Hallo Zusammen,

an meinem Trets (einseitig angetriebener zweispur Anhänger) habe ich Reifen mit Laufrichtung montiert. Mein Verstand sagt mir, dass auf der Seite mit dem Antrieb der Reifen so montiert werden sollte, wie am Hinterrad des Fahrrads vorgesehen. An der nicht angetriebenen Seite aber entgegengesetzt.
Habe ich da einen Denkfehler? Gibt es damit eventuell Probleme (Spurtreue)?

Ich freue mich auf Eure Antworten.

Frank

Servus Frank,

ich würde bei einem zweirädrigen Gefährt die beiden Reifen auf jeden Fall in die gleiche Richtung montieren. Ich gehe zwar davon aus, dass der Unterschied ind er Laufrichtung so und so keinen großen Effekt bewirkt, allerdings fände ich das bei Bremsen besser.
In diesem Falle sollten meines Erachtens nach lieber beide gebremsten Räder die gleichen Eigenschaften haben - auch beim schlichten Hinterherziehen kommt ein Effekt, so überhaupt vorhanden, meiner Meinung nach negativ zum Tragen, wenn man die Laufrichtungen verdreht...

MfG, Daniel.

Der Hänger keine Bremsen hat sondern nur einen einseitigen Antrieb. Heißt das dann, dass die Reifen am besten so montiert sind, als währen sie das Antriebsrad (rear) eines Fahrrads?

MfG

Frank

Drehst Du den vorderen Reifen an Deinem Rad auch um, weil er ja nicht antreibt?
Es gibt zwar Reifen, welche für vorne und hinten unterschiedlich gebaut sind, aber bei denen unterscheidet sich das Profil dann grundsätzlich.
Laufrichtung ist Laufrichtung, unabhängig von Brems- oder Beschleunigungskräften.
Gruß, Uwe!

Um es direkt zu sagen: Ja! Wenn es denn eine Vorgabe für "Front" und "Rear" hat, so wie das im parallel Thread hier gezeigt ist. Und meine Continentalreifen haben beide Angaben. Da werden sich hoffentlich die Ingenieure was bei gedacht haben und nicht die Marketingleute.

MfG
Frank

Interessant. Sowas hatte ich noch nicht...

Sowas kenne ich von richtigen Mopeds (*, da macht das Sinn, aber da kommen gleiche Profile und vor allem Dimensionen für Vorne und hinten nur selten vor. Bei Fahrrädern kenne ich es nur von Grobstollern. Am Anhänger würde ich sie wohl gleich aufziehen. Und wenn beide Räder nicht bremsen können, aber eines antreiben, und das andere nur mitrollt, wäre die Entscheidung klar. Und zwar so, wie es als angetriebenes Rad sein sollte. Manche Profile sind so aufgebaut, dass sie auf der Straße stehendes Wasser nach aussen verdrängen, da spielt die Laufrichtung eine Rolle.


Grüße
'hans-albert'
(* richtiges Moped = Fahrzeug, das vorne mit 9,81m/s² bremst und hinten fast genau so beschleunigen kann.