Hallo,

hat jemand ein Bild bzw. Link dazu auf dem man einen Reiseradler in korrekter Sitzhaltung sehen kann?

Nach Möglichkeit mit normalen Lenker (also nix Rennlenker).

Brauche es zum Vergleichen.

Danke
chris

Also,das sieht ungefähr so aus...

L.G.
Andreas

Deine Frage ist so spaßig wie die nach der korrekten Religion.

Du musst dein Problem ganz alleine lösen, das kann weder der Händler, mit dem du über Kreuz bist, noch die hier Schreibenden.
Ich habe den Eindruck, der Händler weiß schon, warum er die Rahmenmaße von dir vorgegeben haben will.

Stephan,
der mit 16 (Dreigangtourer) anders saß als mit 25 (randonneurartig) und als heute mit fast 60 (Brezelloenker) und dessen Frau noch anders saß und sitzt.

Hi Stefan,

schon klar was du meinst, aber was ich meine wohl nicht.

Mich interessiert, wie z.b. der Rücken gebogen sein sollte. Ich dachte immer, da gibt es einigermaßen Vorgabenn bzw. Richtwerte.

Wenn dem nicht so ist und man sich nur wohlfühlen soll, dann ist es eh kein Problem.

Guck
http://www.fa-technik.adfc.de/Ratgeber/Sitzen/index.html#2

Hier z. B. steht Reiseradhaltung. Aber irgendwie sieht das nicht sonderlich bequem aus.

Gruß
chris

Warum probierst du es nicht einfach aus? Deinen persönlichen Rolls Royce kannst du nach Erfahrungen immer noch bauen lassen. Radtour 1: nein, Oberrohr zu kurz; Radtour 2: nein, Lenkung zu kippelig, Radtour 3: nein, Rücken tut weh. Usw. und dann weißt du es irgendwann. Und findest dein Rad oder läßt es bauen. Ich habe auch lange gebraucht, es waren nicht nur die Pechfälle, die es verzögert haben, auch meine gewonnenen Erfahrungen flossen mit ein und jetzt habe ich die für mich und meinen alten Adam optimale Position auf dem Gestell gefunden und gut ist.

Hi Andreas,

danke für den Tipp. So habe ich es bisher auch gemacht. Habe auch ein ganz gutes Ergebnis gefunden. Wollte halt nur noch mal mit der "Norm" vergleichen. Was wohl nicht so einfach ist.

Danke chris

Also du solltest auf jedenfall eine nicht zu geringe Lendenlordose inne haben.

Ohne diese ist meist das OR zu kurz.


LG Lukas

Vielleicht hielft dir ja die Fleißarbeit von Juliane.

hallo chris!
die richtiges sitzhaltung hängt stark von der geometrie deines rades ab.
ich hab ein reprint eines fahrradhumors aus dem späten 19. jahrhundert. dort werden sitzpositionen als meidzinisch korrekt dargsetellt, wie man sie im idealfall auf einem hollandrad inne hat.
auf einem radonneur sieht das ganz natürlich wieder anders aus.

moin!
ich nochmal.
ich hab ein paar medizinische bilder zur richtigen sitzhaltung durchgesehen.wichtig ist, dass du das becken so positionieren kannst, dass das steissbein nicht auf dem sattel ist und kein gewicht tragen muss.

Hallo Chris,


ich sitze so ähnlich, wie Juliane das empfiehlt. Und es IST bequem.

Kann aber für jemand anderes anders sein.

Gruß, Karin

Hallo Katrin,

stimmt schon. Was ich auf der Zeichnung aber seltsamfinde, sind die Arme. Bei mir sind die nach aussen weggebogen und nicht nach untendurch.

Habe gestern mal versucht die Arme nach unten zu biegen. Geht bei mir so nicht.

Hab mir aber überlegt, ob das nicht zeichnerische Gründe hat? Denn nach aussen durchgebogenen Arme wären ziemlich schlecht abzubilden.

Gruß chris

Nach einigen "Test-Trockenübungen" glaube ich, dass die Durchbiegerichtung der Arme vom Lenker abhängt. Bei einem Besenstiel eher nach außen als bei einem gebogenen Modell und bei einem schmalen Lenker eher als bei einem breiten.

Grüße Anika

Hi Chris,

ich würde mich mal an die TU München wenden. Dort gibt es sogar einen Lehrstuhl für Ergonomie. Vllt wurde dein Anliegen schon bei einer Diplom- oder Doktorarbeit behandelt.

ich habe bei meinem touren-rad die arme leicht nach unten durchgebogen:
[img[http://www.radforum.de/gallery/files/5131-IMG_0302.JPG[/img]

bei meinem atb mit gradem lenker sind sie eher nach aussen gebogen.

Hallo Chris,


Genau dieses. Ich wüsste nicht wie man die Arme aus der Ebene herausstehen lassen könnte.

Ich habe natürlich noch den Vorteil, den Vortrag von Juliane live erlebt zu haben. Es kommt definitiv darauf an, die Arme angewinkelt zu halten, nicht zu strecken, wie es bei City-Bikern mit zu hohem Lenker gerne mal vorkommt.

Gruß, Karin

Hallo beieinander,


oder vielleicht gleich bei der Sporthochschule Köln: http://www.dshs-koeln.de/wps/portal/!ut/p/c1/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3g3LxMDb08TIwN3A0tzAyPXAHcnHzc3Q0cXQ6B8JLK8eaCrgVGogY9HaKixkYGjGQHdwSmp-uEgO_GYYUpA3gwib4ADOBro-3nk56bqF-RGVHhmmSgCABGstx0!/dl2/d1/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnB3LzZfRko0MEtJNDIwRzA5NzAyRVBHQkxGRjFBNTA!/?WCM_GLOBAL_CONTEXT=

Die sind unter anderem auch heftigst mit dem Fahrradfahren beschäftigt.

Gruß, Karin

Ab 14% so!

Haha...das trift es wohl am besten. Ich habe letzte Woche den Sattel an dem Rad, dass ich seit knapp zwei Jahren Tag für Tag fahre schon wieder verstellt (1cm nach vorn geschoben), weil "irgendwas" immernoch nicht richtig schien...

Richtig sitzen ist, was ihr daraus macht...oder anders gesagt, ...die richtige Sitzposition gefunden hat man, wenn man das erste mal auf dem Rad eingeschlafen ist....

Das Bild ist doch gefakt. Da hat einfach einer die Kamera schiefgehalten.



job

..von wegen "Fake":

Warnung 1 und Warnung 2

...und wenn Du nachrechnest, sind das 700 Höhenmeter auf 5 Kilometer. Schotterpiste! Moskitos! Rohloff-Gänge 1 bis 7 rutschen durch!

Aber es hat sich gelohnt: Ausblick

Aber nun genug "off topic"

Du weißt doch:
Wer sein Radl liebt, der schiebt.

Und wer sein Fahrrad ehrt, der fährt.

Hilde