Hallo Schwedenkenner!
Wer weiss / hat Aktuelle !!! Infos zur Rückreise per Bahn, von der Ostküste Schwedens - entweder von Oskarshamn oder Kalmar, bzw. von Orten n der "Nähe" ?
Es soll da ja auch inzwischen mit dieser Inlandsbahnen möglich sein, Räder mitzunehmen ?!
Reisezeit wäre Juli.
Ziel wäre entweder Trelleborg oder Ystad ( Fähren nach D ) bzw. Orte in der "Nähe"

hi!

schonmal hier probiert? ist die seite der schwedischen staatsbahn. die antworten dir sicher auch, wenn du ne mail schreibst.


gruss, d.

Hallo Markus,
Fahrradmitnahme mit der SJ ist nach meinem Wissensstand immer noch sehr schwierig bis unmöglich. Hab mich aber da schon lange nicht mehr ernsthaft drum gekümmert.

Die Inlandsbahn verkehrt, wie der Name sagt , im Inland (Binnenland) und nicht an der Küste, und auch nur nördlich des Vänern.

Ansonsten... von Kalmar nach Trelleborg kommst du doch auch per Rad in höchstens drei Tagen, oder?

Gruß
Andreas

Hallo atk!
Hatt deswegen gemailt, weil ich auf der ITB in Berlin gehört hatte, das die Inlandsbahn ( bzw. eine andere Route ) im Sommer bzw. im Frühjahr 2003 verlängert werden sollte und auch Räder mitnehmen soll.
Direktverbindungen von Kalmar nach Malmö rauszukriegen bei den schw. Bahnen war kein Problem - haben auch eine gute online - Karte - nur leider gab es keineerlei Infos zum Thema Rad
Werde die mal anschreiben...

Das mcn die Strecke auch mit dem Rad fahhren könnte ist mir auch klar, da aber nur begrenzt Zeit ( 3 Wochen ) und vorher schon einige km unterwegs, könnte es evtl. knapp werden... Daher die Anfrage mit der Bahn!
Wieviele Radkm es sein könnten, muss ich mal auf der Karte abradeln, schätze es sind >300km - insofern dann eher 4-5 Tage, beim Schnitt von 80-100km ...
Hatte ja von deiner Kondition am Freitag in Hannover gehört... für dich ist´s bestimmt kein Problem das auch in 2 Tagen zu schaffen Aber weniger für mich, was meinem Begleiter angeht, bei ihm kommt die Kondition erst wohl on Tour...

Hallo Markus,

Was die da wohl alles erzählt haben...
Du weißt ja, von Radlerlatein nur die Hälfte glauben

Mit den über 300 km hast du recht. Bin vor 11 Jahren von Trelleborg nach Kalmar gefahren, waren 126 + 111 + 106 km, ohne größere Umwege.

Wegstrecken messen kannst du übrigens online bei www.stadskartan.se. Auf der Startseite das Län anklicken, dann auf das Linal über der Karte klicken. Für das Messen muss man sich dann registrieren, kost' aber nix und tut auch nicht weh
Nach dem Registrieren nochmal aufs Lineal klicken, und in der dann aufpoppenden Karte kann man messen. Geht auch mit den Gemeindekarten, die man von den Län-Karten aus auswählen kann. Ist aber manchmal ein wenig nervig, wenn man über mehrere Karten stückeln muss, vor allem weil die Gemeindekarten sich nicht überlappen.

Gruß
Andreas

Hallo zurück!
Das wären dann ja nach den üblichen mathematischen Gesetzen 343km - mit ein paar netteren wegen dann ca. 400km...
also doch 4.5 Tage...
Danke auch für den Link, nehme aber doch lieber eine "echte" Karte zum messen... Ist mir bedeutend einfacher!

Nochmal zurück zum eigentlichen, ursprünglichen Thema! Wer weiss evtl. was von AKTUELLEN Änderungen bei der Bahn in S, was die Radmitnahme angeht??? Laut der Aussage eines Standmitarbeiters auf der ITB sollte sich da was tun in dieser Saison...

Sehe ich dich eigentlich auch am Edersee ATK?

Weiß ich noch nicht.

Andreas

Halo zurück!
Tja, bei mich entscheidet et sich auch erst frühestens Freitag oder Montag

Hab mir gerade Tina´s Photo CD von der 1. Mai Tour angesehen, sie wollte wohl gleich auf ganz grosse Tour gehen ??? Oder war in den Taschen alles selbstgebackener Kuchen drin?
Kannst jetzt auch nachvollziehen das für dich auch 300km in 2 Tagen kein Problem sind...

Ich warte ja auch schon ganz ungeduldig auf Tinas Bilder, sollen heute oder morgen da sein
Hab ihre Taschen nicht durchsucht , allerdings hatte sie ja so semitransparente Ortliebs - soll heißen, sie war doch ziemlich erstaunt, als ich ihr durch die verschlossenen Taschen hindurch vorgelesen hab, was sie für Bücher mitschleppt...

Gruß
Andreas

Hallo zum 3.!
Tja, wer mit dir auf Tour geht muss dann ja wohl seine Taschen mit Blei auskleiden ... von wegen Röntgenblick...
Kann jetzt auch nachvollziehen, das das Rad hochzuheben danebenging
Wenn du eine gute Diashowsoftware hast, dann nimm diese um die Bilder anzusehen, das mit Albumsoftware auf der Cd ist nicht gerade so wahnsinnig gut...

So, nun aber wieder zum Thema!

bin letztes jahr mit der schwedischen bahn gefahren - von kopenhagen nach malmö (übers wasser kann man ja nicht fahren und autobahnbrücke macht auch keinen spaß ). bikemitnahme ging ohne probleme, da waren - wie in machen dt. triebwagen - im eingangsbereich sitzreihen zum hochklappen mit den dazugehörigen spanngurthalterdingern.
die leute auf dem kopenhagener flughafen haben vielleicht komisch geschaut als wir da vollgepackt als wir da mit vollgepackten bikes ins terminal marschiert sind - aber das ist schon wieder ne andere geschichte

achja - die züge fahren dann weiter ins dänische bzw. schwedische inland, sind also keine sonderzüge oder dergleichen

Hallo
eigentlich gibt es in Schweden keine Möglichkeit Räder mitzunehmen, v.a. was die SJ (ehemalige Schwedische Staatsbahnen) angeht.
Was es gibt: Die Inlandsbahn von Mora nach Östersund und von Östersund nach Gällivare nehmen Räder mit, aber das ist alles viel weiter im Norden und es fährt nur 1 Zug pro Tag (touristische Bahn, aber sehr nett). Dazu kommen noch Verbindungen zwischen Dänemark und Schweden, da es in Dänemark Fahrradmitnahme gibt. (Die IR Verbindung von Berlin nach Malmö gibt es, glaube ich, nicht mehr.)

Was in Nordschweden und Norwegen immer geht ist die Mitnahme von Rädern in Linienbussen, das ist eigentlich nie ein Problem, aber die Busse haben sowiso ein "Stück" LKW am Ende des Busses. Ob die Mitnahme auch in Südschweden gilt, wäre interessant herauzzubekommen, wir sind mal nach einem Unfall mit einem Linienbus nach Vänersborg gefahren (an der Südspitze vom Vänern) und es war, obwohl es eher ein Luxusbus war, vollkommen problemlos. Vielleicht kann man das im Internet heraubekommen.

Letzte Möglichkeit ist das Zusammenpacken des Rades (so verreise ich andauern), indem man das Meiste abbaut, die Laufräder seitlich an den Rahmen und mit verdrehtem Lenker und den Pedalen und dem Sattel im Gepäck das Ganze in eine aus 2 Mülltüten hergestellte Riesentüte. Damit sind wir zwar einmal angemeckert (von mindestens 6 Touren) worden, aber eigentlich ist das sogar bei der DB erlaubt.

Ist eine ziemliche Schlepperei beim Umsteigen, aber dafür ist das Rad immer dabei.

Grüsse und viel Glück

Dittmar