Ich nehme an, Du sprichst da vom Arbeitsrad (Winterbetrieb) und das geplante Ortler ist für Reisen außerhalb der Frostperiode gedacht. Sonst hätte ich nämlich gern nochmal für Bremsen mit hydraulischer Betätigung plädiert (Wirkprinzip Felge oder Scheibe ganz egal). Wenn im vorwiegenden Schönwetterbetrieb unter guten Bedingungen eine ordentliche V-Brake die einfachste, unkaputtbarste und auch im Busch reparierbare Bremse, sprich die bestmögliche Weltreisebremse sein mag, so sehr leidet sie wie jedes Seilzugsystem im Winterbetrieb (und macht dann mit Mehraufwand an Pflege und Instandhaltung den Vorteil vom Sommer wieder zunichte). Bowdenzüge müssen geschickt verlegt sein (mit manchen Rahmenformen unvereinbar) und/oder gedichtet (mit allen Nachteilen - Wasser, das drin ist, kommt nimmer raus) und/oder wollen erhöhten Pflegeaufwand, sobald Schmelz-, Regen- Streusalzwasser und Frost ins Spiel kommen. Mit Hydraulik braucht zumindest der Teil des Bremssystems genau null saisonale Sonderpflege für einwandfreie Funktion.

Lass doch endlich mal Deinen Beißreflex behandeln.

bin ich der jenige der beim aufkommen bestimmter signalwörter reflexartig seine standardtextbausteine versendet?

immer schön ruhig bleiben

ganz einfach: nicht nennenswert heller
ich jedenfalls kann zwischen 15 und 25km/h keinen helligkeitsunterschied feststellen.

die batterieleuchte ist aber wirklich heller, hab das teil mal in aktion gesehen.

aaa passen mit adapter in aa-gehäuse.

keine ahnung warum du die kleinen mit der geringen kapazität bevorzugen würdest.

Sorry, aber willst Du mich nicht verstehen oder schreibe ich so unverständlich?

Ich bevorzuge gar keine Akkus, weil ich nämlich einen Nabendynamo habe. Ich habe mich auf Manfreds Beitrag bezogen, in dem er das Gewicht von ein paar AAA Akkus mit Schlucken Wasser verglichen hat. Ich habe ihn darauf hin nur gefragt, welcher Frontscheinwerfer mit vernünftiger Leistung mit AAA-Akkus betrieben wird. Bisher kam da noch keine Meldung also gehe ich davon aus, daß es die (noch) nicht gibt. Und die von Dir vorgeschlagene Lösung mit Adapter kann man wohl vergessen, weil die Kapazität viel zu niedrig sein dürfte.

Aber nochmal: Spar Dir die Mühe, ich brauche keinen Akkuscheinwerfer. Wenn ich doch einmal Unterstützung für meinen Cyo benötige, dann nehme ich den schon vorhandenen Cateye (300 oder 500 oder was auch immer).

warum so gereizt?

ich hab nur bemerkt, daß die von dir angefragten spezifikationen verfügbar sind, mehr nicht.

bellen kannst du ja wie der leipziger kollege

Jetzt würde mich einmal interessieren, wo ich Deiner Meinung nach "gebellt" habe. Ich halte mir zugute, daß ich meine Beiträge eher zurückhaltend schreibe und im Zweifel lieber mal den Mund halte und einen Beitrag nicht schreibe als meinen Ärger unbedingt Ausdruck zu verleihen, indem ich ihn hier niederschreibe.

Ich habe mich nur gewundert, weil ich nach meiner Auffassung deutlich gemacht hatte, daß ich weder AA- noch AAA-Akkus bevorzuge, sondern nur gern wüßte. ob es solche Leuchten gibt. Dann kommst Du daher und unterstelllst mir, daß ich "die kleinen mit der geringen kapazität bevorzugen" würde.

P.S.: Deine Adapterlösung ist keine Antwort auf meine Frage. Es gibt wohl schlicht keine Leuchten mit AAA-Akkus, da deren Kapazität zu niedrig ist für eine vernünftge Leistung/Leuchtdauer.

Aber bitte, lass es gut sein.

vielleicht wär es sinnvoll wenn du alles was ich geschrieben habe nochmal liest wenn du weniger emotional erregt bist. ich hab überhaupt nichts unterstellt und will dir auch nichts verkaufen.
ich hab lediglich deine frage beantwortet, sachlicher kann man das wirklich nicht tun.

Jetzt musste ich kurz schmunzeln. Ich bin nicht emotional erregt und war es auch nicht. (Interessant, was Du aus meinen Beiträgen herausliest).

Ich habe Deine Beiträge nochmals gelesen und finde dort auf meine Frage, die ich nochmals kurz zitieren darf , keine Antwort. Ich fand von Dir den Hinweis auf die Philips Safe Ride (wird mit AA betrieben) und die Information, daß es Adapter von AAA auf AA gibt. Aber keine Leuchte, die für AAA vorgesehen ist. Du brauchst auch nicht weiter suchen, wie ich bereits versucht habe klarzumachen.

Eine Unterstellung habe ich lediglich darin gesehen, daß ich Deiner Aussage nach Akkus "mit der kleineren Kapazität bevorzugen " würde. Ich habe deshalb mehrfach darauf hingewiesen, daß dies nicht der Fall ist, weil für mich weder AA noch AAA Akkus in Frage kommen. Deswegen auch meine Frage ob Du mich nicht verstehen willst oder ob ich mich so unverständlich ausdrücke.