Nö, dass passt prima mit den Nachrüstkits von Tubus. Aber besser sind Ösen natürlich schon.

Gruß
Thoralf

Jein. Bei den allermeisten Rädern ist das fertige Rad deutlich billiger als die Summe der Einzelteile. Schau Dir mal ein X-beliebiges Rad an, und dann summiere auf. Zumal die Räder sehr selten im Laden aufgebaut werden, sondern meist schon (halb-)fertig da ankommen.

Es könnte sein, dass Reiseräder mit Rohloff-Nabe eine Ausnahme sind.

Obendrein denke dran, dass Du für jede Bestellung Versandkosten bezahlen musst. Grade bei Kleinteilen kann Dich das auffressen.

Totzdem ist Selbstaufbau eine feine Sache. Meinen Reisecrosser habe ich selbst gebaut, war am Ende aber ziemlich schockiert, was die ganze Sache gekostet hat. Da wäre ein Komplettrad deutlich billiger gewesen, aber keinefalls so individuell.



Auf jeden Fall konfizierte, z.B. 2,0-1,8-2,0 (DT Swiss Competition, Sapim Race). Der Stahl bei Sapim soll besser sein als bei DT Swiss. Vielleicht auch dreifach konfizierte mit verstärktem Bogen (die habe ich), ich weiß nicht genau, ob die bei Rohloff passen.

Sapim Speichen gibts z.B. online bei Komponentix in Berlin.

Achte vor allen Dingen drauf, dass Dein Radhändler wirklich gut einspeichen kann und v.a. auch Garantie gibt!



Für Rohloff wird immer ein Tretlager mit Excenter empfohlen.



Tststs.... ein Rad für vierstellige Summen anschaffen, und dann am Schutzblech sparen. Da gibts so viel verschiedene Breiten und Modelle....

Gruß
Thoralf

Für rohloff nimmt man 2.01,8 Speichen (jedenfalls laut Rohloff und Whizz Wheels), dazu Ployax Nippel.

Detlef

Ich habe Cyo, IQ Fly und einen Lyt im Bestand. Der Lyt hat anstelle eines Spiegels ein Linsensystem und ist deutlich schlechter als Fly und Cyo. Wenn du keinen Schönheitspreis gewinnen willst: Den IQ Fly gibts für unter 40 EUR in der Bucht.

Dies würde ich in Hinblick auf die Ergon-Griffe verneinen. Meine halten zwar schon über 2 Jahre und 11.000 km, aber so langsam geht die Abnutzung auch bei mir los. Viele andere haben deutlich eher Probleme bekommen. Da wird dir auch das Biokork nix bringen, denn die Griff-Flächen sind ja auch dort aus dem gleichen bescheidenem Kunstoff. In Relation zum geforderten Preis sehe ich hier die Langlebigkeit nicht gegeben.


Bei dem geplanten Tubus Duo wird das mit einem Nachrüstkit nichts werden, hier ist zwingend eine Gabel mit Ösen innen und aussen erforderlich. Ansonsten ist der Duo eine sehr elegante Lösung für ein Rad, das auch im Alltag genutzt wird und er ist trotz des fehlenden Bügels sehr stabil.

Gruß Christian

Zu den Lowriderösen - die Intec Gabel vom M1 hat Ösen Innen und Aussen und ich gehe davon aus dass Intec bei M01 und M02 die gleiche Ahead-Gabel verbaut, also null Problemo mit Duo.


Alternativen zu den Ergon's ? Ansonsten find ich 11.000 km für Abnutzungserscheinungen recht plausibel... Ach, gibt es aus Biokork auch GR2, für Rohloff, also mit barends?

Ich denke ich werde mich bzgl. der Speichen mit dem einspeichenden Fahrradwerkstattsmenschen mal zusammensetzen und ihm die hier vorgeschlagenen Speichen und Felgen nennen.

Die Thudbuster wird glaub gestrichen, und anstelle gutes Licht und Ständer angeschafft

Moin,

also ich habe den FSA Pig Pro DH Steuersatz und er ist völlig unauffällig und tut seit 25Tkm seinen Dienst. Da schlägt nichts aus, klappert nicht usw. Er funktioniert einfach.

Innenlager habe ich Kinex 4-Kant, dafür gilt das gleiche. Wenn du evtl. mal auf Scheibe umrüsten willst, dann achte drauf, daß dein Rahmen und Gabel auch die Ösen dafür haben.

Grüßle, Ludger

The Pig wird oft als sehr langlebig beschrieben - deshalb nehm ich ihn auch.

Beim Intec heisst es laut Produktbeschreibung (Bike-X-Perts u . Bikebude24) entweder oder (Canti - Disc)- leider.
Aber vlt. besteht ja auch die Möglichkeit beides dranzulöten...
muss ich mal nachfragen

Grade noch was gemerkt: Die Felgen haben 36 Loch, der Dynamo aber nur 32 Loch. Da passt was nicht...

Den DH-3N80 gibt mit 36 Löchern bei Rose. Erstelle Dir doch mal eine äquivalente Einkaufsliste dort und gucke, ob es vielleicht sogar insgesamt billiger ist.

Gruß
Thoralf

Ja, ich habe mich da vertan.
Also, Rigida Andra mit passender Lochzahl für NaDy und Rohloff.
Rose ist durchweg teuerer als BikeComponents.

Weißt du übringens, dass es bei Rohloff ab diesem Jahr neue Schaltgriffe gibt? Der Alte war dreieckig der Neue ist rund.

Viele finden den Alten zwar besser, für mich brachte aber erst der neue Griff den endgültigen Anreiz nun eine Rohloff zu kaufen.

Genau. So wie zum Beispiel beim gerne verbauten B+M Cyo: Rose und Bike Components.

Ich will das jetzt nicht verallgemeinern, aber so verallgemeinern wie Du kann man es definitiv auch nicht. Ich habe die Komponenten für unsere Selbstbaufahrräder (abgesehen von Rahmen, Felgen und Lenker/Vorbauten, die ich woanders gekauft habe) ca. 1/3 bei Rose und 2/3 bei BC gekauft, weil das die günstigste Lösung war. Die Scheinwerfer waren nur ein Beispiel, bei dem Rose günstiger war.

Grüße,

hawiro

BC ist bei Bumm immer sehr teuer, das ist aber bekannt. Ich habe sogar einmal versucht, im Rahmen eines grösseren Einkaufs auch einen Nachlass auf eine Bumm-Lampe zu bekommen. Da wurde mir aber freundlich gesagt, ansonsten gerne, aber bei Bumm ginge das leider nicht.

Es schadet aber auch nicht, die Preise ein bisschen zu vergleichen. Grundsätzlich ist BC aber deutlich günstiger als Rose. Nachtrag: Die Bumm-Leuchten sind wohl meist bei ebay am günstigsten. Wer will schon solche Phantasiepreise wie die von Dir verlinkten zahlen. Das sind die Plastiklämpchen nun wirklich nicht wert.

Klar. Ich hab' mich ja auch nur an dem "durchweg" von dubmo aufgehängt. Ein weiterer Punkt neben B+M sind z.B. die Eigenmarken, bei denen Rose öfters günstiger ist als BC. Man muss halt gucken...

Grüße,

hawiro

OK, ich nehme das durchweg zurück. Ausgangspunkt meiner "Vermutung" war der Vergleich meiner bisherigen Komponenten. (Brooks, HS33, Tubus, Ergon's etc..) Diese waren z.T. deutlich günstiger bei BC. Aber danke für den Tip dass sich einzelnes Vergleichen durchaus lohnen kann!

Gerne! Ich bin meine Teileliste wirklich Stück für Stück durchgegangen und habe damals gestgestellt, dass auch einige Shimano-Teile bei Rose günstiger waren. Aber bei weitem nicht alle. Schauen lohnt sich aber auf jeden Fall.

Grüße,

hawiro

Am nächsten Sonntag soll ja bei Rose nochmals Lagerverkauf sein. Keine Ahnung, wie weit das für Dich wäre. Die Chance (nicht die Garantie!), ein paar Hundert Euro einzusparen hättest Du auf jeden Fall.

Bernd

Stimmt. Beim Lagerverkauf gibt's ja auch immer Rahmen, vielleicht ist ja auch der bekannt stabile Trekker/Reiseradrahmen dabei, wenn es nicht der Intec sein muss.

Grüße,

hawiro

Eher nicht! Rahmen werden gelegentlich mal für einen schmalen Taler im Onlineshop verhökert, im Lagerverkauf habe ich noch nie einen gesehen.

Bernd

Also, meine aktuelle Konfiguration so far:
Ich werde morgen früh bestellen :-)

Rahmen: Intec M02
Schaltung: Rohloff-Nabe CC EX OEM
Bremsen: HS33
Gepäck (v+h): Tubus Duo u. Cargo
Sattel: Brooks Flyer
S. Stütze: Ritchey
Steuersatz: FSA The Pig
FelgeV: Rigida Sputnik 36 Loch mit DH-3N80 und Sapim Race Speichen
FelgeH: Rigida Andra 30 36 Loch von Rohloff eingespeicht
Licht: B+M LYt N u. Toplight plus
Griff: Ergon's
Lenker: BBB Light BAr Rizer
Innenlager:BB-UN55 Modell 2012
Tretkurbel: Suntour f. Rohloff
Reifen: Marathon Mondial Performance Drahtreifen Modell 2012 u. Schwalbe Schläuche
Kette: Connex 7R8
Vorbau ist noch offen und werd ich entscheiden wenn das Projekt gestalt annimmt

habt ihr bevor ich bestelle noch Ideen, Warnungen etc?

Danke

"habt ihr bevor ich bestelle noch Ideen, Warnungen etc."

Jo,

den B+M Lyt kannst Du Dir schenken. Gib mal 20€ mehr aus und schraub Dir den B+M Cyo in der 60 Lux-Version ans Radl.
Dann haste nämlich auch richtig gutes Licht.

Hallo,
der Lyt ist doch ziemlich schwächlich, hab ihn auch schon ausprobiert und sofort wieder abgeschafft. Das ist Sparsamkeit am falschen Platz.
Und: HS11 ist in der neuen Version technisch identisch mit HS33, nur günstiger, sogar wenn man sich separat die nicht mitgelieferten Brakebooster kauft.
Da hat man dann den Mehrpreis von Lyt zu Cyo schon wieder raus.

Gruß

Schwalbe hat zum neuen Modelljahr das Angebot insofern modifiziert, dass die Performance-Line Reifen im Vergleich zu den Evolution-Line Reifen erheblich größere Unterschiede aufweisen als nur Faltreifen-Drahtreifen. Man bekommt bei gleichem Namen und Profildesign eine andere Gummimischung und einen anderen Pannenschutz.
Langzeiterfahrungen zum Mondial gibt es wohl noch nicht und vielleicht ist die günstige Variante auch sehr gut, aber der "richtige" Marathon Mondial ist eher der Evolution-Faltreifen.