Da muss ich dir Recht geben, und auf deine musste man lange warten.

Einige davon sollte man auch direkt sehen, zusammen mit etwas Geschichte zu diesem Rad.
Falls Interesse besteht, könnte ich mich in ein paar Tagen der Sache annehmen.

Gruß Mario

JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!

Mario das wollten wir hören!!!!!!!!!!

Du bist und bleibst der beste "Kümmerer" aller Zeiten.

Welcome back Mario und ich freue mich schon auf UR4!!!

Ich habe da auch demnächst mal wieder etwas anzubieten

Gruss
Thomas

na endlich!!!!!

ich will räder sehen - in "dsq" - dogfish standard quality!
simply the best!

beste grüße
kay

Hallo, ich ich glaube ich habs endlich geschafft ein Bild einzustellen
Hier mein Koga Randonneur Baujahr 1990 in der Auvergne.

Viele Grüße
Armin

Mit einer richtigen Geschichte und noch mehr Fotos wie dieser hier UR 2: "Randonneur Extra" (Ausrüstung Reiserad)

macht so ein wunderschönes Koga doch gleich viel mehr Spaß. Ich kenne da jemanden, der macht schöne Geschichten und klasse Fotos daraus

Ich muss mal gleich in den Keller gehen, und nachsehen ob mein Rad noch da ist

Gruss
Thomas

Die Buddelhalterung tät mein Interesse erregen.
Gute Idee die Flasche an der Stelle. Nur wie hast Du das konkret gemacht?

Jetzt überschlagen sich ja die Ereignisse.
Welcome back Mario.
Viele Grüße
Armin

Juhuu, Mario ist auferstanden!

Dann hat ja die Debatte hoffentlich ein Ende und UR4 einen richtigen Anfang...

Die Untertreibung des Jahres!

Hallo Armin,
täuscht das oder hast du am Koga Riesenkurbelarme dran
Und was für Kettenblätter (Zähnezahl) sind da montiert?

Grüße
Thomas

Hallo Thomas,
o.k. o.k., ich habe verstanden Ich werde mir nächstes mal mehr Mühe geben und alle Tips die ich mal von Mario bekommen habe versuchen umzusetzen.
Viele Grüße
Armin

Wenn dich das jetzt dazu bewegt weiter zu machen, hat sich das warten doch schon gelohnt

Dur hast recht, es wird langsam Zeit für eine ausführliche Vorstellung und mittlerweile hat das Rad ja auch schon einiges erlebt...ich nehme mich der Sache also jetzt auch mal an und werd was schönes für dich zusammenstellen. Danke für das Angebot

Servus Mario,

schön wieder von Dir zu lesen

Hasta la vista

Wow - was für ein Bild.... kannst Du mir sagen, welches Objektiv da an der Kamera war?

Gernot

hm. Diese demnächst haben in der Vergangenheit Marios Sinn für Humor und Gelassenheit zu unerreichter Größe trainiert....

Ruhig Blut,habe da so ein Projekt im Hinterkopf, abwarten Wenn es fertig ist, würde ich mich sehr freuen, wenn Mario mal wieder ein Meisterwerk raus machen würde.

Gruss
Thomas

Schön, von Dir zu lesen. Und danke daß Du die Bilderthreads wieder unter Deine Fittiche nimmst.

Gut das ist.
[/joda]

*freu*



Grüße
hans-albert

Das Schmunzel-Smiley hätte ich nicht gebraucht. Viele Deiner Bemerkungen lösen bei mir ein Schmunzeln oder gar Lachen aus.

das ist mein 28" Schauff Santiago (Bj. 93) schaltung ist ein mix aus shimano 400cx und 600cx(21 gang)
naben sind alte deore lx
ein solider kilometerfresser

aha danke hab mich schon gewundert

[/zitat]
recht schönes Rad, nur die Taschen passen irgendwie nicht zum Rad.
Taschen passen eher zur Alu Taiwan Generation....

Randonneurige Grusse

Stimmt leider. Die Taschen sind aber einfach nur gut.
Viele Grüße
Armin

Moin!

Tim braucht keinen Dynamo. Erstens bewegt er sich so schnell durch das Erdmagnetfeld, dass die Lampen durch Induktion leuchten, zweitens hat er ein Solarpanel am Lenker.

Grüße
Christian

Moin Moin,
nach Jahren des stillen Mitlesen auch zum Anmelden durchgerungen.
Da nutze ich gleich auch die Chanche mich mit dem allerheiligsten Wegbegleiter vorzustellen:
Kommen tue ich von der Nordseeküste, unweit der Eidermündung, pendle aber zwecks Studium immer wieder an "die andere See", bleibe aber für´s Leben dem Norddeutschen treu.
Wenn auch wenig geschrieben, sind Fahrräder fast das einzige Hobby und gemischt mit manchmal recht eigenwilligen Ideen kommen entsprechende Konzepte dabei heraus:
Das Leben meines Panzers begann meinersits mit jungen 15 Lenzen, ich fing gerade mit dem Radsport an und beim ersten Betreten des Stammladens, Böttcher Fahrradmanufaktur in Heide, fiel mir sofort "der" Rahmen auf. Unglaublich hoch, sehr eigenwillig und er erinnerte mich sofort an historische Räder mit ähnlichen Konstruktionen. Nur war ein solches Rad weder finanziell noch "körpertechnisch" erschwinglich. Nach 1,5 Jahren brauchte ich dann ein Neues Rad, natürlich waren im Kopf fast ausschließlich Gedanken um "den" Rahmen gemacht worden und der Entschluss wurde gefasst: ich bestellte nach eigenen Wünschen (Böttcher hat keinen Katalog an sich) endlich "meinen" Rahmen, aufgebaut mit Kettenschaltung und anfangs günstigen Teilen, zum für einen 16 jährigen stolzen preis von 675 Euro. natürlich überwog nicht nur bei dem Händler die Skepsis, konnte ich vorher doch aufgrund der Größe keine Probefahrt machen!
Nach 2 Wochen war es dann soweit, das Rad war fertig, es ging zur Abholung. Das norddeutsche Wetter machte die Sache noch spannender, die erste Fahrt war nur im Laden möglich. Beim zweiten Versuch saß ich mit Schwung im Sattel und drehte Runden im engen Laden, auf Anhieb war mir klar, dass die Schnappsidee des Konzeptes funktionierte.
Es folgten 2 Jahre, eine Vaetternrundan und 5000km ohne Probleme in denen das Rad zu einer zweiten Heimat wurde. Die Kilometer gingen nicht spurlos gerade an der Kettenschaltung vobei(Stichwort norddeutsches Wetter) und es folgte die zweite tiefgreifende Entscheidung: nach nächtelangen Stöbern gerade hier im Forum war klar, es muss eine "Dose" her, wieder die Entscheidung gegen etwas Motorisiertes und für mein Rad, und nach einigen Tagen Warten war es soweit, ein leises Schnurren erklang aus dem Hinterrad. Nach weiteren zwei Jahren wiederholte sich das Spiel dann auch nocheinmal "vorne", das Pendant in Form einer artgerechten Illumination musste folgen...
Heute, nach ca 10000km auf "meinem" Rahmen bereuhe ich nichts, jede Entscheidung, gerade die erste war für kaum einen Anderen verständlich, aber das Velo ist traumhaft ruhig zu fahren, egal wie viel Gepäck dranhängt, ich kann über 300km darauf verbringen und vor allem ich liebe jede verbaute Schraube.
So, nun schon zu viel geschrieben, ich könnte zu jedem verbauten Teil eine Geschichte erzählen, aber Bilder sagen auch viel und zur Not kann man fragen ;),
Mit freundlichen Grüßen ud einem "hallo"
Christen

Und hier noch ein Beweisbild, dass "es" fahrbar ist