löchen miteinander,

nachdem ich meinen guylaine-rahmen, den ich auch im winter fahre, wegen der zerstörung durch streusalz schon nach 7 jahren neu beschichten lassen mußte, bin ich am überlegen, ob ich mir für den winter nicht ein zusätzliches billigrad zulege. allerdings fällt mir der verzicht auf den fahrkomfort nicht leicht.

wie geht Ihr mit salzfraß um ? habt Ihr tips, wie man rahmen und teile vor dem aggressiven zeugs schützt ? ist man mit einem alu-rahmen besser dran?

markus

Also ich würde sagen regelmäßiges Putzen ist die einzige Möglichkeit......

Also ich würde sagen, regelmäßiges Nicht-Putzen ist die einzige Möglichkeit.......

Rahmen bei drohendem Winter mit dünner Schicht Fett einschmieren, auf dass sich der Dreck daran absetze.
Wenn Winter vorbei, alles wieder wegwischen und sich über ein rostfreies Fahrrad freuen.
Im Winter sieht man übrigens bei einigen Trabis, dass verchromte Stoßstangen genauso behandelt werden.

Sandro

Hallo,

Ueber den Alu-Rahmen kann ich nicht klagen, aber diverse Schrauben und Muttern rosten. Gibt es eigentlich keine rostfreien Schrauben? Scheint mir einfach unglaublich.

Beste Grüsse,

Kanis

Hallo,


doch, in jedem Baumarkt.

Sandro

Elektrochemische Reaktion? Nimm doch Alu- Schrauben. Die dürften dann im Winter nicht gammeln. Beim Gepäckträger würde ich allerdings weiter Stahl benutzen...
Mfg, Michael

hallo Kanis,
ich würde die schrauben nach und nach gegen nirosta-schrauben austauschen. dabei würde ich drauf achten, daß die möglichst einen inbus-(innensechsksnt)-kopf haben und zwar möglichst nicht zu viele verschiedene größen, damit Du nicht so viel werkzeug mitschleppen mußt.

inbusköpfe leiern nicht so schnell aus, wie andere.

markus

Hallo schorsch-adel, schon mal an bekleben gedacht? Ich habe mal gelesen, dass viele Taxifahrer ein ganz normales Auto kaufen und das mit gelber Folie bekleben lassen. Wird das Taxi ausgemustert, kommt die Folie herunter und der Lack sieht aus wie frisch vom Montageband (wenn dann noch der Tacho zurückgedreht wird...).
Das gleiche müßte auch beim Fahrrad klappen, wenn Du den Rahmen mit dünner Folie beklebst, hast Du einen ausreichenden mechanischen Schutz und selbstverständlich auch gegen das Salz.
Gruß Wolfgang

Hi Markus,

Habe solche Sechskant-Schrauben. Auf der Schachtel steht: rostfreies Edelstahl, rostet aber doch. Dabei ist das Rad gar nicht oft im Regen. Kam auch schon vor, dass bei den selben Schrauben drei von vier rosten. Wird da eventuell gemogelt? Mein Mann hat letzthin seine Schrauben mit Silikon-Dichtungsmasse überzogen.

Nette Grüsse,

Kanis

meistens kommen die "rostspuren" vom zur hilfe genommenen werkzeug!
normalerweise steht auf den schrauben selber "VA 2" (denke das ist die einzigste bezeichnung dafuer....).

spruehwachs.
ich weiss nicht ganz so umweltfreundlich wie das zeugs zum auftragen mit der hand...... dafuer kommst du aber in jede ritze rein

Hallo schorsch-adel,
hab´ noch mal nachgesehen, es gibt so eine durchsichtige Folie über die Firma HM.Folientechnik GmbH, Brügger Chaussee 3, 24582 Wattenbek, Du kannst Dir über HM.Folientechnik@t-online.de Prospektmaterial anfordern. Vertrieben wurden die Folien bisher über ATU (Auto Teile Unger).
Gruß Wolfgang

Zu dem Thema Lackschutzfolien:

Habe zwar noch keine eigenen Erfahrungen damit gesammelt, aber die Tankschutzfolie für Motorräder (gibts bei diversen Versendern wie Polo, Louis etc.) müsste m. E. genauso gut sein, denn was sogar Benzin-(also Lösungsmittel)-resistent ist, dürfte auch den Salzfraß abhalten.

Nur sehe ich da Probleme beim Anbringen: Wenn man nicht 100% konzentriert arbeitet, dürften sich Luftblasen unter der Folie nicht vermeiden lassen. Und ob das der Optik förderlich ist ?

Viele Grüsse

Andi

7Jahre im Winter gefahren, denke dass ist eine gute Leistung für einen Rahmen; ein Fahrrad ist nicht für die Ewigkeit gebaut!
V2A-Schrauben sind erstens nicht absolut rostfrei (und gegen Flugrost eh nicht immun) und zweitens eignen sich rostfreie Schrauben nicht für alle Einsatzzwecke, da ihre Festigkeit kleiner ist als die normaler Schrauben (nicht Baumarkt-Ramsch).

Wenn Du im Winter durch Salz und Matsch gefahren bist, mach es wie mein Nachbar: Ab in die Waschbox und das Fahrrad mit dem Gartenschlauch abspritzen (mit Brause und nicht mit starkem Richtstrahl)

Moin Kanis!



Silikon-Dichtungsmasse enthält Essigsäure !!!
Das dürfte der Korrision eher Vorschub leisten, ist ein regelrechter Rostturbo!

Geeigneter ist Dichtungsmasse auf Polyurethan-Basis, siehe dazu auch dieses Posting im Forum für Rostschutz und Fahrzeugrestauration


Warnende Grüsse,
Hartmut

kannst du den Rost mit einem öligen Lappen abwischen?
In welcher Umgebung benutzt du dein Fahrrad? Industrieabgase? schlecht eingestellte (Öl-)heizung?
sprüh die betroffenen Stellen einfach mit Rostlöser (WD-40, CRC, Caramba, Motip usw.) oder Wachsspray ein. Werkzeug gelegentlich mit öligem Lappen abwischen. Ich reinige mein Fahrrad vor dem ersten Auftreten von Streusalz sehr gründlich und überprüfe dabei den technischen Zustand. Abschliessend wird alles mit Sprühwachs in mehreren Schichten (Schichten gut trocknen lassen) versiegelt. Erst wenn die Salzsaison vorbei ist wird das Fahrrad erneut gereinigt.
Inbus(Innensechskant)schrauben sind nicht unbedingt besser, die Kraft, die du mit einem Innensechkantschlüssel aufbringst ist geringer als jene, die mit einem Ringschlüssel übertragen wird. Dafür ist es schwieriger Inbusschrauben mit einer Zange abzuschrauben = Diebtahlschutz für Teile
Aku

vielen dank für Eure antworten. vom bekleben mit folien werde ich allerdings weiterhin abstand nehmen, weil das schon ein fummeliges unterfangen ist, nicht gut aussieht und wahrscheinlich auch nicht 100 % dicht ist.

interessant ist vor allem der rostschutz-link.

einfetten hab ich schon probiert, Ihr bestätigt mir damit, daß ich zumindest nicht falsch damit lag (ist aber schon ne ziemliche sauerei).

von sprühwachs hab ich auch schon gehört. ist das das zeug, das man aufs auto schmiert und dann poliert? andreas, kannst Du mir da vielleicht ein fabrikat nennen ?

gruß markus

Hi alle,

Vielen Dank für die Aufklärungen. Nach ca. vier Jahren, sind bei meinem Rad lediglich etwa vier Schrauben/Muttern und das Bremskabel leicht bräunlich. Bin froh, dass der Rahmen OK ist.

Beste Grüsse,

Kanis

hi,
sorry kann dir leider keine deutsche marke nennen aber wenns dich interessiert kann ich mal mal die amerikanischen artikel durchschauen....... war'n witz

lass dich mal bei einem autoteileladen beraten zb ATU oder so

viel glueck!

Ist das etwa die "schützende Rostschicht"?

Im Ernst: Tausche den Zug und die Zughülle aus!

Hallo Markus,

nein, das was du meinst, ist eher Politur für den Autolack. Es gibt spezielles Sprühwachs, sowohl im Fahrradbereich (z. B. Sonax) als auch beim Autozubehör, wobei das Sprühwachs aus dem Autozubehör billiger ist. Schau also bei den einschlägigen Läden (z. B. ATU) vorbei. Ich kann es nur empfehlen.

Thomas S

Aber nicht vergessen, danach Schaltzug und Schaltwerk einzusprühen (z.B. mit brunox), da ansonsten bei Minusgraden
bei der nächsten Fahrt nur 1 Gang zur Verfügung steht.

Hallo Markus,
zur Konservierung ,Schmierung und allgemeinen Schutz,kann ich Dir Balisol Waffenöl von Klever empfehlen.
Schütz garantiert .Gibt es auch als Spray mit Druckluft als Treibmittel.Geh doch einfach mal auf die Internett Seite von Klever .
Schütz auch Deinen Lack.Es handelt sich um reines Weißöl.
Seit über 80 Jahren ein bewertes öl .
Jetzt noch eine Info zu Schrauben
V2A Schrauben haben nur eine Festigkeit von ca 4,8 g
Wenn schon solltest Du V4A Schrauben und Muttern verwenden.Festigkeit liegt hier bei ca 8,8 g
Gruß Klaus