"NACK, was Heinz angeht." schrieb Stefan

In allen meinen Pixum-Alben war ich mehr oder weniger bekleidet zu sehen ! Oder ist NACK wieder so ein anglophiler S....ß?

Gruß aus der FHH
HeinzH.

Hallo Heinz,
ich glaube,so ist es: "Not Acknowledged" als "angophiler Sch..."
= nein (als Antwort auf...)
(siehe auch www.rhusmann.de/kuerzel)

Danke, Cyclon, für die Aufklärung, aber das macht die Sache nicht besser, richtig heißt es auf dieser Netzseite "NAK".

"NACK" ist also kein anglophiler, sondern, oh Graus, denglischer S....ß!

Gruß aus HH,
HeinzH.

Ich muß zugeben, daß ich ein wenig irritiert bin, da ich nicht gedacht hätte, daß das Vertreten einer anderen Meinung, die Begründung dieser sowie die Verwendung eines Dir unbekannten Akronyms Dich zu Kraftausdrücken greifen läßt.

Gut möglich, daß die von Cyclon genannte Seite die Abkürzung "NAK" für Not Acknowleged kennt, das Akronym "NACK", das die gleiche Bedeutung hat, ist trotzdem gebräuchlich und findet sich ebenfalls in verschiedenen Akronymsammlungen.

Nicht verstanden habe ich übrigens, weshalb ein Verweis auf Statistik und Physik ideologisierend ist. Der Hinweis auf Fakten dient eher der Kritik der Ideologie bzw. des Glaubens.

--
Stefan

Moin Stefan,

die Sprachpanscherei, d.h. die Durchmischung deutschsprachiger Satzbauten mit englischen Begriffen, Abkürzungen usw. nimmt, nicht nur im in den hiesigen Foren im weltweiten Zwischennetz, Ausmaße an, die immer schneller auf immer mehr Menschen allergen wirken. Auch auf mich, wie Du in meinem letzten Beitrag erfahren durftest. Mit Deutschtümelei, das schreibe ich einmal vorsorglich, hat das nichts zu tun!

Im Gegensatz dazu gehört der von mir nicht vollständig ausgeschriebene Begriff, wenn es auch ein eher weniger filigraner Begriff ist, zum Bestandteil dieses Sprachraumes und ist m.E. sehr dazu geeignet, Stimmungen auszudrücken.

Als Mitarbeiter einer Fluglinie stelle ich fest, daß gerade akademisch gebildete Mitarbeiter der jüngeren Generation mit den Feinheiten ihrer Muttersprache nicht mehr oder nur noch unzureichend vertraut sind und sich deshalb in das Englische oder Denglische flüchten. Es ist anzunehmen, daß ähnliches auch für Werbetexter und Teile der Journaille* gilt.-

Es ist inzwischen schwierig, selbstverständlich auch für mich, englische oder denglische Begriffe in deutschsprachigen Satzaufbauten zu vermeiden.

Vielleicht sollten sich unsere Kulturpolitiker bei ihren Kollegen/innen in Frankreich einmal informieren, wie man am besten dieser, für die Regionalität Europas schädlichen, Entwicklung entgegensteuert.

Nichts für ungut also!

Die Helmfrage sollte man nicht gerade in diesem Thread hier diskutieren.

Gruß aus HH,
HeinzH.

*Forumsmitglieder, die diesem Berufsstand angehören, sind natürlich nicht gemeint , niemals!

Moin Heinz
Wann denn, wenn nicht an einem konreten Beispiel?
Und die Ampelfrage gehört für mich auch dazu. (von wegen Grüne Ampel gibt Sicherheit... )

Gruß
Hilsi (gerade sehr in Eile)

Mal eine ganz ketzerische Frage:

Wären gerade bei L.-Rädern, die sich in ihrer Konstruktion ja bestens dafür anbieten, nicht Sitzgurte ein noch viel wirksamerer Schutz als Helme? Da es sich beim L.-Radfahren wie beim sonstigen Radfahren ja generell um eine besonders gefährliche Risikosportart handelt, müßte natürlich ggf. eine Gurtpflicht eingeführt werden...



Dieser Satz, nur leise gedacht statt wütend auf die Tastatur getrommelt, hätte vielleicht die (erwünschte???) Wirkung gezeigt.

Daniel

Endlich!
Der erste sinnvolle Beitrag dieses Jahres!

Ist das jetzt Dein Ernst?
Wenn ja, Gegenfrage:
Möchtest Du bei einem Sturz an Dein Rad gefesselt sein?
Gruß Katja

Klar mit Überrollbügel!
Gruß Jan13

Mal ganz im Ernst:

Es gibt bereits sogenannte Krafträder eines namhaften bajuwarischen Herstellers mit Sitzgurten, bei denen auf den Helm verzichtet werden darf. Gurte dienen in diesem Fall weniger zum Anfesseln als dazu, das Herausschleudern der Insassen aus dem Fahrzeug mit seinen verheerenden Folgen zu verhindern, bei offenen Fahrzeugen in Verbindung mit einem Überrollbügel.

Natürlich würden wenn überhaupt nur eingefleischte L.-Rad-Gegner aus dem Ruhrgebiet oder dem fernen SH jemals ernsthaft für eine Anschnallpflicht für L.-Radler eintreten.

Daniel nA (noch Aufrecht)

Welche SHer meinst Du denn?
Doch wohl hoffentlich nicht den TiVo, er doch immer sagt egal wie, hauptsache Fahrrad.

IchhättegerneeinTandemLiegeradRennradMountainbike-TiVo

Neeeeee!!!! Noch weiter nördlich!

Ich wünsch mir ein RennLastenReiseLiegeEinrad, das Eine Rad soll quer zur Fahrtrichtung stehen und kleine Flügelchen haben, über dem ganzen entweder eine Tragfläche oder ein Blimp.

Daniel

Natürlich stellen Überrollbügel und Sitzgurte eine sinnvolle Konsequenz in der Weiterentwicklung der Liegeräder dar.
Wer möchte das ernsthaft bestreiten?

Meine Schwarze Liste wird immer länger ....

Bei mir mußt Du Dir allerdings was anderes einfallen lassen, ich hab nämlich nichts gegen verspielte Rottweiler

Daniel

hallo Anonym



selbstverständlich niemand.
es gibt ja bereits vollverschalte liegeräder. da müssten dann nur noch die sicherheitsgurte rein
ich würde aber noch einen schritt weiter gehen: überrollbügel und sicherheitsgurte für alle radfahrer! schliesslich machen die liegeräder zur zeit noch einen verschwindend kleinen anteil am gesamten fahrradaufkommen aus. deshalb scheint es mir vordringlich, erst mal die sicherheit der aufrechtfahrenden radler zu erhöhen. dass es machbar ist hat -wie bereits erwähnt- BMW ja schon bewiesen.
und wen kümmert bei so viel sicherhheit schon das zusätzliche gewicht eines überrollbügels? ist bestimmt höchstens nochmal so schwer wie das "nackte" fahrrad. alles reine gewöhnungssache...

ä gruess - Wilu