Hallöchen ihr erfahrenen Schrauber!

Bei mir steht das Auswechseln der Kassette bevor, nach ca. 6000 km (die allesamt recht brutal zugingen, da ich im Siegerland jeden Tag das Rad mit Wiegetritt die Berge raufprügle); zum ersten Mal will ich den Wechsel selbst vornehmen.
Meine Frage nun, wie sieht es mit den verschiedenen Preisstufen der Ritzelpakete aus?
Deore9fach 20€
LX8bzw9fach 26€bzw30€
XT9fach 2004 45€
oder SRAM (falls kompatibel) 52€

Ich glaube, ich hatte das letzte Mal LX drauf. Wenn ich nun z.b die XT-Kassette kaufe, hält die dann zumindest dem Preis entsprechend länger? Das will ich zumindest hoffen.

Ich habe übrigens die Suchfunktion bemüht, aber nichts gefunden!

Danke schonmal,

und Gruß an alle, die sich angesprochen fühlen

... von der Kette sagst Du nichts?

Wolfrad

hallo,

von der haltbarkeit nehmen sich die kassetten nichts (abgesehen von den titan-xtr). höherwertiger gedeutet in diesem fall nur leichter. sram-kassette sind 100% kompatibel, da gleiches schaltprofil. auch von sram gibts verschiedene, auch billigere, modelle.

Also erstmal mußt du wissen, ob du 8fach oder 9fach hast! Aber ich gehe mal davon aus, daß du 9fach hast und dann mußt du die auch nehmen! 8fach hätte einen anderen Abstand zwischen den Ritzln, wegen der unterschiedlichen Kettenbreite!

Ich selber fhre Xt, werde aber beim nächsten mal LX nehmen. Ich glaube nicht, daß XT längre hält. Sie ist wohl nur leichter. Meienr Meinung anch hat LX sicher das bessere Preis/Leistungsverhältnis.

Gruß Daniel

PS: SRAM müßte auch passen!

Ist die Kette nicht piepegal, weil sowieso spätestens dann fällig, wenn neues Paket draufkommt? Also billige Kette nehmen und einmal oder so zwischendrin wechseln??

Wolfrad du Schelm, Dir gehts heute wieder zu gut!

Ach ja, ich hab 9fach!

Vielen Dank für die Infos, man könnte meinen, Ihr würdet bezahlt werden, dass Ihr hier sitzt!

Dann nehme ich wohl auch LX, oder SRAM. Und Wolfrad sagt mir noch, welche Kette ich nehmen darf

bin zwar nicht wolfrad, aber nehmen darfst du jede .

empfehlen würde ich eine sram pc59 - bietet m. e. das beste preisleistungsverhältnis. vor allem sparst du dir mit dem kettenschloß einen nieter und kannst (fast) nichts falsch machen.

zum verschleiß bzw. kette wechseln: ist bei manchen ne glaubensfrage. ich machs nach der faustformel: drei ketten - eine kassette. dabei kettenverschleiß (z. b.) per rohloff-caliber messen.

Wieviele Kilometer fährst Du denn dann so mit einer Kassette? Ich weiß, dass kann man nicht pauschalisieren, aber so (wo ist das pi-Zeichen??) pi-mal-Daumen?

am mtb nudelts die ketten wie spaghetti durch, vor allem in der schlechtwetterzeit. im normalfall hält eine ca. 900km. hg93, pc59, pc69 nehmen sich da nichts. deshalb rüste ich auch auf 8-fach "zurück". am straßenbike hält eine 1500-2000km.

kassetten halten demzufolge ca. 2700km bzw. 5500km.

Danke für die Infos,

by the way, TCPA ist wirklich eine große !

In diesem Sinne, einene kryptischen guten Abend

kann mich den wohltuend realistischen zahlen nur anschließen. manche kette sollte wirklich deutlich vor 1000 km entsorgt werden, was aber nicht vom fabrikat, sondern von fahrweise, untergrund, salz etc. abhängt.
Markus