Guten Morgen!


Wer von euch ist schon mal mit
LTU, CATHAY PACIFIC oder BRITISH AIRW.
geflogen?

War der Radtransport problematisch?

Ich fliege mit LTU von München nach Bankog
mit CATHAY PACIFIC von Bankog nach Singapur
und mit BRITISH AIRW. nach Melbourne.

danke für eure Antworten!

Christian M.

Ich habe noch nie mein Rad mit dem Flugzeug transportieren lassen, kann aber aufgrund von Hunderten von Beiträgen zu diesem Thema in diesem Forum berichten, dass man Probleme eher nicht an einer Fluglinie fest machen kann. Die Tagesform von Abfertigungs- und Ladepersonal, der Flughafen, der Flugzeugtyp und dessen Auslastung, sowie einige andere Faktoren haben mehr Einfluß auf das problemlose Gelingen des Radtransports. Einzige Faustregel: Es ist zu einem Teil ein Glücksspiel.
Gruß
Uli

Ähm, was is´ n das für ´n Zickzackkurs, oder machst du in Thailand eine Rundreise (btw: die Hauptstadt Thailands schreibt man Bangkok)?

Räder sollten immer angemeldet werden. Alles andere ist Flughafen-Roulette.

nein es geht nach Australien (mit 2 Stops) und dann per Rad nach Österreich....


soll ich Bangkok zur Strafe drei mal schreiben?

Hallo,
zu den genannten Gesellschaften speziell kann ich nichts sagen, trotzdem ein paar Tipps allgemeiner Art.
1. Luft ablassen ist aus technischen Gründen schon lange nicht mehr nötig, wird trotzdem oft noch verlangt. Also Vorkehrungen treffen, dass man nach dem Flug gleich wieder aufpumpen kann.
2. Das Rad sollte noch fahrbar sein. Also unten etwas freilassen, dass sich die Räder bewegen können, oben den Sattel/Lenkstange greifbar machen, damit man es anfassen kann. Sonst bleibt den Leuten nichts übrig, als es zu werfen, was die schlechteste Lösung ist.
3. Ansonsten alles, was übersteht (Pedalen, Scheinwerfer, - ist man ganz vorsichtig - auch den hinteren Umwerfer), abschrauben.
4. Am Besten man stellt sich vor, man selbst müsse das Bike unter Zeitdruck verladen.
5. Ob viel Folie (Tape!) oder Radkarton ist egal. Es hat etwas für sich, wenn die Leute sehen, was es ist.

Gruß
Michael

Man kann also sagen, es liegt eher am Bodenpersonal
als an der Airline. Die üblichen Vorsichtsmaßn. sind ja eh bekannt.

sollte man beim Buchen schon bekannt geben, dass ma Übergepäck
mitführen will? Wenn ja sollte man dann eher nicht online buchen?

Ein paar Gesellschaften bieten die Möglichkeit, Sondergepäck bei der online-Buchung anzugeben, ebenso wie zusätzliches "Normalgepäck", bspw. easyjet. Ich würde mal die genannten Gesellschaften im Internet auf die Buchungsmodalitäten prüfen, vielleicht hilft auch eine mail-Anfrage. Ansonsten schau doch mal in die Suchfunktion, ist hier tatsächlich schon x-mal behandelt worden.
Gruß Dietmar

kleine Korrektur, ersetze durch:
war aus physikalischen Gründen noch nie nötig, nur haben gewisse Leute allenfalls eine Baumschule besucht

Falk, SchwLAbt

Nach meinem Kenntnisstand mußt du bei allen Airlines ein Fahrrad vorher anmelden, in jedem Fall solltest du aber dies tun, fragen, was der Transport kostet und eine Bestätigung der Anmeldung vorher einholen. Notfalls reicht eine Hardcopy aus der Buchungsmaschine (nachfragen!). Bei LTU/AB und BA kannst du das Rad direkt nach der Online-Buchung telefonisch anmelden - oder gleich tel. buchen, LTU und BA schicken dir eine Reservierungsbestätigung, die den Radtransport enthält.

Für Schäden ist i.d.R. - wie bereits geschrieben - das Bodenpersonal verantwortlich (die "Gorillas"). Ein stabiler Radkoffer ist am sichersten, Kartons halten nix aus (evtl. der vom Roseversand), die übrigen Verpackungstipps sind ausführlich beschrieben. Niemals die Pedale nach innen montieren (habe ich mal gemacht, danach war das Hinterrad hinüber).

Direktflüge buchen! Das meiste Gepäck geht beim Umsteigen verloren oder wird zu spät nachgeliefert. Vor 3 Jahren blieb mein Radkoffer in Heathrow (nach dem angeblich vereitelten Terroranschlag und aufgrund der ad hoc erhöhten Sicherheitsbestimmungen - deshalb zusätzliches Scannen) eine Woche zusammen mit zigtausend anderen Gepäckstücken liegen.

Ansonsten hilft nur Optimismus...

MfG
Juergen

Hi,

außer mit Cathay bin ich schon mit den anderen beiden Airlines geflogen.
Hast Dir ja einen "super Flug" rausgesucht, bei dem ca. folgende Sportgepäckgebühren anfallen:

LTU: 50 EUR (Sportgepäck)
Cathay: Übergepäck ca. 100 EUR
BA: 100 EUR (Sportgepäck)

von einer Allianz der 3 Airlines ist mir nichts bekannt.

Je weniger umsteigen, desto weniger Probleme (für Dich und Dein Rad)

Man fliegt mit einer (1) Airline. Beispiel: Hat die LTU Verspätung, dann kannst Du Dir in Bangkok ein (bzw. zwei) neues Ticket kaufen.

Geh mal in ein Reisebüro - im Internet waren die Flüge bei mir bisher immer teuerer.

Gruß
Thomas

danke das nächste mal übers reisebüro!