Hallo an alle,
nach ca. 5500 km sind nun meine Mäntel ziemlich runtergefahren und ich möchte meine Mäntel wechseln.
Ich hatte die ganzen Kilometer keine Panne und kein einziges Loch in meinen Schläuchen, so dass diese also noch unversehrt sind (was Löcher und Flicken anbelangt).
Nun meine Frage: Wie haltet ihr das bei einem Mantelwechsel? Erneuert ihr die Schläuche auch, oder fahrt ihr die bis sie halt irgendwann wirklich den Geist aufgeben?
Beatrix

Schläuche unterliegen ja eigentlich keinem Verschleiss und da man auf Tour eh nen Ersatzschlauch dabei hat werden die alten weiterverwand!

Letzteres.

Also ich wechsle die Schläuche gleich mit (nach ca. 6000-7000 km), weil ich lieber 'n paar Euro mehr ausgebe als unterwegs den gleichen Arbeitsgang wiederholen zu müssen. Ist vielleicht übertrieben, aber dafür hatte ich auf 44000 km erst 4 Plattfüße, davon einen wegen Mantel-Fehlkauf (Conti TT, seitdem nur noch Schwalbe Marathon), einen wegen eines Montags-Ventils und einen, weil ich bis km 7000 zu bequem war, den auf Papierdicke abgefahrenen Mantel zu ersetzen.

Daniel

Da seh ich aber keinen Anlass, den Schlauch zu wechseln.
Die haben halt keinen Verschleiss, da hält der Schlauch auch zwei Intervalle oder mehr.
Ich hab noch nie einen Platten gehabt, welcher auf altersschwachen Schlauch zurückzuführen wäre. Ich flick allerdings auch kaum noch, wenn man sich was reingefahren hat, fliegt der Schlauch raus.