Buenos Dias Dodo

Es freut mich sehr das du wider da bist.

Schönen Gruß

Hi,
das sind "Marathonbikes"...
Eine moderne Spielart des Scheckkartentourismus, bei dem die Anhänger mit einem Minimum an Material über die Berge (meist Alpen) kommen wollen. Ein (Trink)Rucksack, eine Regenjacke, Arm-und Beinlinge und ein paar Energieriegel.
Dazu noch ein Handy, um in der nächsten Bergsteigerhütte einen Schlafplatz zu organisieren. Da die Leute hin und wieder auch an Klettersteigen gesichtet werden, ist dieser Minimalismus durchaus verständlich...
Mfg,
Michael

autsch! der gepäckträger. jawoll. hatte ich nicht bedacht

dann doch der tip von pumi:
http://www.roseversand.de/rose_main.cfm?KAT_ID=&PRD_ID=18073&spr_id=1&MID=0&CID=178

das eierlegende wollmilchsäuchen ?!?

Das NPL3 hat auch nen träger, die ausstattung hört sich aber besser an - besonders die federung - andererseits find ich den multilenker des NPL2´s prima.

selberschrauben: theoretisch ja. bin nich blöd, hab aber 2 linke hände

ich weiss, dass ich mächtig viel verkehrt machen kann - und dabei material schrotten. mein letzter versuch war, nen 8er wieder raus zu bekommen - hab mich richtig doof angestellt und es nicht geschafft.


Hab da ein schnäppchen gefunden: klein palomino beim stadler:
http://www.zweirad-stadler.com/SHOP/shop...der-fr_mtb#4531

WENN da ein gepäckträger ranpasst - was würdet ihr davon halten?!?

Hallo noch a mal!
Tja, der Gepäckträger... - warum wollst denn überhaupt einen dranhaben, das verleitet doch nur wieder dazu (zuviele) Sachen mitzunehmen...

Nee im Ernst mal, das NPL 3 macht ja ausstattungsmässig auch wieder einen guten Eindruck, aber hier ist nun wieder der Gepäckträger, hinten, an der ungefederten Masse (statt an der gefederten) befestigt...
Also... - s. auch Beiträge weiter oben.
Fahren tut sowas natürlich auch, ist halt wieder die Frage, was wollst damit machen und wie wichtig ist dir das Federungsverhalten MIT Gepäck
???
Falls du noch keine Vorstellungen hast, wie das gemeint ist, mit der gefederten Masse und der Gepäckträgerbefestigung, dann schau mal auf der Riese - Müller Hp rein, oder schau dir ein originales Delite an.
Es gibt m.W. nur ganz wenige Hersteller die den Träger hinten an die gefederte Seite bauen, warum auch immer...

Und bei dem Link unten, da hast leider nicht genau geschrieben, welches Rad du meinst...
Wennst das Rad mit Nr. 4531 meinst, dann muss ich dich enttäuschen, ein Gepäckträger ist da nicht vorgesehen zu montieren, möglich ist es aber mit einiger Bastelei, wie auch so vieles anderes...

Tja, wennst 2 linke Hände hast, dann musst die eine auf´m Rücken binden zum basteln...

Noch viel Spass, bei der Qual der Wahl...

Sonderwünsche? Gar kein Problem! Frag bei Rose nach.
Die machen alles, was nicht völlig unmöglich ist, zum gleichen Preis oder fairem Aufpreis.
Die Bikes im Katalog sind nur Vorschläge...

mein favorit ist das simplon griffon pro mit gefedertem gepäckträger.
(www.simplon.com). es ist vom preis gerade noch im erträglichen und ich kann es probefahren.. in 2 wochen.

ich danke euch allen - ihr wart extrem hilfreich!
gaaanz grosse klasse!


falls mir jetzt jemand davon abraten will, so möge er es tun - ich bin gespannt

otto,otto!!
nobel geht die welt zugrunde......

akki

naja... ich will mir die nächsten 10 jahre auch kein anderes kaufen...es muss schon halten

Hi Sopho2.

Ich habe jetzt nicht alle Beiträge gelesen und vieleicht
hat jemand diesen Tip schon abgegeben?!

Hast Du schonmal daran gedacht dir ein sogenanntes "Auslaufmodell" zuzulegen?

Ich habe mir ende letzten Jahres das Lakes CTR500 im Angebot gekauft.
Das Rad hat eine 28" Bereifung, Federgabel, XT Schaltwerk 27 Gang, Magura Julie Disc, 2005er Alurahmen, ... um einige Sachen mal aufzuzählen.
Es kostet laut Herstellerprospekt 1400,- EUR und wurde für 800,-EUR angeboten.
Um es Tourentauglich zu machen habe ich nochmal für Schutzbleche, Gepäckträger, usw. ca 100,-EUR reingesteckt und lasse mir jetzt noch eine Vorderrad mit Nabendynamo machen.
Alles in allem kostet mich das Rad dann ca.1000,-EUR.

Das Beispiel soll eine Anregung für dich sein vieleicht einfach abwarten und die Angebote zu den kalten Jahreszeiten und Modellwechseln aufmerksam zu studieren.

Eine Frage bleibt bei mir aber noch. Wieviele ausgetrocknete Bachläufe wirst Du in Deinem Leben runterfahren, wo man ein fully braucht, denn Bergauf wird die Federung doch gesperrt?

Wünsche schöne Osterfeiertage.
Gruß HD

wenn ich sowas wie das simplon als auslauf kriege, dann nix wie her damit
hab bloss noch nix gefunden...

vom konzept her ist es aber genau das, was ich mir wünsche.

zu den geröllhalden: ich liebe die freiheit, nicht die route ins detail planen zu müssen sondern das gelände so nehmen zu können, wie es kommt.
dazu gehört auch, dass ich mein rad nicht streckenweise tragen muss. für diese freiheit bin ich tatsächlich bereit, einen angemessenen aufpreis zu zahlen...

aber ich bin kein profi - ich muss mich auf testberichte verlassen und eure aussagen

die simplon-zusammenstellung erscheint mir halt genial - ob man das auch mit einem anderen namen bekommt, als auslaufmodell mit der technik von 2003, weiss ich nicht, aber prima wärs schon...
es MUSS nicht simplon draufstehen, das ist mir nicht wichtig..

WENN also jemand von euch über sowas stolpert: HERZLICH GERNE!

wenn denn zufällig ein händler hier ist, der das simplon oder gleichwertiges als vorführmodell oder mit tageszulassung rumstehen hat: bitte melden!