recht hohe Gewicht ab; gerade wenn man bedenkt, daß das ja ein Faltreifen ist. Deshalb will ich ja auch mal den leichten Rubino probieren.
Falls jemand zufällig weiß, wo es den zu kaufen gibt, würde ich mich freuen, wenn er es mir sagt.
Lieber Gruß
Pablito

Hallo,


da die Karkassen recht ähnlich sind, stelle ich mir die Frage, woher das hohe Gewicht kommt.

Meine Vermutung, es ist einfach mehr Gummi auf der Lauffläche.
Ob das ein Nachteil ist?


Viele Grüße,
Andreas

EDIT

Die Nasshaftung fand ich sowohl beim Ranndoneur Pro und Cross Pro und erst recht beim Rubino Pro (3) alles andere als berauschend. Mit letzteren bin ich auf meiner letzten RTF mehrmals böse ins Rutschen gekommen. Irgendwann hat es mich bei vielleicht 10/15 kmh (war nach dem Anfahren als wir links abbogen) in der Kurve gelegt.


Von allen 3 Modellen würde ich dem Rad Pro noch die beste Nasshaftung bescheinigen.

Lieber Andreas,
das ist allerdings ein Grund meine Entscheidung doch noch mal zu überdenken. Vielen Dank für den Hinweis. Es wird ja auch demnächst Herbst und ich fahre eigentlich bei jedem Wetter.
Jetzt wird es wohl doch der Marathon Racer, obwohl mir die eigentlich etwas teuer sind.
Viele Grüße

Pablito

P.S.: Sehe gerade, daß es den neuesten Racer bei Onlinehändlern doch deutlich günstiger als für die knapp 50€, die Schwalbe dafür vorschlägt, gibt. Da beträgt die Preisdifferenz zu den Vittorias nur noch ca. 5€ pro Reifen. Dann werd ich den wohl mal probieren...

Liebe Grüße

Paul

Marathon Racer Evolution (die leichten, faltbaren) gibt es für unter 30 € bei Cycle Basar.
Komischer Name, habe mit dem Laden aber sehr gute Erfahrungen seit Jahren.

Past eigentlich der Schwalbe Kojak in dein Raster?
Hat einen etwas schwächeren Pannenschutz, ist aber günstiger (trotzdem leicht) und könnte somit aufs weniger belastete Vorderrad.


PS

Die Vittoria Rad Pro sind jedoch befriedigend/gut fahrbar bei Nässe *1, wenn man es nicht übertreibt.
Die Karkasse ist ja doppelt so fein und damit hochwertiger (leicht rollend, komfortabel).

PS 2

Würde mir noch Infos zum Nässeverhalten der Schwalbe Mara Racer ggf. Kojak geben lassen.



*1

Jedoch kein Vergleich zu der sehr guten Black Chili Gummimischung der Conti Rennreifen.

Wenn es schnaler sein darf, gib es noch den Conti GP in 28-559.

http://www.conti-online.com/generator/ww...nd_prix_de.html

Wow Andreas, Du bist eine schier unerschöpfliche Quelle an Information. Danke!

Hallo Andreas,
das wäre natürlich auch noch eine Möglichkeit. Nach ETRTO-Tabelle sollten die 28er ja auf meinen 19C-Felgen gerade noch gehen. Neue Schutzbleche wären aber wohl sinnvoll, die derzeit montierten sind dafür etwas arg breit. Es gibt solch schmale Schutzbleche aber nur für 28". Ich denke aber, daß der Unterschied im Radius klein genug ist, um sie bei der Montage in die korrekte Position zu biegen.

Ich könnte mir durchaus vorstellen damit glücklich zu werden.

Viele Grüße

Paul

Hallo Thommes,
habe gerade Rückmeldung von Rose bekommen: Sie können den Rubino Pro Slick in 40-559 bestellen. Die Lieferzeit beträgt ca. zwei Wochen. Kosten wird der Reifen dann 29,50€ und die Bestellnummer lautet 111.366.21.40.161BX.

Viele Grüße

Pablito