Hallo,
nach etlichen Kilometern mit meinem Drössiger Fully, fahre ich mittlerweile auch längere Touren auf "normalen" Strassen und ab kommendem Jahr(Arbeitsplatzwechsel)häufig zur Arbeit ca.20km einfach.Nun möchte ich mir ein neues Zweitrad aufbauen- und hab mich in das Salsa Vaya verguckt. Leider hab ich die Fa. im September noch nicht gekannt und hab auf der Messe nur nach Surly, Tout Terrain sowie den anderen üblichen verdächtigen geschaut. Bevor ich nun über 600 Euro ausgeb, würd ich den Rahmen gern betrachten und anfassen. Doch ich finde keinen Händler der einen hat. Vielleicht liest es jemand und kann mir einen Tip geben, wo im Umkreis von ca. 100km von Heidelberg die Chance besteht, mir so etwas anzuschauen.
Das war mein erster Eintrag- bin sehr begeistert von dieser Seite...weiter so!
Gruß
Thomas

Erst man Willkommen Thomas.
Auf das Vaya bin ich auch scharf, deshalb kann ich da noch nicht zu sagen. Habe aber ein Salsa La Cruz im Bestand. Die Verarbeitung ist sauber, aber der Lack nicht so haltbar wie eine Pulverbeschichtung, aber das verwundert ja auch nicht. Nach 13000 km sind aber schon einige Macken in dem Rad. Bei Surly LHT ist die beschichtung aber auch recht empfindlich, für eine Pulverbeschichtung, aber haltbarer als der Salsa-Lack.
Hier eine frühe Ausbaustufe La Cruz.

Gruß
Thomas

Das Vaya hat nach der Beschreibung auf der Salsa Website jedenfalls eine Pulverbeschichtung.
Bei der Händlerfrage könnte der Importeur Cosmic Sports weiterhelfen.

Gruß Frank

Hallo zusammen,

ich möchte das Thema Salsa Vaya noch einmal aufgreifen, da ich mich ebenfalls sehr dafür
interessiere ein Rad mit diesem Rahmen u. Gabel aufzubauen.
Gibt es neue Erkenntnisse/Meinungen/Informationen bezüglich Qualität und Bezugsmöglichkeit
des Rahmens.
Es soll ein schnelles Tourenrad für z.B. Wochenendtouren mit wenig Gepäck werden.


Gruß
Stefan

Ist das der mit dem kapitalen Schaden, von dem Du gerade im Faden UZT berichtet hast?

Ja, aber aber als ich das hier in diesem Thread geschrieben habe war mit der Schaden noch nicht bekannt, und er machte sich auch noch nicht bemerkbar.

Und das La Cruz war ein schönes Rad!

Gruß
Thomas

Letztes Jahr habe ich mir mein Reiserad auf der Basis des Salsa Vaya Rahmens aufgebaut. Gekauft habe ich Rahmen/Gabel bei bike-mailorder.

Das einzige Manko, von dem ich bisher berichten kann, sind die maximal zugelassenen 160 mm Bremsscheiben vorne/hinten. Habe bei Salsa angefragt und sie bestätigten das. Somit wirds eher nichts für glühende Abfahrten

Dann gib Mario mal eine paar Bilder von deinem Rad, damit wir das Teil zu sehen bekommen.

Gruß
Thomas

Bis jetzt habe ich noch keine längere Radreise mit dem Rad unternommen, ich dachte das wäre eine Voraussetzung dafür?

Das will man bei dem Rad doch auch nicht! Da nimmt dann besser das Fargo.

Gruß
Thomas

Ballonreifen dürften knapp werden, in diesem Winter bin ich jedoch mit 26"-Nokians mit 50 mm Breite gefahren. Die hatten noch genügend Platz nach oben und zur Seite. Aber so breite Schlappen in 28" werden vermutlich nicht passen.

Hallo,
ich habe mir letztes Jahr das Salsa Vaya genau für diesen Zweck aufgebaut, nämlich die Fahrt zur Arbeit im Herbst / Winter.
Die Verarbeitung und der Lack sind o.k., natürlich nicht mit Rahmen aus Edelschmieden zu vergleichen, aber dafür ist er günstig. Gekauft habe ich ihn bei bike-components.
Das Komplettrad wiegt leider 14,5 kg, fährt sich aber flott. Von der Geometrie und den Fahreigenschaften bin ich total begeistert! Da möchte ich am liebsten an der Arbeisstelle vorbeifahren
Gruß
Frauke

Das Bild hat Patrick ("pkol") im Sommer gemacht, als er noch nicht daran gedacht hat, es hier zu präsentieren.





Der Umbau auf Reiserad-Konfiguration beginnt nächste Woche, dann werden wir mehr sehen.

Gruß Mario

Der Umbau ist soweit fertig und morgen starte ich die Tour, auf die Fotos muss ich euch leider auf morgen vertrösten, wenn ich am Ziel (und bei einem fähigen Fotografen) angekommen bin

Hier jetzt noch zwei Bilder von meinem Vaya.
Fährt sich toll, und ich will (zum Glück) kein anderes mehr!
Grüße ans Forum
Thomas
http://i1204.photobucket.com/albums/bb411/thfroebel/IMAG0028.jpg
http://i1204.photobucket.com/albums/bb411/thfroebel/IMAG0111.jpg

Schönes Rad - wäre auch was für mich.

Könntest du evtl. nachmessen (am besten mit Foto), welche Reifenbreite und -höhe in der Gabel sowie im Hinterbau max. gehen würde? Auf der website steht was von 42mm ohne Schutzbleche, aber erfahrungsgemäß sind die Hersteller da doch etwas großzügiger.

Ich liebäugel auch schon länger mit dem vaya, besonders in Orange.

Welche Rahmenhöhe hat deins denn?
Welche Reifengröße hast du aktuell drin?
Welche Kurbel und Umwerfer hast du verbaut, ich würde gerne eine MTB-Kurbel nehmen, XT oder so, weiß aber nicht welchen Umwerfer ich dann nehmen muss, wg. Kettenlinie und STI

Viel Spaß mit dem vaya

Hallo,

ich hab mich für die 58er Größe entschieden. Erstens weil die Größte Größe
in D wohl schwer zu bekommen ist und ausserdem entsprichts nach Tabelle
eben meiner Größe (185cm). Hat ein stark abfallendes Oberrohr, das muss man
mögen. Aber ich finds genial, hab aber in Stahl keine Vergleichsmöglichkeit.
Ich hatte mit dem Randonneur von VSF geliebäugelt, empfand aber das Oberrohr
zu lang. Ich fahre zur Zeit schmale 35mm Continental Cyclocross Race, ist günstig
und ich bin sehr begeistert von den Eigenschaften, ich hoffe sie halten viele KM.
Als Kurbel hab ich die Firex von Truvativ gewählt. Ist eine Trekkingrad Komponente
mit einem 48er Blatt.Wollte ursprünglich eine XT oder XTR montieren, allerdings wollte
ich eine ältere Version, weil mir da die Optik gut gefiel, hab aber keine in entsprechendem
Zustand gefunden. Aktuelle Shimano MTB Kurbelgarnituren sollten passen. Umwerfer muss halt
aus dem Rennradbereich sein, wegen der STI´s. Ich hab einen Ultegra Umwerfer FD 6700.
Wenn weitere Infos gewünscht, gerne über PN
Gruß
...HAB ES WEGEN NACHFRAGEN NOCHMALS HIER EINGESTELLT,da pn nicht gelesen werden.
(von mir schon)
Thomas
http://i1204.photobucket.com/albums/bb411/thfroebel/CIMG0843.jpg