Merkwürdig. An meinem Rad mit STI tun die Mini-V auch bei "Notbremsungen" anstandslos.

Eine andere Legende lautete:
Durch die stufenlose Verstellung des Umwerfers entfielen Probleme mit der Trimmung. Bei anderen Schaltungen mitunter noch immer ein Problem(chen).
Es gab wohl ein paar Fahrer, die die Berge auf dem großen Blatt angehen mußten.

Welche Version nun stimmt, könnte wohl nur L.A. beantworten. Dem glaubt aber wohl ohnehin keiner mehr, so dass wir die Antwort wohl nie erhalten werden.

Ich bin die VR schon mit Schaltbremshebeln am Besenstiellenker, STI und Rahmenschalthebeln gefahren. (Natürlich an unterschiedlichen Fahrrädern.)
Alle drei Varianten funktionierten letztlich gleich gut.
Genau bei Langstreckenfahrten (Für mich letztlich Reisefahrten.) gibt es da in Bezug auf Komfort oder Sicherheit keinerlei Nachteile durch Rahmenschalthebel. Zumal man bei solche Touren ohnehin zur Lockerung ab und an mal die Sitzposition ändert und mal den einen oder anderen Arm ausschüttelt.

Während andere Fahrer während der Fahrt essen oder trinken, in der Lenkertasche wühlen oder am Navi spielen, fallen meine kurzen Handgriffe zum Schalthebel kaum auf.

Bist du auch schon 10 km Serpentinen am Stück mit hoher Last im Regen gefahren?
Mir hat es schon ohne Gepäck gereicht.
(Trotz druckfester Hülle, Brakeboosterversteifung, Tektro RX5/Campa Veloce, diverse Koolstop Beläge.)

Mit den neusten STIs ist es etwas besser, mit leichtem Gepäck vermutlich ok, aber es kommt trotzdem nicht an Tektro RL_520 Hebel mit gemeiner Deore V-Brake ran.
Ich möchte auch 130-140 kg Gesamtlast bei allen Bedingungen sicher und gut dosiert abbremsen können.

Afaik hat er das bei 9x gemacht.

Bei der Dura Ace 2x9, ich fuhr sie auch (Eine der ersten 1997er Gruppen [7700 Bezeichnung für alle Teile, keine 7701] im Winter 1998 für 1500 DM mit Naben gekauft), brauchte ich gar nicht trimmen.


10x kam erst 2003/2004. Hatte Trek da überhaupt noch Räder mit passendem Sockel für Rahmenschalter?

Insofern verstehe ich nicht, warum einige Rahmenschalter als Sicherheitsproblem bei Fahrern, die die damit umgehen können, ansehen.

... funktioniert wohl nicht...
Bevor ihr euch weiterhin an die "virtuelle" Gurgel geht mach ich zu...