HAllo,

ich hab an meinem Kuota Kebel ein holotech 2 Tretlager dran. Wie kann ich denn dies losbekommen.
Ich hab mich vom gewicht her schon fast draufgestellt (also max körpergewicht auf das werkezeug, ... es ist nicht locker zu bekommen) Einmal abgerutscht und die verschraubeung sieht dementsprechend aus.

Ein Radladen hatte es mir mal festgezogen (1,5 Jahre her, da es geknackt hatte, später stellte sich heraus es war nicht das trettlager)

Jetzt hab ich kriechöl draufgemacht, ... gitb es eine andere Technik?

Vielen Dank!
Gruß Radko

Drehrichtung wird ja richtig sein, da es auf der Schale drauf steht.


Kriechöl und lange einweichen (1-2 Tage) lassen. (Tretlager am besten im Kriechölbad versenken. - wenn Carbon das verträgt)

Eine Nuss nehmen (Ich nutze sehr zufrieden die der Eigenmarke von Rose.), nicht den schmalen Schlüssel von Shimano (der zudem Kerben bereits beim Montieren hinterlässt).

laaaaaaaaanger Hebel (Drehmomentschlüssel zum Anziehen der Radmuttern am Auto z.B., da reicht auch das 10-12 € Teil von ATU. Ggf. mit einem aufgesetzten Rohr verlängern)

2. oder 3. Frau/Mann zu Hilfe holen

Rad steht mit Laufrädern auf dem Boden und wird festgehalten

Einer presst die Nuss gegen das Tretlager.

Der andere bedient den langen Hebel.

hallo,

danke für die tipps.

Drehrichtung ist (denke) richtig, steht nicht auf der SRAM kompatiblen drauf, ich hab die gleiche richtung wie bei einer dura ace kurbel verwendet (aber das gewinde im Rahmen ist identisch, drehrichung des Kurbelarms zum öffnen)

Ich hab den schlanken shimano schlüssel benutzt :-(, also ich weiche mal mit sprühöl ein, und borge mir die Nuss!

Im prinzip wollte ich meine 2-fach SRAM 03 Kurbel gegen Durace tauschen. hab dann gemerkt das ein aneres lager drin ist. (durchmesser nicht identisch)

GRuß
Radko

Musst halt wissen ob es BSA oder italiensicher Standard ist.

Beim weit verbreiteten BSA-Standard lösen sich die Lagerschalen in Richtung der Gabel.

Check vorher ab, ob Carbon ein Dauerbad in Öl etwas anhaben kann!