Keine Ahnung ;-)

alle Tunnels durch die ich bisher gefahren bin waren entweder ohne Mautstation oder fürs Radfahren freigegeben. Bist Du sicher, dass da jemand sitzt? Gerade in Norwegen wird die Maut oft automatisch erhoben und es hängen nur ein paar Kameras rum, die die Kennzeichen der Fahrzeuge aufnehmen. Ich würde es jedenfalls zu einer verkehrsarmen Zeit (nachts) probieren. Da hat man auch im Tunnel selbst eher Ruhe. Zieh eine Warnweste an, das sind die norwegischen Autofahrer eher gewöhnt. Du wirst nicht so leicht übersehen, da in so langen Tunnels eher nicht mit Radlern gerechnet wird.
Die Busse nehmen in Norwegen normalerweise Fahrräder mit. Trampen kann auch funktionieren, hab mich auch schon von einem Wohnmobil durch den Berg bringen lassen.

Grüße

zaher

... so hatte ich es im Internet gelesen. Die Station ist nur nachts nicht besetzt, so war das zumindest angegeben.

Es gibt beides, sowohl automatisiert, als auch mit Menschen besetzt.

Busse nehmen (so sie Platz haben) Räder mit. Auf der obigen Seite findest du einen Routenplaner. Etwas reinzoomen, dann zeigt er dir in der Karte die Haltestellen an.

Nun hab Dich nicht so. Schönheitspreise für Tunnel wurden noch nicht eingeführt. Stell Dir vor. Du fährst in der Nacht elf Kilometer auf einer Fernverkehrsstraße mit Leitplanken. Es gibt sogar Straßenbeleuchtung, doch dafür garantiert keinen Regen.

... nun ja, ich fahre aber auch nicht gerne nachts entlang einer gut befahrenen Strecke ohne große Ausweichmöglichkeiten. Im Tunnel kommt noch die tolle Geräuschkulisse hinzu, wo man nicht mehr weiß, aus welcher Richtung das jeweilige Donnern kommt.

Im Augenblick habe ich aber mehr Bedenken, dass ich an der bemannten Mautstelle nicht so ohne Weiteres vorbei kommen werde ...

Nach neuesten Informationen wurde 2011 beim Fogefonntunnel auf ein automatisches Mautsystem umgestellt (Kamera). Seitdem fahren Motorräder und Mopeds kostenlos durch den Tunnnel. Das Bild in dem Artikel macht Mut. Vielleicht sollte ich die Seite ausdrucken und im unwahrscheinlichen Fall, dass ich doch angehalten werde, vorzeigen

Hallo,

ich wollte nochmals diese Frage in den Raum stellen:

Da ich im Flugzeug meinen Kocher und meine Brennstoff-Flasche entleeren muss, müsste ich mir so bald als möglich Waschbenzin besorgen. In Italien stellte sich das z. B. als schwieriges Unterfangen heraus. Wo bekommt man soetwas in Norwegen?

Hast Du oder hat sonst jemand Informationen zu diesem Thema?

Muss es unbedingt Waschbenzin sein? Der Vorteil vom Benzinkocher ist doch gerade die Brennstoffverfügbarkeit bis ans Ende der Welt -> einfach zur nächsten Tanke und fertig.

Grüße

zaher

Natürlich funktioniert auch Autobenzin. Das würde ich aber nur nehmen , wenn wirklich nichts anderes zur Verfügung steht. Die beiden Probleme sind:

• Der Brenner verrußt schneller - mit Waschbenzin überhaupt nicht.
• Die Zusatzstoffe verbrennen unter Entwicklung gesundheitsschädlicher Gase - warum soll ich mir das antun, wenn ich es vermeiden kann?

Also interessiere ich mich weiterhin für eine Möglichkeit in Norwegen Waschbenzin zu kaufen.

Ich würde mir ja eher das Fliegen auf solchen Kurzstrecken verkneifen und habe das bis jetzt auch immer geschafft.

Feuerzeugbenzin oder Wundbenzin müssten doch eigentlich erhältlich sein?
Laut diversen Quellen heißt Reinbenzin auf norwegisch rensad bensin.

Mit Feuerzeug- und Wundbenzin werde ich wahrscheinlich sehr viele Fläschchen kaufen müssen und dabei arm werden ("Apothekenpreise" + Norwegen).

Hat denn noch niemand versucht, in Norwegen Benzin für den Kocher zu kaufen oder nehmen alle Autobenzin?

Im Prinzip hast Du ja recht, aber:

Flug Ryanair - Haugesund: mit Fahrrad und Zusatzgepäck ca. 120 Euro bei einer Flugzeit von 80 Minuten (Gesamtreisezeit für mich 150 Minuten)

Angesichts der Tatsache, dass ich im Alltag praktisch ausschließlich mit dem Fahrrad oder öffentlichen Verkehrsmitteln (z. B. im Februar Tagung in Schweiz - Anfahrt mit Bahn, meine Kollegen fliegen ...) unterwegs bin, erlaube ich mir, einmal im Jahr zu "sündigen".

Leider hilft mir der (sicher nicht unbegründete) Kommentar nicht mit meinem Problem weiter

Wegen des Waschbenzins: Frag doch mal im Forum der Norwegen-Freunde .

Grüße, Tine

... im Norwegen-Forum gab es genau diese Frage schon einmal und leider führte sie zu keinem Ergebnis. Es könnte sein, dass Tankstellen das verkaufen. Ich habe keine Ahnung wie dicht Outdoorläden oder Baumärkte auf meiner Route liegen. Da muss ein Norwegen-Experte Auskunft geben und die sollte es ja in unserem Forum geben - hoffe ich.

Hallo Zaher,

danke für Deinen Hinweis. Die Fähre Skjersholmane-Ranavik-Sunde verkehrt wirklich nur noch bis Ranavik. Wie ich gestern gefunden habe, gibt es aber die "Rute 2080" die eine Verbindung von Leirvik über Ranavik nach Sunde beinhaltet. Nun hoffe ich, dass man da in Leirvik zusteigen kann (oder in Ranavik) und wundere mich zugleich, dass bei Artikeln über den Halsnøy-Tunnel, die ich im Internet gefunden habe, nicht diese Möglichkeit erwähnt wird. Es wird lediglich auf die Verkürzung der Skjersholmane-Ranavik-Sunde-Linie hingewiesen - wahrscheinlich, weil diese die direkte Fortsetzung der 544 darstellt. Da der Halsnøy-Tunnel für Fahrräder gesperrt ist und die offizielle Radroute 6 in Leirvik anfängt, würde es bitter sein, wenn keine Fährverbindung zu Sunde existieren würde. Allerdings wird in Wikipedia diese Route nur (noch?) von Sunde beschrieben, was mich schon wieder unsicher macht.

Nuja...Baumärkte findet man in größeren Orten. Outdoorläden nur in den richtig großen Orten. Primär wird das Sortiment in den Sportläden geführt. Aber nur sehr eingeschränkt. Brennstoff hab ich in den Läden, in denen ich war nicht gesehen.

In Tankstellen gab es ab und an Spiritus und Gas in größeren Behältern.

Wie wär's denn mit einem Gaskocher? Schraubkartuschen soll es in Norwegen problemlos geben.

Damit wäre auch das Problem mit dem Flugzeug gelöst: Die Bestandteile eines Benzinkochers so geruchlos zu kriegen, dass sie mitfliegen dürfen, ist gar nicht so einfach.

Viele Leute hier im Forum sind schon durch viele Tunnel gefahren, auch durch längere, mit und ohne umkreiste Fahrräder am Anfang. Ich finde, daß die sich gut fahren lassen. Das mit dem Lärm stimmt natürlich, Autos, Lastwagen und Motorräder wirken im Tunnel viel lauter als draußen.

Ich kenne jemanden, der den Folgefonntunnel schon gefahren ist.

Genau - Gaskocher + Stechkartuschenadapter. Ist meine Variante, und Stechkartuschen sind im Norden leicht erhältlich, oft auch an Tankstellen oder in Supermärkten. Schraubkartuschen ersparen den Adapter, sind aber teuer und nicht so verbreitet.

Auch ich bin schon durch lange Tunnel gefahren, allerdings ohne ein Verbotsschild zu missachten. Ich hatte mich schon entschlossen - da es nun keine bemannte Mautstation mehr gibt - den Folgefonntunnel zu durchfahren. Generell vermeide ich aber gerne solche Tunnel und auf meiner geplanten Route sind ein paar Umfahrungen vorgesehen. Beim Folgefonntunnel ist das aber keine Alternative.

Hier ein Foto von Eingang zum Folgefonntunnel. Man beachte das aus der rechten Seite aufgestellte Verkehrsschild!

Das Bild und das Schild habe ich schon gesehen. Das Schild werde ich aber wohl ignorieren. Ich habe Beleuchtung am Rad und eine reflektierende Weste, die ich überziehen kann. Damit sollte ich zumindest gesehen werden. Den bisher gelesenen Berichten nach, scheint die norwegische Polizei auch nicht allzu pedantisch in solchen Fällen zu sein.

Hallo Zaher,

Deinem Hinweis folgend, habe ich nun die Streckenführung korrigiert, so dass die Fährverbindung nach Sund über die Rute 2080 erfolgt.

Der neue Track ist unter der alten Adresse zu finden.

Das trifft i.d.R. zu. Ich hatte selbst auch schon eine Begegnung in der Mitte eines Tunnels, durch den ich eigentlich nicht mit dem Rad fahren durfte, mit einer freundlichen und zuvorkommenden Polizeistreife. Aber es soll auch Polizisten geben, die mal schlecht gelaunt sind oder die generell auf Radler, die sich nicht an die Vorschriften halten, nicht gut zu sprechen sind. Was passiert dann??? Man sollte zumindest sich vorher einmal der norwegischen Strafenkatalog angesehen haben.