Hallo Zusammen,

wie reise ich am Besten nach Cornwall an (mit Radmitnahme)?

Die Fähren nach Südwestengland starten alle von der Bretagne, da muß man auch erstmal hinkommen. Und günstige Flugverbindungen nach Newquay Airport oder Plymouth ( Ryanair/ Wizz/ EasyJet/ Germanwings) scheint es nicht zu geben.

Sollte ich wirklich nach London fliegen und dann mit der Bahn fahren?

Hat Jemand eine Idee?

Gruß Jörg

Hallo Jörg,

genau vor diesem Problem standen wir letztes Jahr auch. Wir haben folgendes gemacht:

TGV Stuttgart-Paris-Est, Fahrrad durch Paris, D-Zug Paris-St.Lazare-Caen, Fahrrad Caen-Hafen (ca. 20 km), Nachtfähre Caen-Portsmouth.

Hat keine 24 Stunden gedauert, war letztlich estaunlich problemlos und zumindest die Zugfahrt nach Paris war dank Europa-Special auch recht preiswert. Beim Zug nach Caen haben wir darauf geachtet, einen zu nehmen, der dort endet, damit wir in Ruhe Zeit zum ausladen habe.

Nach Cherbourg kommt man auf die gleiche Weise.

Martina

TGV fährt wo ab?

Was ist derVorteil von Zugfahren in Frankreich gegenüber einer Zugfahrt ab London nach z.B. Plymouth.

Portsmouth ist ausserdem noch lange nicht in Cornwall.....

Aber schonmal Danke

Gruß Jörg

Der Vorteil ist, dass in England jede Bahngesellschaft ihre eigenen Regeln zur Fahrradmitnahme hat und es nicht ganz einfach ist, diese Regeln im Vorfeld rauszukriegen. Außerdem müsste man, um in London in einen Zug steigen zu können ja auch erstmal dort zum Bahnhof kommen und da erschien uns Paris einfacher.

Von Portsmouth kann man nach Cornwall radeln.

Martina

Und zwar auf der National Route (NCN) 2, die aber bisher nur in Abschnitten ausgeschildert sein soll.

OT: Wenn Du die Strecke fahren solltest, bring uns doch bitte für das Radreise-Wiki den GPS-Track mit.
OpenCycleMap verzeichnet die Strecke bisher nur in Einzelstücken.

Grüße, Tine

Hm, das wird nicht möglich sein, so gerne ich das für Euch tun würde.
Mein Rad fuhr und fährt auch ohne GPS und wird es auch in Zukunft tun.

Ausführliche Informationen zum Bahnfahren mit Fahrrad in England findet man unter http://www.nationalrail.co.uk/passenger_services/cyclists.html . Es ist allerdings richtig, dass die Flughäfen in London alle ziemlich bescheiden liegen und dass man wohl von überall aus etwa 50km reisen muss, um zum richtigen Bahnhof zu kommen. Wenn man in Heathrow landet kann man evtl. weg von London in Richtung Reading fahren, was an der Bahnlinie in Richtung Bristol liegt. Dabei bekommt man vielleicht sogar noch etwas von den Chilterns ab, was auch nicht die unschönste Gegend ist.

Joese: Hast du schonmal die Flüge nach Bristol angeschaut? Da gibt's auch einen Flughafen...

Ich weiß, habe aber nur die Verbindung Berlin-Bristol gefunden, von EasyJet. Berlin sind etwa 550 km von mir, also vollkommen witzlos.
Aber trotzdem Danke für den Tip.

Gruß Jörg

Oh, der Flughafen von Bristol ist sehr klein, d.h. die Maschinen, die da landen, sind ebenfalls nicht groß. Das bedeutet: Flüge dahin könnten genau richtig sein für Fluggäste, die ein ungetrübtes Flugfeeling mögen

Moin,
es gibt zumindest noch ab Hannover eine KLM-Cityhopper Verbindung (über Amsterdam) nach Bristol, aber ich weiss nicht, ob die Räder mitnehmen. Falls Du eher nach Amsterdam kommen kannst, flieg direkt von dort, das Umsteigen macht da keinen Spaß.

Ach ja, wenn Du eine gute Anreise-Route gefunden hast, poste sie doch bitte hier - meine Sommerpläne gehen auch in Richtung Cornwall-Wales.

Gruß
Martin

Ich bekam vor längerer Zeit mal die Aussage, dass in den F50 keine Räder mitgenommen würden, nur in der F70. Nach einem ersten Check wird auf beiden Streckenabschnitten die F70 eingesetzt

Im Web findet sich nur der Hinweis, dass Tamdems in kleineren Maschinen nicht transportiert werden können. Siehe hier
.

P.S: Ab Hannover fliegt auch FlyBe nach Exeter. Leider ist dort die Radmitnahme nur auf Standby basis möglich. ME ist FlyBe daher keine Option.

Interessieren würde mich das auch, eine Bekannte von mir lebt in London und da würde ich gern einen Besuch mit einer Radreise durch Südengland verbinden. Wird aber nichts mehr in diesem Jahr.

Mein Idee ist, entweder von zuhause aus (ich wohne bereits mit einem Bein in Holland) nach Oostende/Belgien zu fahren oder alternativ mit Regionalzügen innerhalb der Niederlande bis unterhalb der Oosterschelde und - falls eine Zugverbindung dann schwierig wird - den Rest per Rad bis Oostende. Von dort geht eine Fähre nach Ramsgate/UK.

Bernd

Diese Fähre nimmt *nur* Passagiere mit Auto mit. Keine Ahnung, ob man das irgendwie umgehen kann, war mir dann zu riskant.

Martina

So ein M*st, das wusste ich noch gar nicht.

Alternativ käme aber noch die Fähre Hoek-van-Holland <> Harwich in Frage. Hätte sogar den Vorteil, dass man mit dem CNL nachts bis Amsterdam fahren könnte. Sag mir jetzt bitte nicht, dass die auch keine Radler wollen.

Bernd

Mit der sind wir 2009 gefahren, sie nimmt Radler mit. Hatte allerdings nur sehr wenig Platz für Fahrräder und war an einem Tag laut Internet für Radfahrer ausgebucht. Sowas hab ich auch noch nie erlebt...

Martina

Ich hatte letztes den CNL von Zürich genommen und gerade so noch ein Sparticket mit Fahrradplatz erwischt. Etwa drei Tage nach (Vor-)Verkaufsbeginn waren die Spar-Ticket ausverkauft, so 2 Monate vor der Reise (Mitte Juli) waren alle Fahrradplätze gebucht. Also rechtzeitig drum kümmern.

Das ist schon eine ganze Weile so. 2001 wurde die Strecke Oostende–Dover von Hoverspeed bedient und war ganz normal nutzbar. Immerhin ist diese Verbindung die logischste aus dem mitteldeutschen Raum.
Wer es pargmatisch sieht, der packt seine Fahrrad (mal wieder) in eine Tasche und fährt dann durch den Kanaltunnel. Gleiches Prinzip wie seit Jahrzehnten in Frankreich üblich. Vom Bus mit Fahrradanhänger und Kanaltunnelduchquerung mit einem der Kfz-Züge war schon lange nichts mehr zu hören. Die Sache war ja auch zu schwachsinnig. Dass man sein Fahrrad wie ein Motorrad in einen Tunnelzug verlädt, das werden wir wohl nicht mehr erleben.

Seit 2010? hat Stena auf der Strecke neue/grössere Schiffe im Einsatz.
Die ersten Fährschiffe, die ich mit speziellen Plätzen für Fahrräder gesehen habe.
Sind im letzten Jahr damit gefahren. Auf dem Rückweg waren auf Räder ausserhalb dieser Plätze abgestellt,
daher bin ich mir nicht sicher wie genau sie es mit der Anzahl Räder nehmen.

Eine Begrenzung der Fahrradanzahl habe ich sonst noch nirgendwo erlebt. Nur bei DFDS gab es besondere Fahrradplätze im Vorschiff. Das waren letztlich auch nur Laufradhalter nach dem Ostfriesenhinternprinzip. Für die meisten Reedereien ist der Fahrradtransport ein Ausnutzen von sonst nicht nutzbaren Restdeckflächen. Insbesondere vor der Versenkung der »Express Samina« vor Paros wurde man auch gerne und offenbar bewusst vor Feuerlöschmittel oder auf Lukendeckel geschickt.

Hallo,
Lufthansa bietet, zumindest im Sommer, eine Flugverbindung Düsseldorf Newquay. Meine Frau und ich haben die (ohne Räder) 2010 genutzt; habe aktuell gecheckt, dass Lufthansa auch 2012, z. B. am 2. Juni, die Strecke - vermutlich 1x wöchentlich - wieder fliegt. War zwar nicht superbillig; aber wenn man Zeit und Kosten (evtl. zusätzliche Übernachtung) für den Umweg über London rechnet, doch interessant.
Liebe Grüße
Karl

Am Besten scheint mir die Flugverbindung Düsseldorf-Newquay zu sein. Die Strecke bedient Lufthansa ab Sommer 2012, kostet einfach 141 €. Allerdings kommen dann nochmal 70 € für "Sondergepäck Medium" dazu, plus die Anreise nach Düsseldorf. Damit wäre ich etwa bei 250 €. Was auch nicht gerade so günstig ist.

Ich bin mal vor vier oder fünf Jahren von Hamburg über Brüssel nach Bristol mit Brussels Airline geflogen. Vielleicht gibt es die Verbindung noch. Der Flughafen von Bristol liegt außerhalb und man kann gleich in die hügelige typische Landschaft starten.

Nachtrag: Habe eben noch einmal nachgeschaut: Die Verbindung gibt es noch.

Vor Jahren (2005) bin ich von Frankfurt nach Paris mit dem Nachtzug, dann mit dem Zug nach Le Havre und mit der Fähre nach Portsmouth. Da ich erst ein paar Tage vor Abfahrt buchen konnte, war das die einzig sinnvolle Möglichkeit, die es noch gab. Lief problemlos. In England hätte ich dann den Großraum Portsmouth/Southampton besser über die Isle of Wight umfahren.
Englische Züge mit Fahrradmitnahme übers Internet buchen ist bei NationalRail kein Problem (Link wurde ja schon gepostet).

Kann ich unterstreichen, so haben wir das gemacht. Die Isle of Wight ist sehenswert und angenehm zu beradeln. Wer allerdings noch Geld braucht, sollte vielleicht besser in Portsmouth nach einem Automaten suchen, auf der Isle of Wight hat sich das etwas zäh gestaltet. Tipp: im Lebensmittelladen schauen, da gibt es ab und zu welche.

Martina

Ich schätze, daß diese Art der Anreise noch teurer ist als die von mir angenommenen 250 € für den Lufthansaflug. Oder?

Bin zwar nicht Ula, aber wir sind ja letztes Jahr ähnlich angereist, allerdings ohne Nachtzug. Und wir haben obwohl wir kurzfristig gebucht haben sehr günstige Zugfahrten bekommen (Europa-Special). D.h wir sind zu zweit für 80 Euro von Stuttgart nach Paris gefahren. Für Paris-Caen haben wir bereits zu Hause Fahrkarten zum regulären Preis gekauft, das waren etwas über 30 Euro pro Person. Übrigens haben wir die Fahrkarten ganz banal am Fahrkartenschalter vom Bahnhof Ludwigsburg gekauft und fühlten uns super beraten.

Was die Fähre gekostet hat, weiß ich ehrlich gesagt nicht mehr, die haben ja sehr wechselnde Preise und man kann durch früh buchen einiges sparen. Wir haben gar nicht vorgebucht und außerdem zur Vorbeugung klaustrophobischer Anfälle eine Außenkabine genommen, d.h. unser Preis war sicher nicht optimal. Aber ich bin mir sehr sicher, dass wir alles in allem weniger als 250 Euro pro Person bezahlt haben.

Martina

Ich weiß zwar nicht mehr, was ich damals bezahlt habe, aber mehr als 250 Euro waren es bestimmt nicht (Le Havre-Portsmouth ist eine Tagfähre, also keine Kabine nötig).

Ich habe jetzt eine Fluggesellschaft namens „FLYBE“ gefunden (kannte ich bis dato noch nicht), die haben tatsächlich einige interessante Verbindungen von Deutschland nach England, z.B. ab Frankfurt oder Düsseldorf nach Exeter oder Southampton. Wenn man bzgl. des Abflugdatums flexibel ist findet man auch günstige Angebote.
ABER: Bei den Gepäckinformationen findet man folgende Info: “Flybe befördert Fahrräder ausschließlich auf Stand-by-Basis. Die Beförderung erfolgt daher nur, wenn genügend Platz im Frachtraum der Maschine vorhanden ist.“
Nun die Frage: Hat Jemand hier Erfahrung mit FLYBE ?

Flybe fliegt mit recht kleinen Maschinen (so um die 50-90 Sitze). Insofern kann es schon vorkommen, dass da mal wenig Gepaeckplatz ist und die Fahrraeder nicht mitnehmen koennen.

Gruesse,
Michael