auf die beim Rennrad möglicherweise notwendige Perfektion kommts mir nicht an. Ich bezweifle aber, daß sich der ideale Druckpunkt beim Klickpedal wesentlich (für Alltags-/Reiseradzwecke) besser einstellen läßt, als bei Haken+Riemen.

Letztere haben den enormen Vorteil, daß ich ganzjährig enorm flexibel in der Auswahl der Schuhe bin - von den Clogs bis zum Gummistiefel, für Wander-, Turn- oder ganz normale Straßenschuhe. Ich erspare mir damit, für jeden Zweck Spezialschuhe mitzuschleppen, sondern fahr mit denen, die ich auch zum Laufen an lasse. Und wenn ich mal richtig heizen will, zieh ich den Riemen straff. Normalerweise hat er aber genügend Luft, daß ich in jeder Situation rauskomme.

Etwas, das die Hakenriemenfreunde seltsamerweise immer ausblenden: Im Stadverkehr mit häufigen Zwangshalten sind diese Dinger absolut unpraktisch. Die Haken hängen immer und systembdingt nach unten. Man muss schon sehr rennsportaffin sein, um sich die Einfädelei alle hundert Meter wieder anzutun. Dass es die dahinter Wartenden ebenfalls nervt, wenn vorne einer erst eine Weile rumeiert, anstatt zügig anzufahren, wird auch gerne vergessen.

Falk, SchwLAbt

mit einem minimum an übung klappt das einfädeln in hakenpedale genauso schnell wie das einrasten von pedalbindungen.

daß du damit nicht klarkommst weil sowas für dich schon immer teufelszeug war ist nix überraschendes.

Musst Du eigentlich immer und jederzeit die Rolle »beleidigte Leberwurst« ausfüllen? Als Ingenieur könntest Du beispielsweise mal mit technischen Argumenten kommen. Die Alternative »Plattformpedalen« hast Du auch wieder komplett ausgeblendet.

Falk, SchwLAbt

Um auch wieder von den Klickpedalen abzulenken:

Kennt sich jemand mit dem neuen ERGON Pedal aus? Die scheinen doch sonst sinnvolle Lösungen zu haben.

Haben zwar keine kleinen Metalnippel, aber könnte wegen rauem Belag trotzdem was taugen. Leider etwas teuer um nur mal auszuprobieren.

Gefallen mir gut. Ich denke daß dein Stammradhändler solche Pedale schon mal für eine Probe dranschraubt.

jomo

hab ich irgendwo was gegen plattformpedale geschrieben? nein, die dinger nutz ich ja selbst wie ich schon öfter mal geschrieben hab.

naja, hauptsache du hast ein feindbild.
deshalb projezierst du scheinbar auch nen berufsabschluss auf mich den ich nicht hab.

Feindbild? Habe ich nicht. Ich versuche aber immer, Vor- und Nachteile gegeneinander abzuwägen. Dass persönliche Erfahrungen da mit reinkommen, ist nur logisch. Wenn mehrere Schreiber aber die ofensichtliche Alternative übersehen wollen, dann muss es erlaubt sein, mal drauf hinzusweisen.

Falk, SchwLAbt

Ich hatte eine Zeit lang auch SPD-Pedale. Bzw. an den meisten meiner Räder sind auch noch immer Kombipedale installiert (eine Seite SPD, eine Seite normaler Käfig).
Ich habe mich damit allerdings nie so richtig wohl gefühlt und habe das mittlerweile wieder aufgegeben, bzw. fahre nur noch sehr, sehr selten mit Clickies.

Meine klare Empfehlung geht deshalb auch zu festem Schuhwerk auf stinknormalen Pedalen. Weder bin ich dadurch spürbar langsamer (Argument runder Tritt), noch rutschet man bei geeignetem Schuhwerk ständig vom Pedal ab (Argument Sicherheit). Und ich fahre sehr viel im Gelände (Cyclocross).
Ganz im Gegenteil. Mich hat die Bewegungsfreiheit schon des öfteren vor einem Unfall bewahrt. Im Notfall mal schnell den Fuß raus um den Schwerpunkt zu verlagern - das geht mit Clickies nicht.

Klar, wer mit Clickpedalen gut zu Recht kommt soll damit fahren. Aber man kann sie meiner Meinung und Erfahrung nach genausogut weglassen.

deine abwägung scheint mir eine sehr einseitige sache zu sein.

du wetterst stets gegen alles was nicht deiner reinen lehre entspricht, das wirst du schlecht abstreiten können.

da die welt zum glück nicht nur schwarz-weiß gemalt ist und die menschen auch verschiedene geschmäcker haben ist dein optimum für jemand anderen vielleicht genau das gegenteil.


zurück zum thema:

für plattformpedale gibts auch riemen, die werd ich demnäxt mal ausprobieren.

Ja, kann gut sein, dass er das auch meinte. Vom Aussehen der Seite ist die verlinkte Studie aber eher von 1998.
Man könnte sich fragen, ob schnellstkurbelnde Bahnrenner die richtigen Probanden sind. Im langsamen Tritt schafft man es motorisch vielleicht besser, ab "7 Uhr" zu ziehen.

Ich finde es immer wieder nett, wenn Jahrzehnte alte "Wahrheiten" in die Tonne wandern.
Immer wieder schön: Diskussionen unter Saxophonisten und Querflötern über den Einfluss des Materials (Messing, Neusilber, Silber, Gold, Platin) auf den Sound. Tendenz: Je teuer, desto schöner. Fundiert und erfolgreich durch ein Wieder Institut demontiert.
Trotzdem gut für Glaubenskriege.

Grüße
Christian

Genau, die Frage ist berechtigt.
Es ist so, dass, möchte man die Maximalkraft in die Pedale bringen, das Ziehen in den Hintergrund gerät. Ich habe schon Kurven gesehen, bei denen erstklassige Sprinter sogar bei der Aufwärtsbewegung den Bewegungsfluss bremsen, also das Bein noch nach oben gedrückt werden muss.

Je weiter sich die erbrachte Leistung von der maximalen Leistung entfernt, desto mehr können sich Ziehen und Drücken angleichen.

Weil du von Musikern angefangen hast:
Unter Musikern wird meiner Erfahrung nach freundlicher mit einander umgegangen als bei den Radlern. Ich erkläre mir das immer damit, dass Radfahren jeder kann, der Musiker aber wird durch sein Instrument zur Bescheidenheit erzogen.

Gerade im Stadtverkehr findet sich meistens ein Verkehrsschild, ein Ampel oder Geländer, um sich dran abzustützen und somit mit beiden Füßen in den Pedalen zu bleiben. Dass die Haken immer nach unten hängen ist eher positiv, hat man doch so immer die gleiche Ausgangslage. Und so schwer ist die Einfädelei nun auch nicht, nach nur 35 Jahren klappt das bereits recht gut (ich habe erst mit 18 angefangen).

Also ...

Ich möchte noch einmal meine Power Grips ins Gespräch bringen ... Ich bin eigentlich sehr zufrieden damit - für mich eine super Alternative zu Klickpedalen. Außerdem hier ein interessanter Artikel in der Fahrradzukunft

Powergrips

Gruß

Andreas

Hat eigentlich schon mal jemand Erfahrungen mit Magnetpedalen gesammelt?
Viele Grüße
Armin

Ich glaub, zu denen gabs auch schon einen Thread.

Für mich ist die Sache klar: Entweder frei mit Bärentatze, gebunden mit clipless, oder kombiniert mit dem da - aber Schlaufen, Riemen, Haken und Magnete kommen mir nicht ans Rad.

Dem kann ich nur uneingeschraenkt zustimmen!

Moin zusammen,

vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Ich werde zunächst eine Plattformpedale nutzen. Ich möchte bzgl. meines Knies erstmal nicht weiter experimentieren (z.B. Haken+Riemen oder Magnet, obwohl ich letzteres sehr interessant finde), um meine kleine Tour in 5 Wochen nicht zu gefährden.

Daher gibt es jetzt erstmal Freiheit für meine Füße.

Die ist es geworden: Acros A-Flat

Dran ist sie auch schon. Ich weiß, vielleicht übertrieben groß. Aber genau das gefällt mir und sie fährt sich sehr gut. Für einen ausgiebigen Test warte ich allerdings noch bis zum Wochenende.

Hallo,
beim Gehen und auch beim Treten der Fahrradkurbel gibt es von der Bewegungsphysiologie her immer auch eine minimale Rotation. Also immer bei jedem Schritt/Tritt einen Wechsel zwischen Innen- und Außendrehung. Auch wenn die Füße natürlich parallel stehen, die Rotation ist immer in einer Bewegung mit drin.
Wenn aber durch zu fest eingestellte Pedale oder aus einem anderen Grund keine Drehung möglich ist, wirkt die Kraft eben auf Gewebestrukturen der Gelenke. Gut, dass es weh tut. Dann kommt der Radler auf die Idee, etwas zu verändern.

Grüße!
Thomas