Hallo Leute!

Wer von euch hat selbstgefertigte Radtaschen?

Ich bin schon lange auf der Suche nach neuen Radtaschen!

Das Befestigungssystem der "Ortlieb" - Taschen gefällt mir sehr gut.

Von den verschiedenen Verschlussmöglichkeiten bin ich aber gar nicht angetan. Diese haben mich bisher davon abgehalten, Taschen von Ortlieb zu kaufen.

Leider finde ich nichts, was so meinen Vorstellungen entspricht.

Jetzt spiele ich mit dem Gedanken, mir doch für die neue Saison selber Radtaschen anzufertigen.

Hat da schon jemand Beispiele?

Gibt es die Halterungen von Ortlieb eigentlich auch extra zu kaufen?

Auf eure Antworten bin ich gespannt!

Gruß, Cornelius

Da hast Du dir was ausgesucht ...

Meines Wissens gibts die Schienen bei Ortlieb nicht als freiverkäufliches Ersatzteil, da wären sie auch schön doof.

Beim Eigenbau wirst Du zumeist das Problem haben, dass die Taschen nicht wirklich dichter werden und bei LKW Plane an den Nähten Reissen können. Ortlieb verschweisst die Bahnen in einem eigenen Verfahren und macht die Nähte so extrem reisssicher und eben absolut wasserdicht.

Was sind denn Deine Kritikpunkte, bzw. WAS willst Du haben?

Axel

Hallo,
vielleicht ist dieses Teil das richtige für dein Projekt. Die Grundplatte bekommt man auch einzeln ohne den Daypack zu kaufen.

Olivier

Ich hätte gerne einen Verschluss, den man leicht bedienen kann. Das gewurstel gefällt mir überhaupt nicht. Und die anderen Taschen haben Deckel welche man aber gar nicht recht öffnen kann, wenn der Gepäckträger beladen ist. Wie es letztendlich aussehen wird weiß ich noch nicht. Wasserdicht müssen sie nicht sein.

Die Ortlieb-Teile gibt es alle einzeln:

Haken, Schiene (Links zur Suche bei bike-components.de)

Georg.

Ausser mit Klappe oder Rollverschluss fällt mir nur noch ein Reißverschluss ein... den hat Ortlieb an den City Taschen.

Und simpler und auch einfacher als der Rollverschluß ist in meinen Augen eigentlich nichts zu bedienen. Vor allem weil man die Taschen während einer Stadtfahrt auch mal eben so offen lassen kann.

Aber da scheiden sich bestimmt die Geister.

Axel

Das sieht ja schon mal ganz gut aus! - Danke für den Link!

Ja die Bike Shopper bin ich mir auch am überlegen! Aber wie dauerhaft dieser Verschluss funktioniert?....

Laut Ortlieb Ersatzteilliste gibts die obere Schiene als Ersatzteil nur beim alten QL1 System ... QL2 wird von Ortlieb vor Ort kostengünstig repariert.

Axel

Wunderbar! Danke für den Link der Einzelteile.
Dann kann ich meinen Gedanken doch weiterspinnen!

Die halten auch im Alltagseinsatz wunderbar. Hab als Händler nie Beschwerden bekommen. Leichtlaufender Reißverschluss und den "ZipLock" Verschluß zum wasserdicht machen. Simpel genug.

Axel

Ich schätze mal, dass sich zu diesem Thema ziemlich schnell ein Kollege aus der Steiermark melden wird.


Da musst du mal erklären, was du unter "nicht recht öffnen" verstehst.

Das Problem ist doch keines des Verschlusses, sondern der Tatsache, dass die Taschen von oben zu öffnen sind. Wenn was auf dem Deckel / Wickel liegt kann man halt schlechter dran. Alternativ ginge auch eine Öffnung z.B. nach vorne - und beim Öffnen/Beladen würde einem der ganze Kram vor die Füße fallen.

Gruß
Uli

Hier kannst Du Dir auch die Unterschiede zwischen Quicklock1 und Quicklock2 anschauen. Funktionieren beide prima, der Hauptunterschied ist die werkzeuglose Einstellung der oberen Schiene bei QL2 (falls ich nichts anderes übersehen habe). Link zu Ortlieb

Georg.

EDIT: hier noch ein Link zu ortliebshop.com

Hallo Cornelius,

Wenn du Ideen suchst, dann schau mal nach den Bildern unter http://www.pbase.com/canyonlands/fullyloaded.

Gruß
Detlef

Nach oben öffnen ist schon ok. Auf dem Gepäckträger ist nur eine Rolle mit Iso und Schlafsack. Aber die Klappen der Taschen sind mir da immer im Weg. Ich habe das bisher so an meinen alten Tschen. Und das nervt mich jedesmal.

Cornelius

Hallo Cornelius,
kann deine Gedanken gut nachempfinden. Ich hatte auch nichts passendes gefunden und selbst angefertigt, meine Kreation findest du hier auf meiner Webseite:

Rackpackumbau

Grüße Michael

Nichts gegen Selberbasteln. Aber gerade Taschen ? Was versprichst Du Dir davon ?

Habe hier noch einen Link der dir bei deinem Projekt weiterhelfen könnte.

Olivier

Ps: Mein Hit ! Cool

Nur so als Idee (aus eigener Erfahrung): Es gibt Gepäckträger, bei denen die Taschen etwas tiefer eingehängt werden. Solange Du nicht derart viel einpackst, daß die Deckel schon im geschlossenen Zustand gegen das Transportgut darüber drücken, lassen sie sich nach dem Öffnen recht gut nach hinten (bzw. innen - je nach Sichtweise) schieben und der Tascheninhalt ist ziemlich gut zugänglich.

Viel Erfolg,
Alexander

Bevor Du alles einzeln kaufst (Haken+Schiene oben und unten), nimm lieber ein paar günstige Taschen, da kommst Du am Ende billiger, z.B. bei I-Bäh unter 320474805296.

Dirk

Hallo Cornelius

Ich habe mir vor drei Jahren Taschen selbstgenaeht und fahre damit auf Tour.
Hauptgrund war fuer mich das Gewicht, mein hinteres Taschenpaar bringt nun knapp ueber 1000 g auf die Waage. Die Vorderen, obwohl sie etwas kleiner sind, ebenso. Deren exponierte Unterseite ist aber deutlich robuster gehalten.
Verwendet habe ich groesstenteils Spectra Gridstop, ein 210 Denier Nylon mit Verstaerkungsfaeden welche es deutlich reissfester machen.

Wasserdicht sind sie nicht. M.E. sind alle Gewebe welche (fuer den Einsatz an Radtaschen) dauerhaft wasserdicht sind auch eher dick und entsprechend schwer.
Als Befestigungssystem habe ich ein etwas modifizitertes Bach-System. Dieses besteht hauptsachlich aus einer HDPE-Platte, zwei simplen verschraubten Stahlhaken und einem Haken mit Riemen zum mehr oder weniger straffen Festknallen am Traeger.
Das Ortlieb-Befestigungssystem ist weitverbreitet und scheinbar bewaehrt, mich persoenlich ueberzeugt es aber nicht.

Falls du weitere Infos brauchst kannst mir auch ne PN senden.

Gruss
Manuel

Hallo Leute!

Vielen Dank für eure Antworten!
An meinem Velotraum habe ich schon den Tubus-Träger mit der Möglichkeit die Taschen tieferliegender zu befestigen. Das ist mit auch ein Grund, warum ich andere Taschen möchte. Ich möchte Taschen, die meinen Bedürfnissen gerecht werden. Tja, und das ist bei mir manchmal schwierig!
Vielleicht hast du Manuel Bilder deiner Taschen für uns.
LG, Cornelius

Würde ich auch gerne sehen, Bitte!



Endlich wieder einer mit eigener Meinung!

Gustavson

Ich habe jetzt nur ein (bereits mal vor Jahren ins Forum gestelltes) Foto der prall gefuellten HR-Taschen im Neuzustand zur Hand, mittlerweile sehen die Dinger deutlich abgegriffener aus



Verschluss oben ist ein simpler Auszug mit Schnuerzug, der wird dann wie bei einem UL-Rucksack umgerollt und mit dem V-Riemen fixiert. So laesst sich der Tascheninhalt auch gut komprimieren, und der Riemen dient zur Aufnahme weiterer voruebergegend mitgefuehrter Dinge oder auch mal von ner grossen PET-Flasche.

Gruesse
Manuel

bei extremtextil.de
gibts TPU beschichtetes Nylon, dass man per Bügeleisen verschweißen kann.

http://www.extremtextil.de/catalog/produ...72ab575a90d4d55

Also...
Nähte, also das klassischte Verfahren, sind eine Frage der Nähtechnik und wie man sie dabei, oder anschließend, wasserdicht macht. Sei es nun "klassisch" mit aufquellendem Faden, oder besonders feinen Nadeln und dicken Garnen an denen sich kein Wasser mehr vorbeidrückt, oder indem man die Naht mit ner Art Kleber abdichtet, oder indem man Nahtband aufbringt (bügelt also heißklebt, oder kalt klebt).

Dann kann man die meisten Gewebe auch direkt verkleben, also mit Kleber, was aber in der Tat nicht immer so trivial ist, wenn es dauerhaft haltbar sein soll.
Eine Weiterentwicklung (gewissermaßen) ist da das Verschweissen, wo also das Gewebematerial (hier z.B. PVC) selber sozusagen als Kleber genutzt wird. Und damit sind wir bei den heutigen modernen Produktionsverfahren und nichts anderes tut auch Ortlieb. Hochfrequenzschweissen. Die Maschinen dafür sind aber für den Hobbyanwender ein klein wenig zu ... äh.. überdiemensioniert, in jeder Hinsicht.
Einfacher geht es da, wenn man lernt z.B. mit nem Heißluftgebläsegerät und ner Anpressrolle die Gewebe durchaus dauerhaft und zuverlässig miteinander zu verschweissen. Das ist aber nicht so ganz ohne, besonders bei PVC, weil man die richtige Temperatur eben treffen muss und das ist ne sehr heikle Sache. Zum einen weil wenn es zu heiß wird, entstehen giftige Dämpfe (! - Salzsäure, Dioxine und so Nettigkeiten) und das Material geht auch kaputt. wird es aber nicht heiß genug oder ist man zu langsam beim anrollen der heißen Stellen, haften die Gewebe nicht richtig aufeinander und sie sind dann entweder undicht, oder können sich sogar wieder voneinander lösen.

Bei den Faltboot Enthusiasten gibt es zu diesem Thema eine ganze Reihe von teils sehr langen und auch hitzigen Debatten und allerlei DIY/Anwender-Infos. Es funktioniert aber durchaus. Ich habe da selber mal fertige Arbeiten in durchaus räumlich sehr enger Ausfertigung zu sehen bekommen, bzw. vielmehr bewundern können, da konnte ich nur sagen "Wow! Gut gemacht!". Aber es braucht halt Übung dafür.

PVC gibt es übrigens auch in sehr leichten Materialstärken, eine gute Quelle ist da nicht unbedingt der Planenhersteller für LKW, weil die verarbeiten meist die schwereren Qualitäten, sondern Werbetechniker oder aber der Spies in Linnich, der auch verschickt und bestimmt auch wieder ab dem WE auf der BOOT in Düsseldorf seinen Stand haben wird.
Eine andere Adresse für recht unterschiedliche Gewebe ist Sport Zoelzer in Essen, wo man aber tunlichst vorher seinen Wunsch durchgeben sollte, da sie im laufenden Betrieb nicht einfach mal eben nen Stück abschneiden.


Ich persönlich nähe lieber und versuche sehr wenige Nähte zu produzieren, die dann eben mit etwas Nahtband abgeklebt werden. Hat den Vorteil das nichts gekokelt wird und ich alles auch wieder Auftrennen kann und somit alles leicht anpassbar bleibt.

Hallo!

Taschen können aus den verschiedensten Materialien genäht werden, wie schon vor mir beschrieben. Eine der einfachsten Methoden benütze ich selbst: Taschen in 2 Schichten (damit sie wasserdicht sind): Außen Markisenstoff (den gibts, wenn jemand Glück hat oder mit den Farben nicht so heikel ist, sehr billig), innen das relativ dünne PVC-Material, das u.a. für Dächer von Wohnwagenvorzelten oder für Faulstreifen verwendet wird.
Mit wasserdichten Taschen aus diesem Material fahre ich jetzt seit 8 Jahren, ohne je ein echtes Problem (auch nicht mit der Dichtigkeit) gehabt zu haben. Die ältesten, noch nicht wasserdichten Taschen habe ich jetzt seit 27 Jahren, und auch sie sind nach wie vor einsatzfähig. Die verwende ich nur mehr beim Einkaufen und auf Tagesausflügen.
Markisenstoff und dieses PVC-Material lässen sich leicht mit einer normalen Nähmaschine nähen, das PVC habe ich nur 1x mit einem normalen Nahtdichter abgedichtet, das wars dann schon. Taschen dieser Bauart sind auch deutlich leichter als die klassischen Ortliebs.

lg! georg

Ich persönlich habe bisher keine Radtaschen selber gefertigt,
habe aber hier noch einen thread aus "BikeForums" parat;
es geht um DIY bei Ausrüstung. Die Radtaschen von `mechanicalron´(etwas nach unten scrollen),
gefallen mir seeehr gut.

L.G.
Andreas

Zustimmung, die sind wirklich großartig. Retro der allerfeinsten Sorte. Ich habe zwar den Text dazu nicht gelesen, aber um ein derart sauberes Ergebnis zu erzielen, braucht man eine Menge Erfahrung mit den Materialien und deren Verarbeitung.

Alexander

Hallo, die sind wirklich gut.

Wenn man weiterliest, kommt man diese "Trash"-Lösung. Interessanter Ansatz.

Gruß Gerhard

Falls jemand interessiert ist, kann er Kontakt zu "mechanicalron" aufnehmen;
er fertigt auch im Auftrag.
Ein Paar "Rear Panniers" liegt bei etwas über 200 US Dollar (plus "shipping").
Ich war lange in Versuchung ... Die Trash - Lösung gefällt mir aber auch sehr gut.

L.G.
Andreas

ich hab hier in der Stadt mal jemanden gesehen, der aus 10l-Kanistern Taschen selbst gebaut hatte. Oben aufgeschnitten und aus Stoff eine Abdeckung drüber.

job,
fährt lieber seine Vaude-Taschen spazieren.