Hallo,
nachdem schon viel über den Betrieb mit 2 Scheinwerfern diskutiert worden ist, habe ich aber dennoch nichts konkretes im Archiv über den Betrieb mit einem Rücklicht gefunden.

Wenn die vorderen 6V-Scheinwerfer in Reihe geschaltet sind liegen ja am SON bei 20km/h ca. 12 V an , die somit auch am Rücklicht anliegen, da dieses normalerweise über Zenerdioden gesichert ist, müßten diese dann durchschalten und die Spannung am SON auf ca. 6-7 V runterziehen. Dadurch würde es vorne düster werden und die Zenerdioden vermutlich ein bißchen heiß.
Hat da schon jemand eine Lösung, vielleicht einen Spannungsregler fürs Rücklicht?
Gruß, Roland

Hmmm
Also ich hab gar nix gemacht, einfach das normale Toplight angeschlossen.
Es funktioniert!
Gruss

Hallo,

also insgesamt liefert der Dynamo die 12V, dabei fallen (da in Serie geschaltet) an jedem Scheinwerfer 6V ab. Du mußt Dein Rücklicht an die Anschlüsse des Hauptscheinwerfers anschließen, zu diesem ist es dann parallel geschaltet, und da an dem Scheinwerfer 6V anliegen, liegen am Rpücklicht auch 6V an. Also keine Überspannungsprobleme.

Grüsse Thomas

Hallo Thomas,
vielen dank für den Hinweis, an die Möglichkeit das Rücklicht parallell an einen Scheinwerfer zu schließen habe ich nicht gedacht. Dann müßte zwar der eine Scheinwerfer geringfügig heller sein, was aber aufgrund des geringen Strombedarfs des Rücklichts wahrscheinlich kaum auffällt. Verbessere mich, wenn ich Unsinn rede!

Vielen Dank , Roland

Der Scheinwerfer ohne paralellen Schluß bekommt eine 3Watt- Lampe, der andere 2,4W. Falk

Hey cool, hiermit habe ja sogar ich noch mal was gelernt