Hallo, ich bin 158 cm klein und zierlich, Schrittmass 70 cm. Fahre seit 23 Jahren das erste vsf-Reiserad- Diamantrahmen aus Stahl,28", RH 50 cm, Oberrohr 54, Vorbausonderkonstruktion 0cm, Rennradlenker.Das Rad ist nach vielen tausend km fertig und mir eigentlich auch zu groß.
Suche wieder etwas ähnliches in meiner Größe: Reiserad, RH ca 46, Oberrohr angepasst, d.h. unter 50, Diamantrahmen, Rennlenker, STVO-Tauglich, Nabendynamo. Gibts so etwas überhaupt? was spricht für/gegen 26" (mir wurde oft abgeraten, sei "zu nervös von den Fahreigenschaften"), hab kein Auto, fahre jeden Tag mindestens 25 km, fast immer Strasse oft Gepäck
Danke für Eure Tipps, barba

Bei einem angepassten Rahmen kannst du auf jedenfall einen normslen Vorbau fahren, das fährt sich auf jedenfall weniger nervös als deine Vorbaukonstruktion.
Ich selber bin 1,62 und was anderes als 26 Zoll kommt mir nicht mehr ins Haus. Mein erstes Reiserad war ein Reiserad, aber ich finde nicht das das 26er nervöser fährt. Eher ausgewogener. Das 28er Reiserad hat einen sehr flachen Lenkwinkel, dadurch fährt es sich eher träger.
RH 46 bei deiner Größe finde ich immer noch sehr hoch, ich habe bei Schrittlänge 76 eines mit 45.

Hallo Barba,

erst mal herzlich willkommen im Forum. Meine Freundin hat ähnliche Körpermaße (Schrittlänge müsste ich mal erfragen oder ... nachmessen... ) und hat sich, nachdem sie mit einem Fahrradmanufaktur T 400 einige Jahre unterwegs war (Alltag + Reise) letztes Jahr ein Surly Long Haul Trucker aufgebaut, mit dem sie sehr zufrieden ist (Alltag + Reise). Hier im Forum gibt es schon einige Bilder von schönen Aufbauten anderer Surlys. Das Surly hat eine Rahmengeometrie, die für Rennlenker ausgelegt ist (d.h. kürzeres Oberrohr, als bei geradem Lenker). Meiner Ansicht nach die ergonomischte Lenkerform, aber hier gehen die Meinungen auseinander (edit: ich sehe beim zweiten Lesen, du bist schon bekehrt "Rennlenker").
Hier mal ein Link zur Surly-Seite mit den Geometrien Surly LHT.
Beide beschriebenen Räder haben übrigens 26'Zoll Laufräder, (nicht nur) bei der Rahmengröße m.E. sinnvoll. Über Laufruhe eines Fahrrades entscheiden sicherlich eher andere Faktoren bei der Rahmengeometrie, als der Umfang des Laufrades.

Viele Grüße
Christoph

P.S. da es das Surly meines Wissens in D. nicht vorkonfiguriert gibt, kannst Du natürlich Laufräder frei wählen, also Nabendynamo und was das Herz sonst noch begehrt.

schau mal bei den reduzierten Angeboten bei Velotraum rein....da gibts einen Ausstattungvorschlag 8 in zweiXS Rahmenhöhe...das wäre vielleicht was für dich...allerdings mit Rohloff...wers mag?

guckst du hier

Hallo Barba,

schau mal bei Velotraum auf die Homepage. Im Bereich reduziertes sind einige XS und S Rahmen/Kompletträder.

Gruß Matthias

Hallo Barba,

möchte mich dem Sickgirl anschließen: ein 0-cm-Vorbau ist garantiert nervöser als ein Rad mit angepassten Maßen egal in welcher Radgröße.

Ich bin 10 cm größer als du, fahre trotzdem Rahmenhöhe 50 bzw. 51 mit dem kürzesten Oberrohr, das ich finden konnte (ebenfalls ca. 50 cm) . Eben damit ich einen normal langen Vorbau fahren kann. Das funktioniert gerade noch mit 28 Zoll, bei einer kleineren Rahmenhöhe wird das Rad in 28 Zoll m.E. viel zu lang, insbesondere wenns auch noch Rennlenker sein soll. Daher ist auch mein Vorschlag, sich bei 26 Zoll umzuschauen. Eine konkrete Empfehlung kann ich dir allerdings nicht geben.

Martina

hei, danke für den Tip. Welches Fabrikat fährst Du? Ich möchte auf keinen Fall die stark profilierten Reifen- ist wohl auch nicht nötig auf der Strasse. Kannst Du mir sagen wie lang bei Deinem Rad das Oberrohr ist? Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die Rahmenhöhen bei den 28" - Rahmen ab einer gewissen Kleinheit die Oberrohrlängen nicht mehr mitnehmen, d.h. ein 50-er Rahmen hat dasselbe Oberrohr wie das 48 er. Mit der Höhe muss ich nochmal sehn- bei den 28" geht ja nicht kleiner.

Die Reifen sind kein Problem. Wo welche für Sandbahnrennen reinpassen, ist in jedem Fall auch Raum für Slicks. Andersrum könnte es eher klemmen.

Falk, SchwLAbt

Ah ja- hab ich noch nie gehört, das Fabrikat. Wo krieg ich die her? Bzw wo könnte der Fahrradhändler meines Vertrauens die herkriegen? ich war auf dem Link, aber die bleiben auf ihrem Kontinent. Hört sich aber gut an! Bei den "Rennlenkern" bin ich voll Deiner Meinung- kein andrer Lenker bietet die Fülle an Griff- und Sitzpositionen- komisch, dass die so aus der Mode gekommen sind. Und auch komisch, dass mich bisher alle Fahrradfuzzis von den 26 " abbringen wollten. Stattdessen solle ich doch ein "Damenrad" nehmen. Mir sind ja die Grenzen der Geometrie durchaus klar, aber auch die Grenzen der Statik- (bin Architektin). Außerdem siehts aus.

Hei Frank, da war ich eben, aber die haben kein Oberrohr unter 52,5 cm Länge- für Rennlenker finde ich das noch zu viel. Trotzdem danke

Entweder direkt in den USA bestellen (hat meine Freundin gemacht), das kann - abhängig von Wechselkurs - auch inklusiv fälligem Zoll günstiger sein. Es geht auch via Versender in Deutschland, z.B. bikecomponents. Der deutsche Großhändler ist meines Wissens Cosmic Sports, von dem sollte auch Dein Fahrradhändler beliefert werden können, und bitte nehm nicht den, der nur "Damenrad" und 28 Zoll kennt und denkt Rennlenker werden nur bei Radsportveranstaltungen gefahren...

Hi
das mit der gewünschten Oberrohrlänge ist schwierig. Hier mal eine Übersicht für einige 26" Reiseradrahmen. Ich find da spontan nichts mit 50 oder weniger.

Wenn du wirklich zu Velotraum gehst, werden die dir mit der gleichen Vehemenz erklären, dass 28 Zoll indiskutabel ist und zwar unabhängig von der Rahmenhöhe. Damit will ich nicht Partei ergreifen, sondern rüberbringen, dass es sich darüber nicht zu diskutieren lohnt.

In deinem Fall spricht einfach die gewünschte Größe für 26 Zoll.

Martina

Hallo Barba!

Allgemein:
Meine Empfehlung geht bei kurzem Oberrohr auch zu 26". Die bieten mehr Zehenfreiheit ohne dass der Lenkwinkel zu flach wird.

Speziell:
Ich schicke mal diesen Randonneur ins Rennen. Die Oberrohrlänge des kleinen 47er Rahmens beträgt gemäß Maßtabelle zwar auch 51 cm, aber Oberrohranpassungen sind bei Patria möglich.

Hallo Barba,
ich fahre einen Maßrahmen von Florian Wiesmann. Weiß ja nicht wie hoch dein Budget ist, aber der Rahmen ist nicht ganz billig
Gruß
Ulrike

"Hier[/url] mal eine Übersicht für einige 26" Reiseradrahmen. Ich find da spontan nichts mit 50 oder weniger."

Die Liste ist gut, danke- mir fiel nur die Firma "part" auf (400 h, 400 Rahmenlänge hor.), da steht allerdings nichts über die reale Oberrohrlänge. Ich merk allerdings, dass ich technisch total nicht mehr auf dem Laufenden bin- wo kann ich mich den über "rohloff" und all dieses informiern?
Gruß; barba

Klar der Randonneur ist superschön- ich hab mal nach dem Preis für Maßanpassung gefragt, da liege ich bei ca 1400€ . Liegt knapp über meinem geplanten Budget, aber wenn man halt ergonomisch aus der Norm fällt...Ich wüde allerdings doch die schmale Bereifung auch bei 26 " vorziehen. Gruß, barba

Z.B. hier im Forum. Ich würde aber nicht den zweiten Schritt vor dem ersten machen. Bei dir scheint mir das allerwichtigste zu sein, dass du ein passendes Rad findest. Eigentlich weißt du doch, was du willst: einen Randonneur mit schmalen Reifen und Rennlenker.

Gruß Martina

Wo liegt denn genau Dein Budget? Bevor wir Dir weiterhin zu teure Sachen angedeien lassen.
28" ist nach meinem Dafürhalten übrigens wirklich nix für Dich.

Schmale Bereifung gibt es auch bei 26 Zoll, zBsp den Sport Contakt oder den Schwalbe Kojak mit 32 mm.

...oder, mein Tipp, wenn es nochmal schmaler werden darf: der Durano von Schwalbe, in 1,1 Zoll, womöglich auch in 1,3. Außerdem den Ritchey Tom Slick (glaube 1,3 oder 1,4 Zoll).

Die Auswahl ist groß und gut. Es gibt sicher auch noch profilierte schmale Reifen, aber da kenne ich mich nicht so aus

Wie Sickgirl und Wolfram schon schrieben sind schmale Reifen 26'' kein Problem. Auf dem Surly sind aktuell die Conti Sport Contact 32mm aufgezogen, die haben sich bewährt und können auch auf gemäßigt unbefestigte Strecken bewegt werden.
Meine Freundin fährt übrigens bei jeweils 1 cm mehr (Körpergröße und Schrittlänge - habe nachgemessen ) den 42er Surly Rahmen, mit einem eher kurzen Vorbau. Ihr passt das Ganze hervorragend (bei Bedarf kann ich Dir auch Bilder schicken). Aber - wie Flo bereits anmerkte - solltest Du noch mal schreiben, was das Paket kosten darf und ob Du alles fertig aufgebaut brauchst oder auch selber schrauben willst/kannst.
Grüße Christoph

hallo barba

laut dem konfigurator bietet patria nur eine verlängerung des oberrohrs an. es wäre immerhin vorstellbar, dass bei dieser rahmengröße eine verkürzung entweder zu unangenehmen veränderungen der fahreigenschaften oder zur kollision der füße mit dem vorderrad bei stärkeren lenkbewegungen führen kann. ich würde auf jeden fall bei patria auf diese befürchtung hinweisen.
da geld ja augenscheinlich eine rolle spielt würde ich auch für einen selbstaufbau plädieren, ggf mit hilfe eines netten radladens. du solltest bei geschickter suche und auswahl der komponenten für zB den nackten LHT nicht mehr als 1000€ ausgeben, und dies bei ausschließlich handverlesenen komponenten ohne weiterreichende kompromisse. ausserdem hast du auf reisen den vorteil, bei auftretenden defekten ne idee zu haben, wie diesen beizukommen ist.
wichtig wäre für dich zb eine deutlich kürzere kurbel, die länge sollte 165mm nicht überschreiten. bei patria sicher möglich, ob du dann aber mit 1400€ für das nackte rad hinkommst?
der lht in 42mm höhe hat übrigens eine OR-länge von 505mm.

gruß malte

Stimmt! Zu schwer sollte das Ganze auch nicht sein, mir ist aber schon klar dass die STVO was wiegt. Budgetgrenze war bisher so 1200 € . Dafür scheint man keinen Maßanzug zu kriegen- die Frage ist- gibts für mich Konfektion? Gruß, Barba

Wie eben auf Martina geantwortet: Bisher hatte ich bei 1200 € die Schmerzgrenze. Bevor ich die hochsetze möchte ich erst noch ein bisschen recherchieren. Die Info mit den 28" ist schon mal was wert.

Also, ich hab mir den Surly LHT 42 er mal auf meine Liste geschrieben- was kostet denn der ungefähr? Ich müsste erst abklären, ob ich hier jemand finde, der mir beim Zusammenbasteln hilft. (Bin zwar Handwerkerin aber in Holz- vom Fahrradbau hab ich keine Ahnung).Komponenten habt Ihr selbst zusammengestellt? Gruß Barba

Hei Malte, du meinst mit dem "nackten " LHT den Surly? Und welche Komponenten sind bei "nackt" nicht dabei? Sorry meine Frageweise- ich bin noch nicht im Jargon drin. Aber ich werde reinkommen. Angeblich kürzt Patria auch das Oberrohr, was mich allerdings gewundert hatte- ich hatte nämlih ür ein 28" -Rad gefragt. Und da setzt die Geometrie doch ein paar Grenzen.
OR-Länge von 505 ist schon grenzwertig, da brauche ich für den Rennlenker wieder einen sehr kurzen Vorbau- müsste aber gehen, wie oben schon gesagt wurde. Selbstaufbau werd ich mich mal schlau machen- ist sicher sinnvoll
danke und gruß barba

...wenn du mit einer Ortsangabe herausrückst, findet sich vielleicht auch hier im Forum Hilfe. Wäre nicht das erste Rad, das mehrere Forumistas auf die Räder stellen. Und ich behaupte mal, die Montagequalität braucht sich wohl nicht hinter einem Laden verstecken

Mainz-Wiesbaden genauer: Biebrich

ungefähr genau so viel kostet der, wenn man sich den Eigenimport ersparen möchte.
Ich denke, wenn man keine überhöhten Ansprüche ans Prestige hat, kommt man nicht nur nackt auf etwa 1000 €, sondern kann dann auch schon Heckträger und Beleuchtung dabei haben. Anders herum gedacht, ist noch ein wenig Luft, entscheidende Teile gleich ein wenig hochwertiger anzuschaffen