Und Endstand:


Nach weiteren 150km knackt sie wieder. Erst ganz selten, dann vor 30km hier und da mal, jetzt reproduzierbar beim Sattelbewegen.


Fazit:

Es liegt definitiv nicht am Sattel, an Fettungen, an Klemmungen oder sonstwas. Nach ein paar hundert Kilometern bekommen die Lager einer neunen Tudbuster so viel Spiel, dass sie anfängt zu knacken.

Schade. Alle 500km eine neue Thudbuster ist natürlich etwas teuer auf die Dauer. Ich werde mich mal mit dem Versender in Verbindung setzen, was er meint. Vielleicht bekommt Cane Creek das ja mit einer Nachbesserung in den Griff.

So zumindest ist sie leider unbrauchbar. Scheint also eher ein Serienproblem zu sein ...

Ich nutze die ST version. Bei mir knackt es leider auch, nur liegt dies nicht an den Lagern etc. Sondern am Rohr. Dies reibt im Rahmen an einer Stelle, die ansich ganz glatt ist, ich nehme die Stütze wenn es mit dem Knarren anfängt immer kurz raus, reinige sie und setze sie wieder rein, dann ist der Lärm erstmal für einige Zeit weg. Bei einem anderen Rahmen kann ich übrigens tausende von km mit dieser Stütze fahren ohne das etwas knarzt. Vielleicht liegt es ja auch bei dir daran.

Als auslösende Ursache des Knackens scheint sich erwartbar sich der Druck der Sitzknochen auf dem, am hinteren Ende recht geraden, Sattel herauszustellen, wodurch die Stütze seitlich "gebogen" wird. Was wiederum die Lager belastet, die dann irgendwann anfangen zu knacken.

Nachdem ich einen zu den Seiten etwas abfallenden Sattel mit Federung angebracht habe, knackt es nur noch ab und zu bei saftiger Belastung. Da die Hauptlast des Fahrers nun eher mittig auf dem Sattel liegt, und die Federn die nach außen anfallenden Drücke ausgleichen, ist bei gemütlicher Fahrt wieder ziemlich Ruhe ...

Ist die auch empfehlenswert für Leute mit 60 oder 70 kg? Federt sie da auch?

Gruß Heike

Sollte kein Problem sein, dann müssten wohl nur die Extra Soften Elastomere extra Bestellt werden und dann blau und weis kombinieren.

Die Elastomere gehören zum Lieferumfang.

Das wäre neu, dass die Weisen ganz weichen mit im Set sind.

Grad nochmal nachgesehen. Grau und Schwarz sind dabei, Blau ist montiert. Das reicht dann für Settings von 55-110kg! Bei dem angefragten Gewicht von 60-70kg benötigt man also keine extra Elastomere.

Ok Asche auf mein Haupt, ich hatte die grauen Elastomere über die Blauen gesetzt.
Schön das du das nochmal richtig gestellt hast.

Danke für die Info !!!

Update:

Mittlerweile knackt es identisch wie bei der ersten Stütze, sobald ich etwas aus der Hüfte Druck gebe.

Seit 50km sieht man zudem oranges gummiartiges Zeugs zwischen den Lagersitzen und den Kugellagern der vier Lagerpunkte hervorquellen. Wahrscheinlich ein Kunststoffband, dass um die Kugellager herum gelegt ist.

Mal sehen, wie sie sich weiter verhält.

Finales Update:

Nachdem die Stütze in sich seitlich wackelte, habe ich sie nun weggschickt. Ergebnis nach ein paar Tagen: Kaufpreis wird zurücküberwiesen, nachdem man sich beim Importeur "kundig" gemacht hat.

Das Kapitel Thudbuster ist für mich damit leider abgehakt. Ich habe nun eine Airwings Comfort Plus montiert. Bis 140kg (bei entsprechender Befederung) ausgelegt, das dürfte wohl reichen.

Schade, der Federungskomfort der Thudbuster war unübertroffen, die Airwings ist allerdings auf den ersten Probemetern nicht viel schlechter. Aber was bringen ein paar Millimeter mehr und sensibler ansprechender Federweg, wenn die Lager alle paar hundert Kilometer den Geist aufgeben ...