Hallo Alle,

Ich bin im Moment mit meiner Schutzblech Ausstattung an meinem Kona Sutra nicht besonders zufrieden.
Zwei Gründe:
1. Ich habe mir grössere Reifen aufgezogen und habe, vorallem vorne, extrem wenig Spiel zwischen Reifen und Blech. Eigentlich kein Problem, weil Räder noch ohne Probleme drehen, aber sieht nicht schön aus und könnte bei minimaler Ausseneinwirkung am Ende sein.
2. Eigentlich sind die Schutzbleche zwar gut aber mit Gestänge doch sehr umständlich, eventuell schwerer.

Ich habe mich daher nach einer einfacheren Lösung umgeschaut:

(1)Am Rahmen befestigt. Schützen diese Bleche wirklich? Sie scheinen leichter. Auch viel einfacher an- und abzunehmen. Sind die aber Robust?

(2) An der Gabel befestigt. Scheint ausser dem Gestänge an meinem jetztigen Blech sehr ähnlich. Schützt dieses? Wegen Gabelbesfestigung könnte es sein, dass ich damit das gleiche Problem wie davor habe.

Mir ist bewusst, dass diese einfacheren Lösungen möglicherweise nicht ganz so gut wie die "richtigen" Bleche sind. Aber ich wäre bereit hier einen Kompromis einzugehen (fahre in naher Zukunft nicht nach Island).
Soweit hat es alles wenig Eile, da ich in Montenegro und Albanien sowieso ohne Bleche fahren will.

Bin auch auf existierende Links erfreut.

Grüsse,

Michael.-

Beide Modelle schützen weder die Kette vor Schmutz noch Hosenbeine und Schuhe vor Nässe. Das vordere Schutzblech muss laaaaaaaaang sein.

Stimmt, sowohl Unterrohr- als auch Gabelsteckschutzbleche kannst Du Dir sparen, wenn Du was Wirksames suchst. Beide wirken so etwa oberhalb der Gürtellinie und überhaupt nicht im Tretlagerbereich.
Sag doch mal was zu Deiner bisherigen Bauart und zu den Reifendimensionen. SKS-Schutzbleche gibt es bis 60mm Breite (oder waren es 65mm?), das sollte eigentlich reichen.

Falk, SchwLAbt

Hej Michael!
Wir fahren beide das gleiche Rad. Ich habe 47er TopContact drauf und vorne ist es in der Höhe etwas eng. Ich habe einfach das Schutzblech durchgesägt und auf beiden Seiten der Gabel etwas höher befestigt. Sieht zwar nicht optimal aus aber mir ist die Funktion wichtiger als das Aussehen (ähm... wie sagte meine Kunstlehrerin? form follows function)

Hallo nochmal.

Danke für die Kurzinformation zu den oben genannten Fendern. Resultat scheint ja komplett negativ zu sein. Also lieber gar keine dran.

Meine jetztigen Schutzbleche sind die SKS Chromoplastic. Wie gesagt ist an denen ja nichts falsch. Ich habe an dem Rad jedoch die Continental Contact Reifen abgebaut und Schwalbe Dureme angebaut. Glaube das sind die 700x35c. Wie beim anderen Sutrafahrer am Vorderrad am kurzen Ende vor der Gabel sehr eng am Reifen. Kann man das Stück vor der Gabel einfach abschneiden?

Ich kann das Schutzblech leider nicht höherziehen, da die Metallbefestigung des Blechs (Oben) zu gross ist und dann gegen den Rahmen stösst, bzw am Rahmen bei jeder Lenkung reiben würde.

Kennt jemand noch andere minimalistische Lösungen? Wäre um jegiche Inspiration dankbar.

Michael.-

Kannst du mal ein Bild machen?