Falks Idee sagt mir sehr zu, allein schon aus Kostengründen. Dazu habe ich mir eben noch mal das Schaltwerk angesehen und festgestellt, dass die Schrauben noch 1,0 bis 1,5 mm hergeben. Außerdem sind die Kratzspuren der Kette hauptsächlich auf der rechten Käfiginnenseite vorhanden und nur im Bereich der oberen Rolle.
Ich werde hier mal mit unterschiedlich starken Scheiben experiementieren.
Ergebnisbericht folgt.
Zwar spät (da andere Sachen vorgingen) aber hier ist er, der Ergebnisbericht: ich hatte, wie von Falk empfohlen, zwei dünne Scheibchen zwischen Käfig und Rollen eingefügt. Kette läuft einwandfrei und Leichtlauf sowie Schaltpräzision ohne Beanstandung. Kosten keine, da Scheibensammlung vorhanden.
Danke an Falk für den einfachsten aller Tipps.
Gruß
Jörn
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