Ja, das Schaltwerk ist nicht das Problem, es ist eher beim Umwerfer bzw, so mein Verdacht, bei der Kettenlinie zu suchen. Mit dem 440 links ist man auf der sicheren Seite. Rechts gehen auch die MTB Trigger. Links harmoniert der MTB-Trigger nicht immer mit der Rennrad-Kettenlinie und dem Rennrad-Umwerfer. Bei manchen klappt's, bei anderen nicht.
Grüße
hans-albert