Hallo,
ich bin gerade dabei den Steuersatz zu tauschen.
Wie kann ich erkennen, ob die Auflageflächen der Lagerschalen nachgefräßt werden müssen?

An den Auflageflächen ist noch Lack, allerdings ist er fast rundherum abgeflacht (keine Ahnung ob gefräßt oder durch den Andruck der alten Lagerschalen).Nur auf ca. 1cm ist der Lack nicht abgeflacht.
Gruß
Roland

das Fräsen entfernt Lack zuverlässig
Ergo: Lack ja: Fräsen nein
Ob´s nötig wäre, ist damit nicht erwiesen.
Andreas

im Zweifelsfalle immer plan fräsen... denn selbst wenn der Lack weg ist, wie kannst Du sicher stellen, dass die Auflageflächen parallel sind?

Grüße Maik

Wie lange hat denn der alte Steuersatz gehalten? Nichtparallele Lager lassen einen Steuersatz ziemlich rasch verschleißen. Wenn der alte etliche 10000km gehalten hat ohne auszuschlagen (bzw. an Dreck und Wasser gestorben ist und nicht am Verschleiß), dann sind die Auflageflächen gut genug und müssen nicht nachgeschnitten werden.

Erik

In dem Zusammenhang gleich noch eine Frage von mir hinterher: Ich hab hier an einem Rad schon seit Längerem einen Steuersatz, bei dem es beim Einlenken nach rechts schwerer geht, nach links ist alles normal. Der hat auch kein Spiel und so. Deutet sowas auf schiefe Lagerflächen hin oder eher auf einen schlechten Steuersatz?

Interessierte Grüße,
Martin

oder beides? Not und Elend?

Grüße

Na gut, da der Steuersatz inzwischen auch leicht in Mittelstellung rastet, wird er demnächst eh ausgetauscht. Dennoch enttäuschend, sowas an einem nicht ganz billigen Rad einer hier im Forum geschätzten Marke vorzufinden...
Ist so'n Nachfräswerkzeug in der üblichen Werkzeugkiste eines Fahrradladens zu finden?

Gruß,
Martin

naja, irgendwo müssen die Einkäufer bzw. Produktmanager sparen...



äh... keine Ahnung... ich denke, wer viel von der Speiche an aufbaut, aus der alten Schule kommt oder einfach das komplette Paket gekauft hat, hat die Fräser... einzig fragen hilft...

Grüße Maik

Das haben sie doch schon am Tretlager getan

Vielen Dank auf jeden Fall, ich werde einfach mal fragen gehen. Mit den seit heute nötigen Winterreifen ist zwar eh kein Freihändigfahren mehr drin, aber sobald die großen Äpfel wieder drauf sind, dürfte ein nicht rastender Steuersatz wieder nett sein

Abendliche Grüße,
Martin

Hi,

weil's grad so schön paßt.

ich hatte an meinem Lieger schon immer ein Problem mit dem Steuersatz - ihn spielfrei und leichtgänig in einem einzustellen war unmöglich, außerdem hat sich die Kontermutter ständig gelockert - ich hab dann ein Gewinde in die Kontermutter gemacht und somit die K.M. geklemmt.
Jetzt hat der Steuersatz begonnen zu "rasten" und ich ließ ihn bei einem Händler tauschen. Doch selbst der neue Steuersatz (Steuerrohr und Gabel wurden nachgefräßt) zweigte sofort das selbe Verhalten Spiel - oder Schwergängig.

Im Endeffekt war die Ursache ein schlampig gefräßter Lagersitz auf der Gabel. Der Durchmesser für den Gabelkonus war 27mm und wurde dann auf 26,4mm runtergefräßt und dann plötzlich hat alles gepaßt.

Der Händler jetzt hatte halt das Bemühen das Problem zu lösen - was ihm letzendlich auch gelang.
Das das Rad von Haus aus nicht optimal zusammengebaut war ärgert micht halt schon .....

Gruß

Michael