Hi !

Meiner Freundin ist im Urlaub Ihr Reiserad geklaut worden, jetzt brauchen wir dringen ein Neues. Das Problem: sie ist recht klein und möchte auch noch möglichst aufrecht sitzen. D.h. ich suche nach einem Rahmen oder Rad mit möglichst kurzem Oberrohr. Also möglichst unter 52 cm. Das Rad soll außerdem über ein Rohloff OEM Ausfallende verfügen und Platz haben für Big Apple Bereifung. Hat jemand ne gute Idee ? Bisher habe ich nur Velotraum gefunden (52,5 OL beim Modell zwei XS). Beim Van de Klokk Big X Alu ist mir die Geometrie nicht klar). HAT JEMAND IDEEN / ERFAHRUNGEN ???

Beste Grüße

Vielleicht hier?

Hallo,
ich habe genau das gleiche Problem (1,61cm groß) und wollte zudem auch noch möglichst keinen Trapezrahmen an meinem neuen Rad, sondern ein möglichst hohes Oberrohr. Das ist eine echte Schwierigkeit. Deshalb bin ich - weil ich auch einfach nichts anderes gefunden habe - das 2XS von Velotraum Probe gefahren und zwar ausgiebig. Und ich war total begeistert! Ich hab das Rad jetzt bestellt und werde es Ende Juni kriegen. Ich hoffe, es bewährt sich dann so, wie ich mir das vorstelle.
Angenehm fand ich die hohe Stabilität. Dazu habe ich übrigens noch eine kürzere Tretkurbel bestellt (160er).
Gruß Margot

wie immer wird man fündig bei den Üblichen Verdächtigen: Patria Terra...

Hartmut

Schau mal bei Tout Terrain nach, das Silkroad in Rahmengröße S könnte etwas für Dich sein - Rahmengeometriedaten:

Oberrohrlänge 545 mm
Kettenstrebenlänge 435 mm
Sitzrohrlänge (Oberkante) 460 mm
Sitzrohrlänge (Mitte Oberrohr) 400 mm

Die Räder sind laut Tout Terrain explizit für Menschen ab 1,60 m Größe gedacht. Ist ein ultrarobustes Reiserad mit einigen konstruktionstechnischen Schmankerln. Auch optisch - ästhetisch ein großer Wurf. Ich hätte es mir beinahe als Zweit- und Alltagsrad gekauft.

Gruß,
Martin

Danke schon einmal für alle Antworten. Leider konnte meine Freundin das Velotraum zwei XS noch nicht probefahren. Aber sie ist mal auf der Velotraum Meßmaschine gesessen und wir haben wieder gesehen, daß Oberrohrlängen > 520mm nix für sie sind.

Das Silk Road hatte ich auch schon aufm Schirm - finde ich auch interessant obwohl ich mittlerweile Gepäckträger die nicht aus Edelstahl sind ablehne; da scheuert es ja dann doch immer ziemlich und dann kommt der Rost.

@Iasu: hast Du Erfahrung mit den Juchem Rahmen/Rädern ? Die scheinen ja vom Preis günstiger zu sein als Velotraum trotz Custommade habe ich heute gelernt. Das wäre natürlich dann schon sehr interessant.

Beste Grüße

Zu Deiner Information: Das Silkroad hat einen Gepäckträger aus Edelstahl. Obwohl in den Rahmen integriert, hat Tout Terrain dieses Bauteil in Edelstahl gefertigt. Auch wenn einmal der Lack abscheuern sollte, kann es dort nicht rosten. Das ist ja gerade der Clou bei diesen Rädern, alles andere wäre aber auch witzlos.

Gruß,
Martin

WOW ! Das habe ich nicht gewußt. Ob man den Träger dann auch unlackiert haben kann ? Für meine Freundin ist es trotzdem noch zu lang aber vielleicht mal für mich interessant. Allerdings würde ich keine Scheibenbremsen wollen. Aber die machen ja vielleicht sogar FirmTech Sockel dran, wenns einer will, oder ?

Gruß

"Das Problem: sie ist recht klein"

Hallo,
wie definierst Du klein ?, meine Frau ist klein 1.52 Meter.
Wir haben auch ewig gesucht, sind dann zu einem Patria Händler gegangen mit Messtand. Dort wurde sie ausgemessen und ein Maßramen gefertigt. Eigentlich nicht mal so teuer. Geworden ist es dann ein "Patria Pro XS 26" 42 cm.Nach Ihrer Meinung, das bisher beste Reiserad das sie gehabt hat. Ob es dieses Modell noch gibt, bin ich überfragt, da dieses Rad schon 2006 gefertigt wurde. Aber Versuch macht Gluch.
Gruß Helmut

Wieso keine Scheibenbremsen? Siehst Du irgendewelche Vorteile bei hydraulischen Felgenkneifern? Fahr mal eine richtige Bremse, dann wirst Du sicher anders darüber denken.

Gruß,
Martin (der am Drittrad noch HS-11 fährt)

Hmm, dann müsste der restliche Rahmen ja auch aus Edelstahl sein, oder? Ich bin zwar kein Materialexperte, aber soweit ich weiß verliert das edlere Metalle seine edlen Eigenschaften wenn es mit einem unedleren Metall verbunden wird (Edelstahl mit CrMo z.B.)!?

Nein, das betrifft nur die Verbindung zwischen beiden Materialien, weil dort im Kristallgefüge nicht mehr genügend korrosionshemmende Legierungsbestandteile vorhanden sind. Die Verbindung beider Stahlsorten muss also noch ein Stück in Richtung rostfrei von außen korrosionsgeschützt werden.

Falk, SchwLAbt

ich hatte mal ne frühe Louise an meinem MTB und nur Ärger damit. Mag sein, daß die Dinger heute besser sind aber ich habe keine große Lust auf Experimente und die HS33 hat mich noch an keinem Rad im Stich gelassen. Schnee und Eis ist natürlich blöde aber da bremst man ja eh lieber verhalten (und nie vorne) ;-)

Gruß
MagFriend "nur das Rennrad hat keine Magura"

Dann lass die »frühe Louise« im Museum und versuch es mit was Neuzeitlichem. »Experimente« kann man das schon länger nicht mehr nennen. Denk mal an das ungleichmäßige Auslösen der HSxx, wenn die Sohlen schon ein bisschen abgearbeitet, aber noch lange keine Mohnblätter sind. Übrigens, ich bremse auch bei Schnee und Eis vorne bzw. mit beiden Rädern, das ist ja gerade das Gute an gut dosierbaren Bremsen.

Falk, SchwLAbt