Hallo Allerseits,

vielleicht können mir die (wie ich auf dem Board feststellen konnte) mit dem Rad verwachsenen Profis ;-) einenTip geben.
Suche ein neues Trekkingbike, nicht zu teuer, bin bis jetzt ein KTM Life Lite gefahren (hatte nie soviel Kohle ein "gscheites Rad" zu kaufen und hab immer mein damalige Citybike hergenommen).
Immerhin fuhren sich die großen Touren (>2 Wochen) auch nicht soo übel. Mitlerweile nervt diese Rad trotzdem ziemlich - Rahmen passt nicht zu meinem Körperbau, elendschwer und dauernd hin, irgendwie mag es mich einfach nicht ;-). Und nachdem ich jetzt öfters längere Touren machen will/werde hätte ich gerne einen 2rädrigen Freund den ich lange hab. Habe mich jetzt durch sämtliche Zeitschriften und Foren gequält und finde es ziemlich schwierig eine Idee zu bekommen was für ein Fahhrad wirklich günstig ist.
Habt ihr Tips für mich, worauf ich achten muss, aus eurer Erfahrung?
Vielen Dank im Vorraus
Hieronymus

mir ging es Anfang des Jahres ähnlich wie dir.

ich bin damals einfach in ein mir bekanntes gutes Radgeschäft gegangen und hab mich zum Thema Trekkingbikes beraten lassen. (Hab da keine große Wissenschaft draus gemacht, so wie das vielleicht einige Profis hier machen würden)
Da auch ich nur einen begrenzten Geldbeutel zur Verfügung hatte, hab ich mich für das rel. preisgünstige
Focus Blue Ridge entscheiden (€ 499)
dazu kamen dann noch ein paar Hörner, ein Gepäckträger, Schutzbleche und eine andere Bereifung (Schwalbe Marathon Plus statt dem serienmäßigen auch sehr guten Schwalbe Fast Fred) und damit war ich bei 550 Teuro. Ist sicher auch kein Pappenstiel, aber für ein einigermaßen gutes Bike muss man IMO nunmal soviel berappen.
Wichtig ist halt, dass du dir zusammen mit dem Verkäufer im Laden den passenden Rahmen auswählst.

Mehr kann ich selbst dir dazu leider nicht sagen.

ciao, Miro

Hi!
Wichtig wäre jetzt zu wissen wie lange du das Fahrrad haben möchtest, und wie oft du es nutzt!?
Wenn du damit jeden Tag zur Arbeit hin und zurück möchtest und dann auch noch Touren zurücklegen, dann wirst du mit 500€ wahrscheinlich nicht hinkommen!
Meine Persönliche Empfehlung wäre das Fahrradmanufaktur t 400! Leider hast du uns ja auch noch nicht verraten wie viel du maximal ausgeben möchtest.
Sladan

he super!
genau das Fahrrad habe ich mir gestern unter vielen andern auch angeschaut. Es war mir von der Ausrüstung sehr sympatisch und das Preisleistungsverhältnis stimmt auch.
Nachinfo: ich suche ein Rad für lange Touren 6Wo und drüber und ich möchte es nicht in 2 Jahren wieder tauschen müssen.

Danke für eure Info !

Servus,
ich würde euch vom t-400 abraten. Die Fahrradmanufaktur hat nicht wirklich gute Fahrräder auf dem Markt. Die Rahmen sind teilweise schlampig verarbeitet, von der Montage ganz zu schweigen!!!! Wenn sich dein Händler bei der Montage nicht richtig ins Zeug gelegt hast, mußt du das Rad nochmal gut kontrollieren. (zB. Sattelrohr nicht ausgefeilt , Lenker Vorbau passen nicht zusammen (lassen sich nur mit zu großem Drehmoment wirklich fest verschrauben....)
Ich würde Dir ein Stevens Bike empfehlen, 26" einfach ein MTB nehmen zB s-6 oder ein Modell aus der Cross Serie 28".
Für etwas mehr Geld 1499 Euro erhälst du das Souvereign.
Super Rahmen mir HS 33 und komplett XT......
Überleg dir es nochmal mit dem t-400!!

Gruß Benni


PS: Ich hab die Räder mal verkauft.

Danke für den Tip,

ich habe hier in Österreich-Wien schon das größte Problem einen geeigneten Händler zu finden. Im Moment stehen hier alle auf KTM, ganz egal wie oft man sagt das man an KTM nicht interessiert ist, sie wollen einem immer noch eins auf Auge drücken. Dann haben wir da noch wirklich "gute" exklusive Geschäfte, aber die zeigen dir dann Räder wie MTB ? über 2000 Euro und weissgott was für gefederte Superrider, die man nachher extra noch aufrüsten muss. Und immer wenn man nachfragt wofür dieses Teil überhaupt nötig seinsoll wird was von "ich bin damit durch die Pampas von Tibet gefahren" oder so..
Ich hab leider nicht irrsinnig viel Geld und versuche mir einen kleinen Überblick zu verschaffen was notwendig ist und was nicht, bzw wie ich ein gutes langlebiges Fahrrad finde das mich mag ;-) und das mit mir öfters auf lange Reisen geht. Wobei im Moment eigentlich nur der Rahmen und die Schaltung von bedeutung ist. Alles andere wird sowieso nach und nach ausgetauscht.

Ich bin froh dass hier so ein nettes Board ist und mir alle helfen - herzlichen Dank!

Gruß
Stef

Dem Beitrag über das Focus-Rad kann ich nur zustimmen!
Habe das Blue Ridge als Rad für die täglichen Fahrten gekauft und bin mit diesem auch in Urlaub gewesen. Ohne Beanstandung (abgesehen davon, dass eine Kurbel brach, die nach Diebstahl erneuert wurde). Für den Preis ein sicherlich empfehlenswertes Fahrrad mit dem ich trotz der Anschaffung eines Liegerades immer noch gerne (auch längere) Wege fahre.


gruß, chrissi

Naja also die Rahmen von Manufaktur sin muss ich jetzt mal zugeben nicht 100% verarbeitet! Aber für diesen Preis würd ich sagen kriegt man fast keinen besseren Rahmen. Ich fahr selbst einen, der ist wunderbar für das Geld!
Solche Sachen wie Sattelrohr nicht ausgefeilt oder Konus nicht richtig gefeilt, gibt es auch an Rädern für 2000€
Und außerdem warum empfiehlst du ihn ein Alu Rad?
Gut ich will die Diskussion nicht wieder anfechten.
Aber finger weg vom Alu. vorallem für Touren

Hi Sladdi,
geanu deshalb war mir die Fahrrad Manufaktur sympatisch. Es ist ziemlich schwierig ein günstiges aber gutes nichtalubike ohen Federgabel und Firlefanz zu bekommen. Hast du Erfahrung mit den Manufaktur-Rädern?
Anforderung wäre wirklich nur das es mir lange hält. Sympatisch bei der ganzen Geschichte ist dass es ja zB schon mit Schwalbe ausgestattet ist und mit Tubus Gepäcksträger...Solche Anzeichen zeigen immerhin das die wissen was man als Torenradler ansatzweise braucht...
Gruß
Stef

Moin
Meine Frau fährt nun schon seit 12.000 km (?) das vsf T900.
Klagen Keine
Kaputt nix
Läuft und läuft und läuft

Die Rahmen sind nicht immer eine optische Augenweide, aber großzügig dimensioniert und langlebig. Somit aber auch nicht wirklich gewichtsoptimiert. Aber wen stört das.

In der Preisklasse durchaus eine gute Wahl.
Tschüss und viel Spass beim Eier suchen wünscht

Ja ich fahre selbst mal wieder einen t 400 Rahmen
Bei mir ist sogar nur eine 1 Zoll Schaft dran!
Mit den Manufaktur Rädern kann man wirklich nix falsch machen! Bei anderen Herstellern kann man mit 900€ nicht so viel anfangen.
Genau wie du schon erwähnt hattest
Genau das find ich auch! An dem Rad hast du schon die sehr Pannensicheren Marathon XR, und den Favoriten vieler Reisenden den Tubus Cargo! Wenn du noch die 60€ für den Lowrider investierst hast du dann ein ziemlich Tourentaugliches Reiserad
Herzlichst Sladan

Hey danke @all!
ich finde es total nett dass ich soviel Info bekommen habe!
Gruß aus Wien
Stef

Hallo fahre jetzt seit 11500km das T400 und das auch auf Abwegen- sprich Harzwaldwege mit WE-Gepäck (10-12kg).
Bislang gab es keine Klagen, jetzt waren die Laufräder langsam dran (Felgen durch, Nabe vorn angeknackt).
Leicht ist es nicht so ganz, aber robust, flatterfrei, hat aber leider nur einen 1-Zoll-Gabelschaft, damit ist die Federgabelwahl eingeschränkt, auch sollte die Bauhöhe der FG nicht zu groß sein. Ansonsten ist die Geometrie ausgewogen, daß Heckladung allein nicht unangenehm wird.
Kurz für 900Euro bestens.
Gruß Jan

Hallo Kann dem nur zustimmen, habe mir ein RRR (ReiseRennRad) auf einem Stevens-Rahmen aufgebaut.

Gruß

Na wer auf Alu schwört solls nehmen! Ich würd mal sagen wirklich Reisetauglich ist nur das Cannondale Alu. Allerdings hat Cannondale schon so seinen Preis
Ich hab mein letztes RRR auch mit einem T 400 Rahmen aufgebaut. War ziemlich schön das Radel, nur es ist mir zu klein geworden!

gemma mal ne flosche biä

Warum denn das?? Weil Cannondale so teuer ist oder weil sie vom grossen Bruder kommen?
Bin ganz sicher noch eine Menge guter und verlässlicher Alurahmen zu finden, wenn ich mir die Mühe machen würde (aber warum als Stahl-Fan)

Anfangen zu suchen würd ich vielleicht bei Fort oder eben Stevens oder Koga.....

Hallo Sladdi,

wenn man dich manchmal so hört, ich meine natürlich liest , dann könnte man meinen, in jeder Personalabteilung wird nur auf dich gewartet: Jung, dynamisch, super Erfahrung usw.
Sicher, wenn ich zurückdenke, als ich so alt war, wie du, war ich auch irgendwie der Meinung, ich hätte irre viel Erkentnisse, die andere vor mir halt einfach nur zu dumm waren, zu begreifen. Wahrscheinlich gehört das zum Erwachsenwerden irgendwie dazu.Inzwischen bin ich ein paar Jährchen älter und mein ältester Sohn ist auch Jahrgang 87, hab also inzwischen ein klein wenig Erfahrungen dazugewonnen und dabei gemerkt, daß es viel besser ist, die eigenen Weisheiten nicht ganz so herauszuposaunen und auch genau zu hören (oder lesen), was andere so für Erfahrungen gemacht haben. Damit fahr ich (nicht nur im übertragenen Sinne, sondern auch auf meinem Rad) recht gut.
Was ich damit sagen möchte, ist eigentlich nichts anderes als: stell deine eigene Erkenntnis nicht immer so als absolut hin. Ich finde es z.B. nicht alzu berauschend, alles was nicht in den eigenen Ausrüstungskatalog passt, als Schrott zu bezeichnen.
Klar ist man in deinem Alter recht radikal, aber es schadet nicht, ab und zu mal auch leisere Töne auf der Tastatur anzuschlagen.
Übrigens, ich finde es auch nicht lustig, sich anonym hier zu tummeln und Stuß von sich zu geben, aber ein freundlicher Einwand bringt mehr, als zuviel Runtermacherei,

meint, heute in "Besserwisserlaune"

Hallo Sladdi,

ich fahr jetzt seit einigen tausend Kilometern ein Alurad (sogar mit Federgabel und nicht von Cannondale) und habe bislang damit kein Problem gehabt. Ich fahr damit auf Reisen, heiz im Gelände herum, und fahr manchmal damit zur Arbeit (ganz nobel im Anzug).
Ich hab mir für die Reisen vorne einen Lowrider und hinten einen Gepäckträger montiert und den Sattel getauscht. Das wars auch schon. Kostete alles zusammen ca. 900 €.
Und ich habe auch vor noch einige tausend Km damit zu fahren.
Grüsse aus Wien
Georg

Philosophie ist mir symphatisch!!!

Hi all,

ich kann aus eigener Erfahrung hinzufügen, dass je nach Zweck andere Gesichtspunkte beim Fahrradkauf die Oberhand gewinnen werden. Eine einseitige Bewertung in "Stahl gut" und "Alu schlecht" oder ähnlich ist deshalb in der Tat kontraproduktiv.

Ich fing an mit einem 28" Stahl-Peugeot, das als "Team"-Version mit XTR-Ausstattung ein "schnelles Tourenrad" war und damals als Sonderangebot 2000 DM kostete. Es wies durch den großen Radstand gute Tourenfahreigenschaften auf, war dafür aber weniger wendig. Die Verarbeitung war und ist top.

Seitdem ich aber mit einem 26" Alu-MTB probegefahren bin, habe ich für mich selbst entschieden, dass mit ein wendigereres Radel mit etwas schlechterem Geradeauslauf mehr Fahrspaß bringt. Und zwar auch auf Touren!!! Die Verarbeitung meines Centurion (mal was Deutsches) ist einwandfrei und bisher beanstandungslos.

Nicht Stahl oder Alu heisst also die Frage, sondern das eigene Fahrgefühl auf dem Rad. Ich kann daher nur empfehlen, einfach mal 28" und 26" vergleichsweise probezufahren. Mir hat es die Augen darüber geöffnet, was ich wirklich will.

Mein 28" Rad fährt jetzt mit Begeisterung mein Vater. Und ich "sein" 26" MTB. Und jetzt sind wir BEIDE glücklich!

Die besten Tips hier im Forum nützen also nur bedingt, weil ihnen die eigenen Erfahrungen zugrunde liegen. Probiere selbst!

PS:
Mein MTB kostete umgerechnet 750 Euro. Für dieses Geld bekommt man in gerade Sonderangeboten Räder mit sonst "teuro"er Ausstattung.

Viel Erfolg beim Fahrradkauf wünscht

Jens David

Hey - ich bin euch wirklich dankbar für eure tips

Stahl oder Alu ist wirklich philosophisch da es nix mit realität zu tun hat. Im endeffekt ist es meiner meinung nach egal was man fährt - mir persönlich war das stahlrad diesmal sympathischer - generell ist es wohl egal. Hab vorher auch ein alu rad gehabt.

Immerhin ist es jetzt entschieden, ich habe seit gestern ein t400 von der fahrradmanufaktur.
In dem Fall hat einfach das Preisleistungsverhältnis gepasst und vor allem das fahrgefühl.

Dank euch allen für eure Hilfe und Meinungen, bzw Erfahrungsberichte.

Einen Gruß aus Wien
hieronymus

ok ok ok! Ich halt mich ja schon zurück, also schon genug zurück
nein okay ich verspreche ich werd nicht zu jedem mein Senf geben

Will dir doch hier nicht das Wort verbieten, geht außerdem garnicht wollte nur mal einen netten kleinen Hinweis loswerden.
Im Übrigen hast du schon 'ne Menge Ahnung, die will ich dir ja auch garnicht absprechen
nur eben, der Ton macht die Musik und wenn sich schon unser Musikgeschmack unterscheidet, so wollen wir doch wenigstens friedlich über Bikes reden können

Mütterliche Grüße

Naja ich weiß schon das ich manchmal übertreibe

Das stimmt
Aber zu meinem Musikgeschmack wurde ich sozusagen angesteckt, genauso mit dem Rennradfahren
Aber AC/DC ist doch wohl geil oder? Jeder der ein bisserl Rock hört muss das doch wohl nicht schlecht finden.
Freundliche Grüße Sladan!

PS: manchmal muss man mir halt zeigen wie die Musik spielt

fand ich schon mit 16 nicht, (Pink Floyd oder Deep Purple war mir da lieber und wir hatten ja in der DDR auch recht gute Gruppen, mit vorallem guten Textenneben der guten Musik, man mußte aber etwas zwischen den Zeilen hören können, aber Jazz und Klassik mag ich eben auch) aber über Musikgeschmack kann man eben nicht streiten, da kann man nur akzeptieren, das andere eben anderes mögen
aber langsam werden wir hier etwas off topic und außerdem hab ich jetzt zu tun, da mein Mann morgen Geburtstag hat, da gibt es noch ne Menge vorzubereiten.

Von Deep Purple hab ich auch paar Lieder
Aber ich find wie ACDC mit Gitarren umgeht, und die Stimme des (1979 verstorbenen) Sänger einfach geil! Des ist für viele einmalig.
Aber wie du ja schon sagst über Musik kann man wirklich nicht streiten

Hi Sladdi,
jetzt muß ich doch auch nochmal meine Senf dazu geben. Diese Mail bezieht sich auf die Kannonental Geschichte.
Ich würde Cannondale nicht über alles stellen, es kommt oft genug vor, dass man auch bei einem Kannonental einen schiefen Rahmen erwischt. Ich will die Räder nicht schlecht machen, ich fahr selber eins seit 25000km, aber auch die bauen ab und an murks.
gruß Benni

Um den Bogen zurück zu schaffen- viel Spaß damit. Wie gesagt das T400 kann schon einige Wege schaffen und erscheint mir recht solide.
Gruß Jan