Hallo,
hinten ist mein Rad mit einem Tubus Gepäckträger und entsprechenden Taschen ausgerüstet.
Da ich diesen Sommer plane eine kleine Tour zu machen möchte ich gerne noch einen Lowrider montieren lassen.

Bei Tubus gäbe es ja unteranderem den Tara, welcher mich interessiert.

Ist dazu noch ein separater Zusatz-Ständer nötig? Mein Rad steht mit den Hinterradtaschen auch nicht so stabil, weshalb ich schon denke dass ich diesen brauche. Allerdings ist der Ständer von Tubus fast 40Euro, was mir doch etwas viel erscheint für einen einfachen Ständer.
Gibt es alternativen oder clevere DIY-Lösungen?

Gruss
Marco

Hallo Marco,
ich habe den Hebie Low Rider Ständer 662 sl an meinem Tubus und bin sehr zufrieden.
Gruß von
thilo

Es ist schon sinnvoll. Ohne Ständer dreht sich das Vorderrad immer quer, wenn das Rad frei steht. Damit kann man leben, ist aber nicht gerade schön beim Be- und Entladen und beim freien Abstellen. Mein Rad stand aber dennoch stabil.

Hallo Marco,
ich habe auch ein Ständer am Lowrider und möchte nicht mehr auf ihn verzichten. Steht absolut stabil, auch an leichten Steigungen bzw. Gefälle und das Lenkerumschlagen wie bei Mittelbauständer ist auch kein Thema mehr.
Für Servicearbeiten (Schaltung einstellen) hat der Mittelbauständer aber Vorteile.
Viele Grüße
Armin

Eine Alternative zum Ständer ist z.B. so ein Lenkungsdämpfer. Dabei wird durch eine Feder der Bewegungsspielraum der Gabel soweit eingeschränkt, dass das Vorderrad nicht komplett quersteht. Ich bin mit dieser Lösung bisher ganz gut gefahren.

Es gibt auch Steuersätze, die sich feststellen lassen, aber das ist als Nachrüstlösung wohl zu aufwändig und auch noch kostspieliger.

Hallo MartinD,
funktioniert der Lenkungsdämpfer auch bei der Beladung des Lowriders mit Packtaschen, oder ist dafür die Feder zu schwach? Dann würde ich das nämlich auch mal probieren.
Viele Grüße
Armin Heil

Eine noch nicht genannte Möglichkeit ist die Parkbremse:
http://fahrradzukunft.de/6/parkbremsen/

Gruss georg123

So einen Lenkungsdämpfer hatte ich schon an verschiedenen Räder. Hat leider nie funktioniert. Entweder reicht die Zugkraft nicht oder die Schelle rutscht oder der Winkel zwischen Gabel und Unterrohr ist zu steil.
Gruß
kuhbe

Hallo Armin,

beim Beladen mit Packtaschen muss man erst die rechte (dem Ständer abgewandte) Seite beladen, da sonst das "Übergewicht" doch zum Sturz führen kann.

Das Problem mit der verrutschten Schelle hatte ich auch nach einiger Zeit, konnte es aber durch zusätzliches Unterfüttern mit Gewebeklebeband und starkes Anziehen der Schraube lösen.

Sicherlich ist ein Ständer am Lowrider die sicherere und elegantere Lösung. Für die wenigen Wochen im Jahr, in denen ich mit vollem Gepäck unterwegs bin, reicht mir die Feder aber aus.

Ich habe einen Ständer vom Kinderrad an den Lowrider montiert.
Kostenpunkt 6€.

Rainer

Hey Danke für die vielen Rückmeldungen.
Den Tipp mit dem Kinderfahrrad finde ich sehr interessant.
Ich werde aber erst mal den LowRider montieren und mal schauen, wie dass dann aussieht.
Vielleicht kann ich da ja auch am montierten Hinterbauständer noch etwas optimieren...

Grüsse aus der Schweiz
Marco

Ja, eine "Parkbremse" hat sich auch bei mir bewährt. Lowriderständer überflüssig. Verhindert nicht nur das Umfallen mit beladenem Lowrider und kopflastiger Lenkertasche. Sehr nützlich auch bei Bahnfahrten, weil das Rad nicht ins Rollen kommt: Gummiringe (in der kleinen Ausführung) über Lenkergriff und Bremshebel gespannt. Voraussetzung ist ein stabiler Hinterbau-Seitenständer in korrekter Länge (meine Empfehlung: Marke Pletscher).

Hallo zusammen,

ich habe auch den Lowrider-Ständer von Hebie dran -klappt Prima.

Für einen beladenen Lowrider taugt der Lenkungsdämpfer nicht. Am Rad meiner Frau ist er in Kombination mit Mittelbauständer dran - da tut er seinen Dienst. Aber selbst bei einer nicht zu Schweren Lenkertasche kommt er an seine Grenzen. Wenn aber hinten keine Taschen dran sind, neigt sich das Vorderrad ohnehin nach vorne, dann ist eh gut.

Ich habe mal ein Teil gesehen, dass wurde ans Unterrohr geschraubt. Links und rechts waren zwei Metalllaschen, die man nach vorne ausrichten konnte und die dann das Vorderrad in die Zange nahmen.

habe aber keine Ahnung, ob das Selbstbau oder Serie war.

Gruß
Zwigges

Hallo Marco,
irgendwo und irgendwann Ende 2009? hat jemand hier im Forum einen Lenkerumschlagschutz mit Hilfe eines Spannriemens beschrieben.

Hier ein Link zu kein Vergessen des Ständers beim Losfahren.
Gruss
Jürgen

Gegen Lenkerumschlagen hatte ich immer eine Schnur in der Lenkertasche, genau auf Länge geknotet.
eine große Schlinge mit festem Knoten über den Sattel gestreift um die Sattelstütze, das andere Ende eine zuziehbare Schlinge um Lenkerende mit Bremse.
Die Schnur hat dann die richtige Länge, wenn bei zugezogener Schlinge die Bremse angezogen und der Lenker leicht eingeschlagen ist.
Die Schnur möglichst nicht dehnbar (z.B. Dynema).
Nachteil: das ganze Gewicht ist weiterhin auf dem Hinterbauständer. Steht nicht überall. aber das ist bei anderen Lösungen nicht anders.

Ich möchte das Thema noch mal hochholen.

Ich spiele mit dem Gedanken, mir einen Low Rider Träger Tubus Tara zuzulegen. Dieser soll an meine Starrgabel ran. Nun meine Frage:

Es gibt zum Einen den Tubs Lowriderständer (teuer) und zum Anderen den Hebie Low Rider Ständer 662 sl (günstiger).

Bekomme ich eigentlich auch den Hebie an den Tara ran?

Nebenfrage: Was ist CrMo? Ist das vielleicht Edelstahl?

Zwei Fragen erhoffen sich jetzt zwei Antworten

Mit dem Ständer kann ich Dir leider nicht helfen.
"CrMo" ist eine Stahllegierung.
Schau mal bei Wikipedia da steht Einiges dazu... Grüße, Konrad

Mit den serienmäßigen Befestigungen von Hebie klappt dass nicht. Ich habe mir ein Flacheisen an den Lowrider schweißen lassen, Gewinde reingeschnitten, fertig.
Detlef

Also Edelstahl. Das ist schon mal gut.




Also muss der original Lowrider von Tubus her. Na Prima.

Vielen Dank an Euch alle.

Wenn Du natürlich keine Möglichkeit hast Dir dieses Stück Flacheisen (Edelstahl) anschweißen lassen, dann ja.

Cromo ist nicht Edelstahl, Die Edelstahlvariante ist Cosmo onde Nova, ich weis grad nicht welcher der Lowrider ist.

Cromo ist eine festere Legierung (Chrom Molybdän ist das Stichwort)

Der Hebie sollt gehen, Ich habs aber noch nicht propiert.

Detlef

Der Hebie sollt gehen, Ich habs aber noch nicht propiert.

Nein, Die Rohre vom Hebie Lowrider sind dünner.

Danke. Kann dieser Lowrider gammeln?

Oder gibt es gute Lowrider Alternativen?

Ich fahr die Edelstahlvariante des Tubus. Einen anderen wollte ich nicht haben.

CroMo kann rosten, vor allem wenn man selten Taschen dran hat. Das hat mich bei meinem ersten Reiserad an den Tubus Trägern gestört. Deshalb hab ich jetzt Edelstahl Träger. Alu ist auch keine Alternative für mich, da wenn die einmal was abkriegen dann zu leicht brechen.

Detlef

Hi Detlef

Welchen hast du denn?

Den Tubus-Ergo gibts doch mit Low-Rider-Anschraubpunkten bzw. komplett mit der Mini-Hebie-Stütze. Möglicherweise nicht als reguläres Sortimentsteil, aber z. B. als Ersatzteil für Koga-Räder beim Koga-Fachhändler. Bei Koga war die Kombi - sogar mit Koga-Label statt Tubus-Label - mal bei einer bestimmten Serie verbaut.

Bernd

Schrieb ich schon, cosmo (hinten) und Nova (vorne)

Detlef

Die Edelstahlvariante Nova finde ich persönlich schöner und vermutlich auch stabiler.

Rostet nicht, und nimmt halt auch biegen nicht übel.

Detlef

Danke dir

Ich habe noch eine Frage zum Nova. Erfordern die separaten Schutzblechstrebenösen des Lowriders ein Kürzen dieser Streben?
Das wäre für mich nicht praktikabel, da ich zwischen den Reisen OHNE Lowrider fahren möchte.

Kann schon sein. es kommt halt 1 - 2 cm näher ans Rad. Ich habs halt passend montiert. Leg dir halt ein paar passende Streben beiseite.

Detlef

Da muss ich wohl noch mal in mich gehen.

Gibt es vielleicht irgendwelche Alternativen?

Könnte man die "langen" Schutzblechstreben nicht mit an die Strebenöse ranmachen, da wo der Träger auch rangeschraubt wird? Dann bräuchte man keine verschieden lange Streben. Und die dann überflüssige Öse würde ich dann wegflexen

Du kannst auch die langen streben einfach überstehen lassen.

Detlef

Das geht aber bei den Bluemels nicht, da im Klemmbereich am Schutzblech Gummikappen montiert sind, in die die Strebe verschwindet. Da kann man nichts überstehen lassen. Es sei denn, ich demontiere die Gummikappen. Hmm *überleg* "denk nach* Mal sehen, was ich machen werde.

Es ist doch egal, ob die Gummikappen ein wenig weiter vorstehen.

Detlef

Die Gummikappen können in der Position nicht verändert werden. Wenn die Schutzblechstreben zu lang sind, MUSS man sie kürzen. Ansonsten passen sie nicht mehr in die Gummikappen.

Dann klappt das mit meinen SKS besser.

Detlef

Das glaube ich gerne. Früher konnte man die zu langen Stäbe am Blech selbst einfach länger überstehen lassen. Ich kann zwar die Gummikappe entfernen (abschneiden), aber dann sieht es nur noch aus wie gewollt und nicht gekonnt.

Dann wirst Du dich wohl entscheidn müssen,

1. Guter Lowrider oder
2. Schicke Optik
3. Such dir Bleche die halt passen. Ich würd da den kompetenten Händler empfehlen.

Detlef

Ich habe schon sehr feine Bleche am Rad, die SKS Bluemels. Die sind schon fein.

Bluemels B 42...Klick...

Dazu den originalen Lappen für vorne und für das hintere Blech.

Oder ich kürze die Streben und lasse den Lowrider IMMER dran. Wäre letzlich die letzte Altenative.

Klar, das ist doch die sinnvollste Variante. Jedesmal aus- und dann wieder einbauen bringt echt nichts, wenn man mal von gewissen Eitelkeiten absieht. Nur kann man die weder essen noch verkaufen.
Also, lass den Träger dran.

..........ich bin seit 840 km ein Fan von den hinteren Bluemels am Vorderrad, natürlich mit Schmutzlappen und freu mich endlich mal darüber, dass mein Rad mit Pletscher Hinterbau Ständer und 31kg Gepäck einfach nicht umfällt, wenn ich es abstelle. Manchmal verwirrt mich das, so ohne Lowriderständer

Ich denke auch. Einen besseren Lowrider scheint es nicht zu geben. Der Nova ist schon klasse.

Ich habe für meine nächste Tour meinen alten Lowrider genommen. Der ist von XLC und aus Alu. Befestigen kann man den an den Ösen und an den Schutzblechstrebenösen. Die Streben vom Schutzblech brauchen nicht gekürzt zu werden. Optisch ist der Träger nicht unbedingt der Hit, aber zum Ausprobieren langt er allemal.
Verwunderlich ist bei solchen Trägern, dass die kleinen Anlötösen für den Lowrider das ganze Gewicht tragen und nicht ausreissen. Wirklich verwunderlich.

Hier mal ein Bild von dem verwendeten Träger. Er kann an alle Gabeln montiert werden, ohne und mit Ösen, ohne und mit Federgabel.

Hier ein Bild vom Träger...Klick...

Was mich wundert, ist, dass auf den Fotos, wo dieser Träger abgebildet ist, dieser Träger immer falsch rum montiert ist. So wie auf den Fotos funktioniert es nicht, da dann die Schnellspannachse nicht demontiert werden kann. Ausserdem steht auf dem Träger ein "R" und ein "L".