Guten Morgen,

bei mir gibts demnächst Nachwuchs - ein Terra! Da unter der geschätzten Runde in diesem Forum auch einige Terra-Erfahren(d)e sind, meine Frage bzw. Annahme.

Da mir das verbaute Tretlager nicht schmeckt - ebenso Kurbel & Blatt, werd ich versuchen das gute Stück ohne Lager, Kurbel und Pedale zu bekommen.

In meinem Alltags-MTB hab ich mir ein SKF BAS 600 eingebaut, fährt sich solide und macht keine Zicken, wär hier meine erste Wahl.

Lediglich bei der Kurbel/Blatt-Wahl würd ich mich über ein paar Vorschläge freuen. Achja - sollte zur Kettenlinie der Speedhub passen (54 mm) und robust sein, muss aber bei mir lediglich 65kg ertragen (plus meine gewaltigen Antritt ) - robust im Sinne von langlebig (Verschleiss).

jut, ich geh mir erstmal die Sonne gefallen lassen....

Hi!

Kann dich nur darin bestärken, das SKF-Tretlager zu verbauen. Gibt auch hier im Forum mehrere Überzeugungstäter diesbezüglich.
Bezüglich Kurbel und Kettenblatt schwöre ich auf T.A. Specialités. Habe kürzlich die sehr schöne Vega-Kurbel verbaut. Inwieweit diese Speedhub-kompatibel ist, kann ich dir leider nicht sagen.

Peter

Moin Pierrot,
fahre an meinem Terra eine Race Face Evolve XC Kurbel mit passendem Race Face Tretlager. Bin von der Kurbel wirklich begeistert. Bin mir aber nicht ganz sicher wie gut sie sich für die Speedhub eignet.

lg Erik

Die Raceface-Kurbeln sind optisch und qualitativ prima. Ein Bekannter meinte allerdings, dass die 4kant-Lager nicht so prickelnd sein sollen.
Da ist SKF wohl das Maß aller Dinge.

Peter

Wenn es nicht ganz so teuer sein soll dann

die

Pass gut zur Rohloff und zum Terra!

@Pierrot: schön, also das mit dem Lager hab ich mir fast schon gedacht (hatte lediglich mit Protest alá "blosskeinvierkantohgottohgott" gerechnet).

@Mike12: die suntour sieht ja nicht schlecht aus... Bleibt bloss die Frage: muss ich vor "warmgeschmiedet" ( bei meilenweit )angsthaben?

gleich drunter is ne schicke Sugino - irgendwer ne Idee dazu?

@Pangaea: ähm die raceface scheiden für mich aus... an nem Flitzer oder ner DH-Kiste gerne, aber nich an nem RR (sry, bin vielleicht eitel )

Früher (als Suntour noch Suntour war) kamen deren Kurbeln eh von Sugino, wie viele andere auch (Ritchey, Cannondale), würde mich nicht wundern, wenn das heute auch noch so ist. Das 5-Loch/4-Arm-Design der Suntour ist auf jeden Fall typisch Sugino. Die mit Sugino Aufdruck sieht natürlich schicker aus. Bahnkurbeln sehen auch sehr gut aus, sind nur leider ziemlich kurz (165 mm).
Gruß Florian

Hallo und herzlich willkommen, du Eitler

Und damit du sie wenigstens mal gesehen hast:
Re: Unsere Räder - Teil 2 (Ausrüstung Reiserad)

Gruß Mario

Das beste Preis/Leistungsverhältniss und das beste aussehen, haben derzeit die shimano HT2-Kurbeln. Und Gewichtsmäßig dürften die auch kaum zu schlagen sein.

Job,
der sich gerade eine 60EUR teure Hone-Kurbel gegönnt hat.

so haargenau hab ich mich nich mit preis/leistung befasst, bis jetzt hab ich noch keinen - für mich relevanten - vorteil bei HT2 gefunden.

hat jmd. die bezeichnung der mal irgendwo erwähnten "middleburn"-kurbeln?

@dogfish: ja ich find sie schon gut hab auch mal raceface anner anderern kiste verbaut, is aber nich so mein geschmack... und bei nem mattschwarzen terra solls so schlicht wie mgl aussehn ;-)

google findet das: http://www.middleburn.co.uk/cranks.php
Gruß Florian

ähm... yep

wer vertreibtn die in deutschland?

Wenns hier keiner weiß (ich weiß es auch nicht): Im MTB-Forum fragen.
Florian

middleburn ranzukriegen isn bissl schwierig, denk sugino macht auch ganz ordentliche sachen - nochmal zu den sugino:

in frage kämen:

XD LK110mm

RD-2 LK130mm

was spricht eurer meinung für/gegen die unterschiedlichen LK?

dankschön schonmal - matthias

Kommt drauf an, was für ein Kettenblatt drauf soll, beide Lochkreise sind sehr verbreitet. Für 130 gibt es Blätter von 38 bis über 60 Zähne, bei 110 geht es schon mit 33 los. Ersatzkettenblätter bekommt man für beide ganz problemlos von diversen Herstellern in allen Qualitäts- und Preisklassen und sogar verschiedenen Farben (z.B. von TA). Wenn man ein breites Kettenblatt will ist 130 günstiger, dafür bekommt man welche aus dem Bahnsport. Bei 110 müßte man dafür auf ganz alte BMX-Blätter zurückgreifen.
Gruß Florian