Ich nehme an, dass ein Fahrradständer für ein Reiserad empfehlenswert ist...

Welchen Fahrradständer bzw. welche Art von Fahrradständer könnt ihr für ein zum Reiserad umgebautes MTB empfehlen?

Danke!

hallo Gluecki,
ja ein Staender ist schon praktisch, wenn er denn stabil ist...
Meiner hat nach einiger Zeit irgendwann den Geist aufgegeben, gut nicht der Staender selber aber die Schrauben (waren nur 2, die denn Staender am Rahmen befestigten), hab ihn mittlerweile verloren, und fahre seit einigen Monaten auch sehr gut ohne und vor allem leichter
Habe auch irgendwann festgestellt, das sich mit Gepaeck, die Hinterradfelge leicht deformiert und gegen das Bremsgummi drueckt, und das muss ja nun nicht sein...
Wenn ich nochmal einen kaufen sollte (was ich stark bezweifle!), dann gleich einen 2-Beinstaender.
also hoffe Dir etwas geholfen zu haben,
gruss christian

Dieser Ständer ist (dreckig;aber) stabil...;
das Rad steht mit Kindersitz und Kind und Gebäck ( unter Aufsicht!) absolut sicher.

http://s8.directupload.net/file/d/1526/s3j2l6r8_jpg.htm

Hebie Zweibeinständer 690;Gew. ca. 450 g;Preis ca. 30;€

Andreas

Hallo Andreas,


auch auf abschüssigen Gehwegen? Meine Erfahrung GEGEN Zweibeinständer war nämlich, dass es mir unmöglich war, auf manchen Münchner Gehwegen das Fahrrad parallel zur Hausfront abzustellen.

Und quer dazu kommt nicht so gut.

Gruß, Karin

Hi Karin;

habe München nie bereist...
Die Entscheidung ob ein Abstellplatz geeignet ist oder nicht,nimmt Dir kein -noch so stabiler-
Zweibeinständer ab;
auch bei uns im relativ ebenen Ruhrtal wähle ich solche Plätze mit Bedacht...

L.G.
Andreas

Wenn du einen gefederten Hinterbau hast: keine Ahnung.

Ansonsten bloß keinen Zweibeinständer: selten ist der Boden so eben und fest, dass der Ständer stabil steht. Ausserdem schlackert das Vorderrad bei aufgebocktem Rad wild hin und her.
Bewährt haben sich die leichteren Modelle am Hinterbau wie dieses von Hebie.

Mit ein wenig eigener Suche hättest du das Für und wieder für die unterschiedlichen Modelle längst gefunden.

Bei mir hat sich der Hebie 611 bewährt.
http://www.roseversand.de/output/controller.aspx?cid=155&detail=10&detail2=12560
An einem Rad hab' ich den schon seit 1990 montiert,
nachdem sich sein Vorgänger (No-name-Variante)
nach 2 Monaten auf- und zuklappen selbst zerlegt hat.

Zwischenzeitlich hatte ich auch mal einen Pletscher Zweibein-Ständer.
http://www.fahrrad-richter.de/product_info.php?products_id=3111
Prinzipiell pfiffiges Produkt.
Da ist mir aber nach ca. 2 Jahren das Gelenk ausgeleiert.
Zuletzt musste ich immer per Hand nachhelfen (d.h. jedesmal bücken),
da sich mit dem Fuß die 2 Stützen nicht mehr
vollständig ineinander gefaltet haben.

....es kommt aber immer darauf an wieviel Gepäck Du mitnehmen
möchtest. Bei "Normalausstattung": Zelt+4 Taschen tut's m.E. ein
Seitenständer. Bei Übergepäck ist ein Zweibeinständer sinnvoll (Nachteil: Stehen seitlich raus - außer die o.g. Pletscher-Variante,
schwer, Lenkungsdämpfer sollte mit montiert werden)

Viel Spaß bei der Auswahl

Andi

Hallo Andreas,


ich nehme doch an, dass auch bei euch im ebenen Ruhrtal die Gehwege sich mehr oder minder leicht zur Straße senken, damit Regenwasser auch in größeren Mengen schnell abfließt. Und diese schräge reicht, wenn sie ausgerägt ist, dass ein Rad, zumindestens wenn es nicht unbeladen ist, mit dem Schwerpunkt neben dem vom Ständer und Hinterrad aufgespannten Dreieck kommt (kurz geschrieben: umkippt).

Gruß, Karin

Hi Karin,

was willst Du hören...?
Natürlich gibt es auch hier unebene ,sich zur Straße senkende Gehwege;habe ich das Gefühl,
dass die beladene Fuhre kippelig steht;wähle ich eine andere Stelle.Habe eigentlich keine
Probleme,einen geeigneten Abstellplatz für mein Rad zu finden(vor meinem Haus,vorm Supermarkt;
vorm Kindergarten;an meinem Arbeitsplatz...).
Habe an meinem Tandem(mit Kiddycrank)einen ähnlichen Ständer älterer Baureihe montiert;auch damit bin ich
absolut zufrieden.Meine 5-jährige Tochter steigt(unter Aufsicht)alleine auf und ab.
Den Ständer den Du suchst(Automatische Anpassung an den jeweiligen Untergrund)gibt es noch nicht.
Oder wolltest Du nur sagen;dass Du Ständer generell sch.... findest?

Andreas

Habe gar kein Auto(noch nicht mal `n Führerschein)

vergiss staender...die brechen alle mal.
eine hausmauer reicht komplett aus !

dann is ja gut...

Danke für Deinen fundierten Hinweis!

Grüsse
Andreas

Bei brachen bisher eher die Fahrradrahmen.
Und einen Maurer auf jeder Radtour kann ich mir nicht leisten, der überall schnell ein Mäuerchen hochzieht.

Kommt auf das Radgewicht an. Für richtige Spediteure gibt es wirklich kaum haltbare Ständer.
Für "Normalreiseradler" dagegen schon.

und vor allem:
Hausmauern sind brutal schwer und brechen auch, wenn sie nicht gerade aus Stahlbeton sind.

job,
ohne Ständer, aber mit Plattenbau.

so muss ein Fahrradständer ausschauen, nur besser...

typisch undurchdachtes amerikanisches Design, aber die Absicht geht in die richtige Richtung und ganz klar ein Ständer für die ganz großen Lasten...

und hier der ultimative Ständer... leide...tertreten Sache

sonst, einen Hebie Zweibeinständer mit Umschlagschutz an der Gabel, der macht fast alles mit

Grüße Maik

Seh ich auch so. Mir hat ein Hebie Zweibeinständer die Kettenstreben eingedrückt. Wenn man schon sowas plant, dann mit entsprechender Infrastruktur.

Ist der Hebie 611 auch für ein MTB geeignet?

Ich frage deshalb, weil auf der Hebie Seite dieser Ständer nur für City und Touren empfolen wird, für MTB hingegen der 671.

Welche Hinterbauständer fürs MTB kommen sonst in Betracht?

Wo steht, dass der eine nur für MTB, der andere nur für Touring geeignet sei?

Das einzig wichtige ist:
Passt der Ständer zum Rahmen (Scheibenbremse!) und zum Gewicht des bepackten Rades.
Da scheint das 611er das stabilere, das 671er Modell das scheibenbremstaugliche zu sein.

Hier:
http://www.hebie.de/html/de/staender.php5

Wenn man bei "Mein Rad" "MTB" eingibt, wird der 611 nicht angegeben.

Mich würde daher interessieren, ob der 611 auch am MTB passt. Scheibenbremse habe ich keine.

Danke!

M.E. nein, lass das Ding weg und du ersparst dir viele Probleme wie die bereits genannten, u.A. schlechter Stand bei unebenem oder weichem Untergrund, Bruchgefahr, Platzproblemen wegen anderen Anbauteilen usw.
Nebenbei bleibt das Rad leichter und von einem weiteren hässlichen Anbauteil verschont .

Nun geh doch einfach mit deinem Rad zum Fachhändler und halte das Teil neben das Ausfallende.

Bei einem Hardtail sollte der 611 jedenfalls passen.

Ein wichtiger Unterschied liegt in der Konstruktion des "Anlenkpunktes" an der Sitzrohrstrebe - es gibt eben Modelle mit unveränderlicher Klemmposition, und solche mit variabler. Ich hatte jetzt gerade den Fall, dass an meinem "neuen" MTB-Reiserad mit RH 63 die "normale" Ausführung montiert war, mit "starrer" Klemmung, und der obere Anlenkpunkt wegen des hohen Rahmens sehr ungünstig am Rohr saß - er trug eigentlich nur auf der Kante, und deswegen war an dieser Stelle auch der Lack weggescheuert (was eine Gummiunterlage auch nur temporär hätte verhindern können). Daher sind bei Rahmen mit unüblicher Geometrie die Seitenständermodelle mit schwenkbarer Schelle zu empfehlen - Nachteile haben sie eigentlich nicht, außer einem etwas höheren Gewicht und (mindestens) einer Schraube mehr, an der man drehen muss ...

An sich bevorzuge ich auch Doppelständer, weil ein voll beladenes Rad damit doch immer am sichersten steht (Seitenständer kommen da schnell an ihre "physikalischen Grenzen" - ein zusätzlicher Lowrider-Gepäckträger ist auf jeden Fall empfehlenswert !) aber nachdem ich nun schon an mehreren Rädern durch Seitenstützen "geplättete" Kettenstrebenrohre hatte, trotz geeigneter Unterlagen, bin ich jetzt vorsichtiger geworden. Beim oben genannten MTB-Reiserad (älteres Giant Terrago) sind die Rohre hinter dem Tretlager hochoval, also an den "Kontaktflächen" sehr schmal - die würde ein Doppelständer bei voll beladenem Rad auf jeden Fall deutlich "umformen" ...
Es empfiehlt sich übrigens generell, auch bei vorhandener Ständerplatte, Mittelständer (egal, ob Seitenstütze oder Doppelständer)mit einem Klemmstück oben zu montieren, da die Belastung für die rahmenfeste Ständerplatte ansonsten oft zu hoch ist.
Und natürlich schadet auch bei der Hinterbau-Stütze eine schöne Unterlage aus festem Gummi nicht - hier ist wieder die Ausführung mit der beweglichen Schelle im Vorteil, bei der "starren" Ausführung bleibt nicht viel Platz für Unterlagen (und beim Versuch, die (bei den meisten Ausführungen vorhandene) Aluminium-"Nase", die in die entsprechende Aussparung am Klemmstück eingreift, entsprechend nachzurichten, ist sie sofort und umstandslos abgebrochen, wodurch die ganze Stütze ein Fall für den Schrott war ...).

Hebie ist natürlich immer gut, aber entsprechende Modelle gibt es auch von anderen Herstellern - mein Seitenständer mit Anlenkschelle (es werden drei Schellen für unterschiedliche Strebendurchmesser mitgeliefert, und sie sind praktischerweise schon mit PVC ummantelt, brauchen also keine Gummiunterlage) ist jetzt ein Humbert Xact (www.humpert.com; Artikel Nr. 63010), gekauft beim ZEG-Händler (mußte bestellt werden - im Laden gab es nur die "starren" Ausführungen, die dafür aber in großer Vielfalt ...).

Schöne Grüße

Matthias

Ich habe nun den Hebbie 611 an meinem MTB-Alu-Rahmen montiert. Er hat sich auch gleich auf meiner Reise bewährt, insbesondere auch der breitere Fuß, der noch Stand im Sand bietet.

Aber Achtung: der 611 ist auf dünnere Stahlrahmen ausgerichtet. Er passt mit etwas basteln (Gummi-Unterlage) aber auch an einen dickeren Alu-Hinterbau.

Auf der diesjährigen IFMa ist ein Fahrradständer vorgestellt worden, der selbständig seine Länge verändert, so daß er immer den richtigen Neigewinkel hat.
IFMA Hit Guide
Der Ständer ist von Pletscher und auf Seite 44.

Obwohl diese Diskussion sehr alt ist, greife ich sie wieder auf, weil sie Teilantworten enthält. Ich habe mir ein neues Rad gekauft. MTB-artig, 26". Der Hinterbau ist ganz speziell. Von Natur aus, wie ausgeliefert, kann man (theoretisch) keinen Ständer daran befestigen: vorn direkt hinter dem Kurbellager, keine Aufnahme, und Aufnahmemöglichkeiten nicht sehr gut. Ganz hinten, die Schwinge (es ist ein vollgefedertes) ist ganz speziell ausgestaltet.

Mir kam es bei lesen ab Seite 1 der Diskussion so vor, dass einige Radfahrer vor der Schwierigkeit verzichteten, und einen tragbaren mobilen Ständer (derzeit knapp unter 20 Euro bei Rose laut link, gibt es immer noch trotz hohem Alter der Diskussion) mitnehmen.

Ist es wirklich praktisch und (schier) vorbehaltslos annehmbar? Ist es wirklich eine Lösung? Ich hätte Angst, dass mein Rad beladen mit Gepäck umfällt!

Andererseits sind auch Seitenständer nicht unproblematisch. Ich hatte, als das Rad neuer war, die größte Mühe am Vorgänger (4-Gelenker) eine Seitenstütze am Hinterrad anzubringen. Danach habe ich ähnliche Räder gehabt (keine MTBs, eher robuste vollgefederte Trekkingbikes 28" mit Ahead), sie waren zum Glück standardmäßig mit einer Seitenstütze ausgestattet, aber über diese standardmäßige Seitenstütze bin ich auch nicht ganz zufrieden: Es ist Billigkram, und der Ausleger ist zu nah! Folge: ist man nicht auf Bitum, wo es eben wäre, fällt das Rad sehr leicht um, sogar ganz ohne Gepäck! Die Stütze haben wir belassen, aber ohne Begeisterung...

Leider scheinen die Pedalenständer sich nicht bewährt zu haben? Und nur für Ausstellunggegenstände (Räder unter 20 kg, also ohne Gepäck noch Zubehör, mein neues Rad wiegt ja 17 kg, hast Du einen Abus noch dabei und Dein Helm drauf, dann sind die 20 kg sogar fast überschritten!

Ich würde einen klassischen Pletscher Hinterbauständer nehmen, habe ich auch an der Hinterradschwinge meines vollgefederten Reiserades. Würde mir da aus der Schellenversion etwas zusammenbasteln. Kenne aber nicht sooo viele Reiseräder mit 4-Gelenkerschwinge Wenn Deine Schwinge aus Stahl ist, könnt amn zur Not Gewindehülsen einlöten (lassen ). Hält sehr gut (zB M6 in 19mm Abstand)

Ich halte ja generell nicht so viel von Ständern an Reiserädern. Egal wie, die Gefahr des Umkippens übersteigt meines Erachtens die Vorteile. Obendrein sind die Ständer oft schwer und von begrenzter Lebensdauer. Wo immer möglich scheint es mir sinnvoller das Reiserad an geeigneten Gegenständen anzulehnen.

Was mir noch am ehesten zusagt und was wir leicht modifiziert am Reisetandem einsetzen, sind Ständer nach Bauart des Click-Stand. Ich hab mal ein ähnliches Modell von XLC erworben, nicht ganz so tolle Machart. Vielleicht aus Zeltstangen selber bauen? Wichtig bei dem Verfahren: Die Laufräder müssen blockiert werden. Dies allein kann übrigens auch bei den verbreiteren Ständern schon zu mehr Stabilität führen, weil der Ständer nur noch die Kipplast halten muss und nicht zusätzlich noch das Wegrollen verhindern muss.

Ein Ständer hat an einem MTB nix zu suchen - und an einem gefederten schon gleich zweimal nicht. Punkt.

Das Fahrrad irgendwo anzulehnen oder es hinzulegen, stellt keinerlei Problem dar. Nie! Mit Ständer fällt es jedoch unweigerlich irgendwann mal um - und dann im Zweifel über den Ständer, um die Fallhöhe zu optimieren, damit auch wirklich was kaputt geht. Ständer am Tretlager sind immer zu kurz! Ab einer gewissen Schwerpunkthöhe fällt das Fahrrad da drüber. Wären sie länger, würden sie zu schwer. Für einen stabilen Stand müßten sie länger sein als die Kettenstrebe. Außerdem kommen sie immer der Kurbel ins Gehege. Ständer an der Kettenstrebe kurz vor der Hinterachse sind bei Hecklast etwas besser, aber ebenfalls i.d.R. zu kurz. Das filigrane Rahmengeröhr vergewaltigen sie trotzdem bereits, daß es schon beim Anblick schmerzt. Man könnte sie also schon allein deswegen garnicht länger ausführen. Beim Viergelenker verbietet sich ein derartiger Ständer endgültig, da die Kettenstrebe noch weniger torsionssteif ist und jede Torsion das Horst-Link-Lager verkantet. Vom Einfluß auf die Federung will ich garnicht erst anfangen.

Zerbrechliche Ausrüstungsgegenstände gehören in die rechten Packtaschen. Das Rad wird mit der rechten Seite irgendwo angelehnt oder nach links abgelegt. Damit liegt es nicht auf dem Schaltwerk und, falls es angelehnt mal umfällt, bleibt der Inhalt der rechten Taschen heil.

Ein Reiserad ohne Ständer käm mir nicht ins Haus Punkt. Warum man das nicht am 4 gelenker machen sollte hast Du ausgeführt. Hast Du schon mal versucht 55 - 60 Kg Rad wieder aufzuheben? Anscheinend nicht.

Oh, oh, ich glaube da sprichst du den Falschen an. Ein Motorrad ist ungleich schwerer und kann, die richtige Technik vorrausgesetzt, auch aufgerichtet werden.
Gruß Ulli

Ich habe sogar schon 250kg-Motorräder wieder aufgehoben.

/edit/ Hoppla, Ulli war schneller.

Das es geht ist unbestritten, angenehm ist es aber nicht. ein richtig dimensionierter Ständer. Gerne auch zusätzlich am Lowrider ist was feines.

So schwer ist nicht mal unser Tandem, beladen! Nichtsdetotrotz geht das natürlich. Mit Packtaschen sogar ganz gut, weil das Gefährt dann beim Aufrichten sogar mehr "abgerollt" als wirklich "gehoben" wird. Und ja, den Motorradvergleich habe ich auch und mit der Schwalbe sogar recht regelmäßig diese Praxiserfahrung gehabt.

Wir sprechen in "Ausrüstung Reiserad" ja über Reiseräder, oder?

Pletscher Hinterbauständer lassen sich

-an ungefederten Reiserädern mit grazilen, "klassischen" Hinterbaustreben (16mm/22mm)
(vgl. http://www.imagenetz.de/f2add7f47/IMG_3870.JPG.html)
-an "twentinaina" (vgl. s.o.)
-an die Schwinge von vollgefederten Reiserädern (ebenfalls schon selbst gemacht)

montieren UND (auf Reisen mit viel Gebäck! ) gut verwenden.

Beim Viergelenker gibts eine Torsionskraft auf Strebe und Lagerung, ob das im Verhältnis zu den sonstigen Kräften wirklich ein Problem ist, müssen andere entscheiden, halte ich zumindest für fragwürdig. Schwieriger stelle ich mit die Befestigung vor, da das Ding vermutlich aus Alu ist und man weniger gut "frickeln" kann .

Und ein Reiserad OHNE Ständer finde ich ziemlich unpraktisch.
- Gerade beim (Wild-)Campen hat man nicht immer eine Gelegenheit zum Anlehnen und ablegen geht zwar, ist aber gerade bei Nässe eher nervig,

- auch kommt man schlechter an den Tascheninhalt.

- Ausserdem dient ein fest stehendes Reiserad beim Wildzelten zum Aufhängen des Wasserbeutels oder auch zum Trocknen von Kleidern/Schlafsack etc.

Ich bin mir nicht sicher, inwiefern Du Dich bei Deinem Urteil von Deinen Erfahrungen auf FahrradREISEN oder Deinen ästhetischen Vorstellungen leiten lässt

Auf der Donautour sind wir längere Zeit mit zwei ständerlosen Reiseradlern unterwegs gewesen.

Bei ankommen am Zeltplatz hielten sie mit der linken Hand das Rad und warfen mit der rechten die Taschen runter. Dann schob er sein Rad zum Sanitärgebäude und lehnte es dran. Sie legte ihres ins Gras. Zwecks Abreise wurden die Taschen zunächst alle gepackt. Dann die Räder geholt bzw. aufgerichtet, wieder mit einer Hand gehalten, mit der anderen beladen. Sah erfreulich akrobatisch aus.

Mein Rad steht mit oder ohne Gepäck zuverlässig auf seinem Ständer. Ich benutze das unterwegs als Wäscheständer und als Ablage für alles und jedes. Das Gepäck nehme ich gar nicht runter, sondern nur aus den Taschen, was ich brauche (auf der letzten Reise hat sich zwischen den Taschen irgendein Insekt verpuppt und war schon geschlüpft bei Heimkehr).

Umgefallen ist es bisher nur mit mir drauf. Dann ist der Ständer nicht ausgeklappt.

Auf der letzten Tour hatten wir einen Zeltnachbarn, der sein ständerloses Rad abends mit Zeltschnüren und Heringen abspannte, um es als Wäscheständer zu nutzen.

Auf meiner allerersten Radreise hatte ich ein Rad mit einem untauglichen Ständer. Es muss immer angelehnt werden. Meine Güte war das nervig. Vor allem unterwegs. Stellen mit Anlehngelegenheit und tauglichem Gebüsch sind echte Mangelware.

Ganz meine Rede. Ohne Ständer wirds nervig. Wenn ich alle 2 Jahr emal nen neuen brauche, weil das Lager ausgeschlagen ist. Was solls.

Komisch.

Mir fallen eher Räder ohne Ständer um. Vor allem wenn wie so häufig, nur virtuelle Bäume und unsichtbare Wände zur Verfügung stehen Doppelpunkt Hinterbauständer machen Radeln einfacher.

Hallo,

ich persönlich halte gar nichts mehr von Ständern am Reiserad! Die meisten sind recht schwer und haben zudem eine sehr begrenzte Lebensdauer! Ich hatte auch mal mit einem zusätzlichen Ständer von Tubus am Lowrider experimentiert, der nach weniger als 2 Wochen den Geist aufgab (Gelenk eingelaufen). Da der gelieferte Ersatz nicht besser war, beschloss ich kurzerhand ohne Fahrradständer durch die Gegend zu fahren!

Oft findet sich irgendwo etwas zum Anlehnen. Falls nicht, kann man das Rad einfach auf das unten-hinten stehende Pedal (große Plattformpedale sind ideal) stellen! Wer ne Nabenschaltung fährt, kann dabei in den größten Gang schalten, um die Bewegung des Pedals zu reduzieren!

Für die 1-2% der Fälle, wo ich weder noch finde, lege ich es eben doch hin! Mit der Zeit entwickelt man aber ein Auge dafür, direkt an einer Bodenwelle, Stein oder ähnlichem anzuhalten. Auch der Straßengraben funktioniert recht gut.

PS: Lowridertaschen machen es deutlich einfacher, das Rad auf dem Pedal abzustellen. Da ich meine unterwegs verkauft habe, muss ich mich da erst dran gewöhnen.

Und deshalb kommt heute der 611er Hebie dran. Mein alter Ständer hat nach 12 Jahren das zeitliche gesegnet. Ohne Ständer geht ja gar nicht.

Fährst du Marathons?


Wie definierst du „recht schwer“ – wo fängt es an, wo hört es auf – das „recht Schwere“? Mit diversen „Leichtgewichten“ habe ich nur schlechte Erfahrungen gemacht – am bepackten Reiserad, zum Teil mit Anhänger. Umgefallen ist mein Fahrrad auch (aufgeweichter Wiesenuntergrund, schmelzender Teerbelag in Italien) – mein Rahmen ist weder aus Carbon noch aus Glas

Hab ich geknickt – kannst du vielleicht auch.

P.S. Jedem Tierchen sein Ständerchen

Ich finde auch, daß ohne Ständer am Reiserad gar nichts geht. Mein Ständer ist so alt wie mein Rad (~ 15 Jahre) und ist immer noch top (wie mein Rad und ich, hahaha). Wenn der Untergrund weich ist, lehne ich es auch mal an. Ansonsten ist ein freistehendes Rad einfach auch total praktisch.

Hallo,
seitdem unsre Junioren mein Stadtrad am Wochenende zum Zeitungs- und Prospekteausfahren benutzen, habe ich einen Hebie 608 drangebaut. Ich wußte echt nicht, wie praktisch so was sein kann...
Servus, Rudi

Um die Frage zu beantworten: Nö!

Dieses Zitat hast du übrigens dem Falschen untergeschoben. Es stammt von mir und es stellt meinen Standpunkt zum Thema dar. Den muß niemand teilen.


Genau!

Ich hoffe er wird mich dafür nicht in alle Ewigkeit verdammen.

Keinen. Ist in meinen Augen überflüssig. Ich lehne das Rad irgendwo an, im Extremfall lege ich es hin. Aber es ist ja ein Fahrrad und kein Legerad und deshalb ist der Hauptzweck das es rollt.

Erstaunlicherweise wurde der Hinterbauständer Pletscher Multi, wenn ich es überblicke, bisher erst einmal empfohlen. Er flext nicht (wie ein Hebie, den meine Frau hat), und ist mit deutlich unter 20 Euro im Internet günstig zu kriegen. Ich verwende diesen Ständer seit Jahren an mehreren Rädern (28" und 26", darunter auch eins mit Rohloffnabe) - er hält alle sicher, selbst bei schwerer Beladung. Empfehlung: Zur Befestigung einen Schraubenkleber verwenden, dann erübrigt sich weitgehend das von Pletscher empfohlene gelegentliche Nachziehen der Schrauben. Bitte nicht verwechseln mit dem Multi Zoom - der ist zwar einfach einzustellen auf unterschiedliche Radgrößen (beim "einfachen" Multi muss notfalls die Stahlsäge ran), aber seinem Plastikfuß trau ich nicht.