Wer später bremst bleibt länger schnell!

saebe,
... und bremst dann vielleicht sehr abrupt

So Schmiedegesenke haben auch nicht das ewige Leben. Wenn man also eh neue Werkzeuge herstellen muss, kann man auch gucken, ob man das ganze nicht irgendwie fertigungs/design/kostenmäßig optimieren kann.

aus technischer Sicht gabs nicht mehr viel was noch optimierbar wäre.

:job

Wer bremst verliert!

....jetzabawech

man darf auch nicht vergessen, daß irgendwann Werkzeuge verschlissen sind, und man eh mal neue braucht.
Faserverstärkter Kunststoff muß ja nicht schlecht sein. Er hat sogar den Vorteil elastischer als Alu zu sein, wenn richtig dimensioniert. Da lag meines Erachtens der Fehler der HS11. Der neue Bremsgriffkörper ist deutlich massiver als der alte HS11. Die neue Befestigung ist für mich ein klarer Vorteil für all die, die gerne mal die Bremsgriffseiten tauschen.
Übrigens hab ich grad nen gebrochenen HS33 Bremsgriffkörper rumliegen.