Ganz allgemein, wie wäre es mit dieser Strecke? Ist jetzt nur so ganz kurz entworfen... Hat jemand Erfahrung mit dem Norden?

Auf dieser Strecke käme ich in Ithaca vorbei...

Ab Punkt G, wäre es die Northern Tire Strecke... Das Bedenken betreffend des 'zu sehr ausgetreten' verfolgt mich schon einwenig...

Doch kann man.
Es gibt einige Gegenden in denen der Wind in einem Großteil der Zeit aus einer bestimmten Richtung weht. Dann empfiehlt es sich andersrum zu fahren. Auch wenn es beim Wetter keine 100%ige Planunssicherheit gibt, kann man die Wahrscheinlichkeit für Gegenwind so deutlich reduzieren.

z.B. in einem Waffengeschäft, die gibt's mehr als Fahrradgeschäfte. Hab' mir für meine gross Tour auch so einen besorgt (und dann in den USA gelassen).



Eine Strecke festlegen ist gut, davon flexibel mal abweichen besser. Höre auf die Empfehlungen anderer Radler, welche du unterwegs triffst, schliess dich denen an und fahr' ein Stück gemeinsam, anstatt sklavisch an Strecke und Zeitplan festzuhalten. Lass' dich darauf ein; so erlebst du mehr und schöneres.



Die Appalachen sind wunderbar; scheu' die Anstrengung nicht.



Hab' mir nach meinem ersten fast Verdursten in der Wüste Utahs einen 3 Gallonen Wassertank besorgt (3 Liter in Flaschen reichten nicht). Einige Gegenden sind sehr dünn besiedelt... sorg' besser vor.

Gruss

Hi Thomas,
zur Strecke kann ich nicht viel sagen, außer dass es natürlich schön ist, dass Ithaca auf der Route liegt Einen Hinweis noch: Wenn einiges an Kilometern sparen willst, kannst du den Lake Michigan zwischen Muskegon und Milwaukee per Fähre überqueren. Ist nicht ganz billig (81 Dollar pro Person plus 12 $ fürs Rad), aber vielleicht eine Überlegung wert.

Wegen des Ausgtretenseins der Northern Tier Route: Was genau befürchtest du denn da? Dass es zugeht wie auch dem Elbe- oder Donauradweg im Sommer? Das ist sicherlich nicht der Fall.

Wegen der Hunde: eine oft funktionierende Alternative zum Pfefferspray sind Spritzer aus der Wasserflasche.

Schönen Gruß,
Harald.

Hallo Harald, danke für den Tipp mit der Fähre... Ein teurer Spass, aber sicher eine Überlegung wert! Du weist nicht zufälligerweise wie lange die Überfahrt dauert?
Falls ich tatsächlich Ithaca einplane, was hättest du mir für Tipps zur Weiterreise? Gibt es Spezielles zu beachten, Sehenswürdigkeiten, Geheimtipps, usw.? Freunde mich nähmlich schon langsam mit dem Gedanken an meine Tourenplanung nochmals umzukrempeln Zeit dafür ist ja noch...

Grüsse aus der Schweiz, Thomas

Laut http://www.lake-express.com/schedule/index.aspx dauert es 3.5 Stunden.
Viel Spass auf deiner Reise. Ich bin ab Mitte April auf dem TransAmericanTrail und WesternExpress unterwegs. Letzte Vorbereitungen muss ich noch erledigen. Freu mich aber schon tierisch!

Da hab ich wohl zu schnell gelesen. Entweder versteh ich was falsch oder die haben je nach Zeit und Saison ganz unterschiedliche Fahrzeiten?

Wenn ich es richtig gelesen habe, unterscheiden sich die Fahrtzeiten je nach Fahrtrichtung. In die eine Richtung 3,5 Stunden und zurück 1,5 Stunden.

Ich habe eher den Eindruck, dass die beiden Zielorte in verschiedenen Zeitzonen liegen. Da steht ausdrücklich 'all times are local'

Martina

Hallo Martina,

ja, das erklärt den doch recht erheblichen Zeitunterschied. Solch große Seen bin ich einfach nicht gewohnt.

Hi Thomas,
die Fähre braucht laut Webseite zweieinhalb Stunden für die Überfahrt.

Tipps für die Weiterreise: wenn du die nördliche Route fahren willst, würde ich auf jeden Fall empfehlen, auf NY-89 am Cayuga Lake nach Norden zu fahren. Auf dem Weg dort kommst du am sehr sehenswerten Taughannock Falls State Park vorbei. Am oberen Ende des Sees gibt es ein großes Marschgebiet, wo man als Vogelkundler auf seine Kosten kommt. In Seneca Falls kann man sich das Museum des Women's Rights National Historic Parks zur Geschichte der Frauenbewegung anschauen. Von hier bietet es sich an, dem Erie-Kanal nach Westen zu folgen. Dabei hat man die Möglichkeit, einem Schotterweg direkt am Kanal zu folgen oder auf der parallel dazu verlaufenden Straße zu fahren. Entlang des Kanals gibt es zahlreiche Campingmöglichkeiten, teilweise sogar kostenlos. Der Kanal führt einen bis nach Buffalo bzw. Niagara Falls, wo man sich dann überlegen muss, ob man auf der kanadischen oder der US-Seite am Erie-See entlang fahren will. Mir wurde gesagt, dass die kanadische Seite netter wäre. Vorschläge für beide Varianten von Ithaca nach Detroit findest du hier. Ich habe noch ein paar weitere Tipps für Kartenmaterial, aber da ich die erst heraussuchen müsste, warte ich mal, bis du Genaueres weißt, wo du entlang fahren willst.
Gruß,
Harald.

Mach dir um den Wind keine Sorgen. Wir hatten zwischendurch ein paar anstrengede Tage, aber dafür umgekehrt auch ein paar mal perfekten Rückenwind, der entgegenkommende Radler verzeifeln ließ. In Kansas hatten wir, und das war fast das schlimmste, auch mal ein paar Tage fiesen Seitenwind. Und deine Überlegung mit der Landschaft ist absolut richtig. Außerdem kannst du in den Rockies noch nicht im Mai starten, da sind viele Pässe noch zu.

Ich kann dir die Streckenempfehlungen der Adventure Cycling wirklich nur ans Herz legen. Die Karten, die die verkaufen, sind nicht ganz billig, aber mit Abstand die besten Radkarten, die ich je in den Händen hatte. klick zum Transam (Ich habe meine zum TransAm noch an irgendjemand aus dem Forum verliehen, sonst würde ich sie dir schicken.) Der große Vorteil, gerade wenn du allein unterwegs bist, ist, dass du gerade auf dem TranAm ziemlich sicher sein kannst, unterwegs immer wieder mal andere Radler zu treffen, mit denen du wenn du willst ein paar Tage oder Wochen zusammenfahren kannst. Wenn sie dich nerven, fähst du einfach eine halbe Stunde später los, oder macht einen Stopp eher Schluss.
Wir sind damals nach Washington DC geflogen, und dann mit dem Mietwagen nach Charlottesville, Virginia, gefahren (dauert vielleicht 3 Stunden). Dort sind wir dann auf den TransAm gestoßen.

Zur Einstimmung: Hier ein paar Fotos unserer Tour - http://www.flickr.com/photos/redfalo/sets/72157603584099810/

Nochmals besten Dank für all eure Tipps...

Habe noch ein paar Fragen betreffend Campgrounds: Viele Campingplätze geben ihre Tarife mit dem Vermerk "Rates are based on 2 adults per site". Bedeutet dies, dass 2 Erwachsene das Minimum sind und Einzelpersonen doppelt bezahlen oder bezahle ich als Alleinreisender jeweils die Hälfte?

also vom englischen her (ich bin engländer) ist es gar nicht eindeutig was damit gemeint ist. vom gefühl her würde ich aber sagen dass du dann das gleiche wie 2 erwachsene bezahlst.

Hi,

in den USA zahlst Du normalerweise den Platz. Unerheblich, ob 1,2 oder 50 Personen. Günstig sind die State Parks (oft mit Selbstregistrierung).

Die zweite Route finde ich bedeutend besser. (Den Schlenker über Kanada würde ich weglassen).
Das Ziel (schnell zur Freundin) zu kommen, gilt ja nicht für Dich. Ich finde sowas macht man einmal im Leben und sollte ein paar "Highlights" einbauen - hast Du ja bei der 2. Route getan.

Gruß
Thomas

Hmpf... Dann werde ich dafür schauen in State Parks auszuweichen... Teilweise sind die Camping-Gebühren ja echt überrissen...

Die zweite Route führt ab Punkt G entlang des Northern Tier der ACA, desshalb auch der Schlenker nach Kanada, oder welchen meinst du?


Hat hier im Forum jemand Erfahrung mit dem Northern Tier? (evtl. sogar mit Kartenmaterial?)

Hi,

Ja, den meine ich. (Direkt zu fahren könnte als Zeit-Puffer dienen).

In den USA sind Campingplätze meist für Wohmobile ausgelegt - daher auch recht teuer. Vor allem die großen Ketten. In "Hot Spots" wie Niagara kriegst Du (gamelige) Motels ab 25 USD - Campen wird teuerer sein. Die Warmshowerlist.org (oder so ähnlich) könnte eine Option sein. Wildcampen wird ab und zu notwendig sein.

Gruß
Thomas

Dass es die ACA-Strecken als GPS-Routen gibt, weißt du? Northern Tier

Ansonsten würde ich mir unbedingt die ACA-Karten kaufen, da dort die ganzen Campingmöglichkeiten aufgelistet sind und du billige/kostenlose Campingmöglichkeiten einfacher finden kannst. Falls du tatsächlich bei mir vorbeikommst, könntest du sie auch hierher bestellen und ein paar Dollar Versandkosten sparen (der Versand nach D ist aber, wenn ich mich recht erinnere nicht so furchtbar teuer). Außerdem lassen sich die Karten nach der Tour mit recht geringem Wertverlust wieder verkaufen.

Schönen Gruß,
H.

wenn ich richtig informiert bin, werden diese Karten seit einiger Zeit auch als pdf zum download angeboten. Dann fallen jedoch statt der Versandkosten Kosten für den Druck an.

mfg

- horst -

Aber nicht für alle Routen, sondern nur für Green Mountains Loop, Adirondack Park Loop, Utah Cliffs Loop, Underground Railroad Pittsburgh Spur und Allegheny Mountains Loop.

Außerdem sind die ACA-Karten nicht auf normalen Papier, sondern auf so etwas folienartigem und wohl recht stabilen und wasserfesten Material gedruckt. Das kriegt man beim Selbstausdrucken eher nicht hin.

Gruß,
Harald.

Infos zu den US State Parks findest du etliche übers Googlen, offizielle (meistens mit Preisen), nach Staaten sortiert. Die billigen Hiker-Biker-Sites ( ca. 5 USD) gibt's aber m.W. nur in CA und OR, ansonsten die anderen Camper fragen, ob du dich mit deinem kleinen Zelt am Rand dazu gesellen kannst. Meistens sind sie sehr hilfsbereit und du darfst sogar abends mit an die auf jedem Campspace vorhandene Grillstelle und lernst nette - und vor allem neugierige - Leute kennen (Where do come from, how many miles a day u.ä., an die Fragen mußt du dich gewöhnen, dafür wirst du sicherlich oft zum Essen eingeladen und mit Fragen gelöchert, ein einziges mal bin ich auf meinen Touren seit 2002 gefragt worden, ob ich denn kein Geld für ein Auto hätte

Hier noch eine ganz nette Seite (apropos Cycling in NY-City):

http://www.streetfilms.org/category/bicycles/

fG
Juergen

Ich brauche eure Unterstützung bei meiner Streckenplanung... Es geht um eine Grundsatzentscheidung, soll ich:
A) Von New York über Niagara Falls an den Lake Michigan von da mit der Fähre nach Milwaukee und anschliessend den Anschluss an den Northern Tier suchen und diese Strecke befahren, oder
B) ab Milwaukee mehr oder weniger gerade durch Wisconsin, Minesota, South Dakota nach Wyoming (Yellowstone NP) und von da meine ursprüngliche Route weiterverfolgen?

Wie unterschiedlich ist das Wetter/das Klima auf dem Northern Tier gegenüber den südlicheren Landstrichen?
Wie sieht es Landschaftlich aus? Sehenswürdigkeiten, NP's?
Was würdet ihr bevorzugen, Yellowstone oder Glacier NP?

Bin im Moment gerade sehr unschlüssig diesbezüglich und wollte mal mein offenes Ohr in die Runde werfen! Danke für die Tipps...

Sooo! Das Routen-Update 1.0 ist endlich fertig! Habe mich für meine Route B) entschieden:
New York - Niagara Falls - Lake Michigan - Milwaukee - Plains - Badlands NP - Yellowstone NP - Missoula - Sandpoint(Northern Tier) - Cascades - Anacortes - Seattle

Für Interessierte wäre hier die Route in Bildern.

Hat jemand von euch noch Geheimtipps oder Sehenswürdigkeiten entlang dieser Strecke?

Hi,

ich denke das Harald besser Auskunft zu den Finger Lakes geben kann. In Niagara würde ich, wenn Du ein Luft, hast zum Ontario Lake fahren und vom Fort Niagara zu den Fällen (ich glaube da gibt's einen Radweg.

Gruß
Thomas

PS: Nach dem Banner auf Deiner Homepage mußt noch rein nach New York City. Ich würde es tun - so'n Bild vom Rad mit Freiheitsstatue im Hintergrund - kommt bestimmt nicht schlecht

Das ist ja ein Wahnsinnsvorhaben. 5700 Kilometer, das ist echt der Wahnsinn. Ich glaube ich würde das nicht schaffen, stelle es mir aber sehr spannend vor. Es ist sicherlich toll durch welche Landschaften man da radelt und was man da alles sieht. Ich finde deine Internetseite wirklich toll und wünsche dir viel Erfolg für dein Vorhaben. Ich werde dann mal wieder deine Seite checken und schauen wie es voran geht. Ist ja nicht mehr lange hin.