Hm, mir kommt WD-40 oder ähnlich dünnflüssiges Zeugs wie Molybdänsulfid-Kriechöl usw. nur als Rostlöser bzw. "Kontakt-zwischen-Bauteilen-Löser" ans Rad - also exakt einmal (wenn der Gebrauchtrahmen von festgegammelten Teilen befreit wird). Das immerhin klappt prima, danach halte ich mich an die Regel "Je zäher oder dickflüssiger, desto besser" - und fahre gut damit.

Grüße an Alle,
Felix