Hallo, Gemeinde
Möchte mich kurz vorstellen.
Ausser, dass ich ein Leben lang unsportlich war, war ich extremer Raucher, habe Bier getrunken und ein Gewicht von 123kg erreicht. Irgendwann erzählte mir mein Arzt was von Diabetes, Herzinfarkt, geringer Lebenserwartung.
War mir alles wurscht, wie wir Franken sagen.
Erst eine neue Lebensgefährtin hat das alles geändert. Gesundes Essen, fast null Alkohol und `nur`noch 91kg. Seit 4 Monaten nun auch noch Nichtraucher ( allerdings wieder 103kg, wird aber). Soviel zu Eurer Orientierung.
Ende 2006 habe ich mir ein Fahrrad gekauft und bin im Juni 2007 nach Holland gefahren ( Nähe Nürnberg - Zandvoort 942 km ). 8 Tage, 10 Stunden. War ein gigantisches Erlebnis. Ich bin hinterher wochenlang herumstolziert wie der König von Deutschland, oder wenigstens von Mittelfranken.

Leider wird es dieses Jahr solch eine Reise nicht geben ( Beruf, Familie ), aber ich habe mir ein weitaus besseres Rad zugelegt. Ist ja auch schon was.
Und jetzt endlich zum Wesentlichen:
Nächstes Jahr, ca. Juni, möchte ich den Rheinradweg komplett machen ( Andermatt bis Rotterdam ) und noch ein Stück die Küste hoch. Ich denke, es sind etwas über 1600km und ich will es in 8 Tagen hinter mir haben.
Was ich bräuchte,wären Tips zu Ernährung, Gepäck, Vorbereitungen jeder Art und zu all den Dingen, an die ich in meiner Naivität überhaupt nicht denke.
Bin für alles dankbar.

Möchtegern


P.S. Ich muss das unbedingt durchziehen, ich bin 52 und in den Wechseljahren.

gratuliere - zeigt das radfahren guuuuuuut ist! auch und vor allem für die seele.....

kann zum radweg nix beitragen aber wünsch dir weiterhin viel spass dabei...

ps: willkommen

Grüß dich in der Gemeinde,
freut mich das du dich verändern willst. Der Radweg ist nicht schlecht, bin ein paar Km darauf gefahren. Nur eine Frage an dich, 200km mit Gepäck am Tag ist schon viel auch für uns die das schon lange machen.
Plane mehr Tage ein wenn du etwas sehen willst oder du sitzt von Morgens bis in die Nacht auf dem Rad.
MfG Uwe

Tja, lieber möchtegern,

ich kenne den Rheinradweg nur zwischen St. Magarethen und Emmerich. Wenn Du auf dem Stück 200 km am Tag "machen" möchtest, wirst Du viele, viele Stunden pro Tag im Sattel sitzen. Bei aller Euphorie, mach das Ding in zwei Etappen von acht Tagen und gut is.

Gruß Ludwig

EDIT: Habe gerade was von Wechseljahren gelesen. Dann wohl besser "liebe möchtegern"

Du wirst sie bekommen, Gerd

Sei herzlich willkommen!

Gruß Mario

Hallo, Ludwig
mein Doc behauptet, auch Männer kommen in die Wechseljahre, meint vielleicht Midlife Crises. Auf jeden Fall hat bei mir in den letzten Jahren einiges gewechselt.
Oder halt so ähnlich, bring mich bloss nicht durcheinander.
GrussGerd

Hallo Gerd,
auch von mir ein herzliches Willkommen!
Den Rhein bin ich schon vom Oberalppass bis Mainz gefahren. Bis Basel ist es sehr schön, danach wird es stinkelangweilig. Ausser im Bereich Bingen-Loreley (da war ich mal am Rheinsteig wandern) ist es nur öde Kilometerschinderei.
Ab Basel ist es auf der linken (französischen) Seite besser zu fahren.

Hallo,

ohne es böse zu meinen: Ich glaube, ein wichtiges Wort in dem Beitrag ist "Naivität". Der "beste Langstreckenfahrer", den ich kennen lernen durfte, war ein ehemaliger Elite-Fahrer, mit über 30 Jahre Erfahrung und ganzjährig regelmäßigem Training. Er machte auf seiner "schnellsten Tour" mit'm Rennrad und Minimalgepäck in einer Woche fast 1300 km km (und danach Urlaub). Und er fuhr nur auf Landstrassen, hatte gutes Wetter und keinen Plattfuß.

Bist Du schon mal 200km an einem Tag gefahren? 200 km heisst am Tag mehr als 12 Std. unterwegs sein, davon - wenn's gut läuft - 10 Std. im Sattel. 20 km/im Schnitt sind bei schlechten Wetter auch auf 100 km-Etappen eine Herausforderung und auf dem Rheinradweg z.B. am Bodensee und zwischen Mainz und Duisburg utopisch. Verzögerungen für Orientierung und Verpflegungskauf, sowie durch Umleitungen und Pannen-Pech noch nicht eingerechnet. 12 Std. pro Tag unterwegs sein heisst morgens um 8 Uhr starten und bis 20 Uhr fahren. Bloß bekommt man in den wenigsten (bezahlbaren) Hotels und Pensionen schon so früh Frühstück und erst nach 18 Uhr eine Unterkunft zu suchen ist riskant, wie die Erfahrung zeigt.

Zwei Tipps:
- Sammel erst einmal etwas Erfahrungen und dann denk nochmal über Deinen ersten Rad-Urlaub nach.
- Lies Dich durch's Forum! Fang mit dem Radreise-Wiki an, dann lies die Boards zu Ausrüstung und Länder und über 90% Deiner Fragen werden beantwortet sein.

Gruß
Uli

Hallo Hans,
vielleicht kannst Du mir einige Fragen beantworten.
Wie komme ich von Nürnberg mitsamt Fahrrad per Zug nach Andermatt? Laut www.bahn.de ist das ja sowas wie eine kleine Weltreise.
Ist die Strecke von Andermatt zum Oberalppass wirklich so extrem?
Ist der Rheinradweg von Andermatt bis Basel mit einem umgebauten Fitnessbike machbar? Ab Basel mit Sicherheit.
Für die Beantwortung der Fragen mi Voraus besten Dank.
Gruss Gerd.

Hi Gerd,
versuche nicht das Ticket übers Internet zu buchen. Das geht nur für deine Person. Für dein Rad mußt du sowieso an einen Servicepunkt um es dort zu kaufen.
Du kannst dich aber bei www.bahn.de erkundigen, aber buchen geht leider immer noch nicht.
MfG Uwe

Hallo Gerd,

nun mußt Du leider auch noch meinen "Senf" ertragen.
Ich möchte mich zuerst mal meinen "Vorschreibern" anschließen: 200 km am Tag sind mächtig viel. Und das auch noch täglich. Meiner Erfahrung nach - und ich radel ca. 6 - 8000 km /Jahr braucht's zwischendurch auch mal Tage ohne Radkilometer, sonst ist der persönliche Akku bald komplett leer.
Abgesehen davon bekommst Du auf die Art auch nichts von der Landschaft mit. Nur durchhetzen - für mich wäre das kein Genuß.

Ich kenne den Rheinradweg von Chur bis Köln. Ist sehr schön zu fahren, ab Basel bis Höhe Karlsruhe finde ich auch die französische Seite mit Abstand schöner. Die deutsche Seite ist viel Schotter und geht immer nur schnurgerade aus. Langweilig.
Für mich ist der Abschnitt Karlsruhe - Speyer der schönste. Geht viel durch Rheinauen. Viel Natur und fast keine Autos.

Zum Rad: zumindest auf dem oben beschriebenen Abschnitt braucht man kein spezielles Rad. Normales Reiserad / Liegerad / Fitness-Bike tut's völlig.

Wie auch immer Du Dich entscheidest: ich wünsche Dir viel Spaß auf dem Rad und hier im Forum.

Gruß

Michaela

Kleine Weltreise kann man das nun nicht nennen. Laut Hafas dauert es beispielsweise 7.41 oder 9.41 9:27, mit Umladen in Karlsruhe, Basel und Göschenen. Ohne (nichtfaltbares) Fahrrad geht es auch nur zwei Stunden schneller.
Die Oberalpwestrampe ist nicht unbedingt besonders brutal. Die Eisenbahn hat auf der gleichen Strecke eine Steigung von 110 Promille, die Straße etwas weniger. Ab Nätschen ist die Steigung deutlich geringer, bei etwa 50 Promille. Besonders abwechslungsreich ist der Anstieg aus dem Urserental bis Nätschen allerdings nicht.

Falk, SchwLABt

Hallo Gerd,

erstmal: 200 km am Tag??
So, jetzt was sinnvolles:
Mit einem Freund hab ich als erste Große Radtour eine Fahrt von Stuttgart auf den Oberalp und zurück bis Friedrichshafen gemacht. Der Oberalppass war anstrengend, aber gut machbar. Viel besser als 200 km am Tag.
Ich bin einmal 180 km mit Gepäck an einem Tag gefahren und danach macht nichtmal das sitzen Spass! Mit einem besseren Sattel bin ich 225 ohne Gepäck gefahren und fühlte mich am nächsten morgen leicht fiebrig. Noch mal so ein Tag und ich wäre krank geworden.
nimm dir nicht zu viel vor, sonst verdirbst du dir den Spass an deinem neuen Hobby! und genau der soll ja erhalten bleiben.
Viele Spass
Peter

Hallo Gerd,

den Rheinradweg fuhr ich zwischen Bingen und Köln letztes Jahr in 4 Tagen. Übernachtet hatten wir auf Campingplätzen in Koblenz, Remagen und Köln. Auf den Radweg hast du, unabhängig ob mit oder ohne Gepäck, keine Chance die 200 km am Tag zu fahren.
Von Bingen nach St. Goar ist sozusagen eine meiner Hausstrecken, da ist selbst in der Woche auf dem Radweg zu viel Verkehr. Das wichtigste ist, du würdest eine der schönsten Landstriche am Rhein verpassen. Las dir Zeit und genieße die Fahrt durch die Natur.

Auf alle deine andere Fragen hast du ja z.T. schon Antworten bekommen.

Viel Spaß wünscht
Joachim

Jetzt muss ich hier doch mal eine Lanze für Gerd brechen. Hier im Forum sind auch einige Leute unterwegs, die die Strecke auch in vier Tagen fahren würden, es ist also durchaus möglich. Acht Tage am Stück 200 zu fahren wird anstrengend, aber wenn der sportliche Ehrgeiz da ist, warum nicht? Der will ja schließlich auch befriedigt werden. Außerdem kann man die Sache immernoch unterwegs langsamer oder kürzer gestalten, wenn man merkt, dass man doch etwas überzogen hat mit der Planung.

@Stax: 1600 km in 4 Tagen? Wer? Da würd sich wohl jeder vollgedopte Profi davor grausen!
Das sind 400 km am Tag. Bei nem 40er Schitt 10 Stunden pro Tag...ich weiß net!

Ich würd Möchtegern aber auch empfehlen, die Etappen kürzer und den ganzen Urlaub länger zu planen!
Vor Allem aber: Wenn es um's Kilometerfressen geht, dann empfiehlt es sich von den Touristenradwegen fern zu bleiben und Landstraßen zu nutzen. Da fährt es sich imo viel besser. Die Beschilderung taugt mehr, die kleinen Schildchen auf Radwegen übersieht man doch ständig (ich jedenfalls) und die Durchschnittgeschwindigeit ist auf der Landstraße auch n Stückchen höher, da läufts einfach besser. Geht mir jedenfalls so.

8%

Die Entfernung ja, denn 400 km am Tag kann man lässig schaffen, aber die Strecke nicht. Ich nehme an, Du bist den Rheinradweg schon gefahren und kennst die Beschaffenheit der Strecke.

Im Ernst: Ich muss mich immer wieder wundern, dass bei vollkommen unsinnigen Vorhaben wie "Der Marsch durch Ostdeutschland" und "Umrundung Frankreichs in vier Wochen" auch noch Ermutigung kommt. Projekten von denen man logischerweise nie wieder etwas hört. Ich denke, die Aufgabe erfahrener Radreisender ist es, auch mal Grenzen auf zu zeigen. Einige haben das ja auch schon getan. Ich denke, dabei sollten wir es belassen.

Gruß Ludwig

Hallo Ludwig, wie denn jetzt. Unsinnig, oder nicht? 400 km am Tag, alles klar. Warum nicht gar. Wieso so bescheiden. Fährt man 12 Stunden mit einem 40er Schnitt, kommt man sogar auf 480 km, kein wirkliches Problem. Ohne einige inbegriffene 1000 Hm geradezu langweilig. Geht halt nur auf der Autobahn, so sehe ich das auch. Zeitgleich mit dem Start erreicht so der Moskaustarter Lissabon.
Bin im übrigen dafür, den möchtegern das machen zu lassen, was er gern möchte. Vielleicht macht er mit keineahnung einen Club auf. Und der Metzger macht die Gallionsfigur.
Andreas
alles bitterbitterernst im Leben

Wieso rechnen denn alle mit einem 40er Schnitt hier, wenn ich von 400 km / Tag spreche? Die Zahl sollte übrigens eine Anspielung auf Paris-Brest-Paris sein, was mit 12xx km soweit ich weiß z.B. von atk in ziemlich exakt drei Tagen zurückgelegt wurde.

Und von dir auch, wenn ich mich in der Ergebnisliste nicht verguckt habe
Trotzdem kann das nicht als Maßstab für eine "normale" Tour gelten, aber ich glaube, du meinst das auch nicht so. Insgesamt sechs Stunden Schlaf in drei Nächten (war in meinem Fall so) würde ich mir im Rahmen einer Reise nicht antun.
Aber ich glaube, ich weiß, was du meinst: Wenn die Strecke in vier Tagen zu bewältigen wäre (und das könnte mancher, wenn er es drauf anlegt (ich würde mir das zutrauen und du sicher auch)), dann sollte man es nicht als von vorneherein maßlos übertrieben ansehen, wenn es jemand in acht Tagen machen will.
Acht Tage hintereinander jeweils 200 km - auf sowas würde ich sofort eingehen, gar kein Problem. Für die ganzen anderen Langstreckenfahrer auch nicht.

Allerdings weiß ich nicht, ob es zum Profil des "Möchtegern" passt. Vor nicht mal eineinhalb Jahren erst ein Fahrrad zugelegt, erst eine Tour hinter sich mit zwar respektablen, aber doch "nur" (im Vergleich zum geplanten Vorhaben) 120km pro Tag, ein Kampfgewicht von offenbar etwas mehr als zur Länge passt... da habe ich doch meine Zweifel, ob er sich nicht zu viel zutraut. Aber letztendlich ist das seine Sache. Er soll's probieren, wenn er meint, dass er es machen muss.

Und zu den Bedenken mancher, dass das keinen Spaß macht: Das ist doch sehr subjektiv, da ist die eigene Meinung überhaupt kein Kriterium. Wenn es darum geht, ein Ziel zu erreichen, dann kann das Erreichen dieses Zieles die größte Freude sein. Und mit Verlaub, bei zweihundert Kilometern am Tag bleibt noch genug Zeit für das eine und andere Päuschen, und die Strecke genießen kann man auch. Mit längeren Besichtigungen ist es natürlich nichts, aber vielleicht will man das ja in dem Rahmen gar nicht.

Hallo Gerd,

ich bin die Strecke Düsseldorf - Rotterdam (ca. 320 km) vor 2 Jahren mal gefahren. Dafür habe ich mir 3 Tage Zeit gelassen und 2 Tage davon ordentlich Gegenwind gehabt. Wenn du die Strecke allerdings nur hinter dich bringen möchtest, dann geht es natürlich auch schneller.
Da dies meine erste Tour am Niederrhein und den Niederlanden war, fand ich es auch nicht langweilig. Allerdings gab es auch keine besonderen Highlights.

Unterwegs gibt es übrigens auch genügend Campingplätze. Zu empfehlen z.B. der Platz in Barendrecht (kurz vor Rotterdam).

Viel Spass
Bernd

Hi Uwe,

das ist ja alles richtig was du sagst. Aber du kennst den Radweg zwischen Bingen und Koblenz? Und nichts anderes schrieb ich. Auf der Straße dürfte es kein Problem sein mit genug Training. Aber von dem Profil was Gerd in seinem ersten Posting reinschrieb, dürfte es schwer werden. Obwohl, Gerd hat ja noch 1 Jahr Zeit zu Trainieren. Würde mich jedenfalls freuen wenn Gerd dazu was schreiben würde, wenn er die Tour gefahren ist.
Ansonsten, stimme ich dir zu.

Viele Grüße
Joachim