Bei meinem MBT wickelt sich die Kette beim Runterschalten gerne mal ums (kleine) Kettenblatt. Die Kette loest sich dann unten nicht vom Kettenblatt sondern wird noch eine halbe Umdrehung mit hochgezogen. Danach blockiert dann die Kurbel und dann loest sich ganz gerne ein Sturzereigniss aus. Das passiert oft wenn ich mich verschaltet habe, das heisst hinten ist die Kette auf einem kleinen (meisst dem kleinsten) Ritzel. Scheint also mit der Kettenspannung zusammenzuhaengen.

Die Schaltung ist eine Shimano XT Gruppe. Die Kette ist idr halbwegs sauber und ein bischen gefettet. Die Kette habe ich vor kurzem geweschselt ohne das das einen Einfluss hatte.

Ist das normal oder sollte ich die Kette etwas kuerzen? Und wenn ja, wie viel?

Schorsch

Der Effekt heisst "Chain Suck" wenn du danach suchst, findest Du bestimmt mehr als Du an einem Tag lesen kannst. Das beste Mittel dagegen ist eine R-Schaltung.

Vorn und hinten das kleinste Kettenblatt benutzen zu wollen ist eine sehr schlechte Idee. Da musst Du Dich nicht wundern, wenn es Probleme gibt.
Du solltest daher nichts an der Kette oder dem Schaltwerk ändern, sondern Deinen Schaltstil verbessern.

job

Danke. Das ging schnell.

Ohne Englischkentnisse kann man nicht mal mehr Fahrrad fahren.

Ich werde dann mal googlen um mein Know How aufzudaten.

Schorsch

Schau mal nach ob nicht vielleicht ein Zahn vorne etwas verbogen ist oder eine deutliche Verschleißkante besitzt, da bleibt dann die Kette Hängen und wird mit nach oben gezogen. Das sieht man aber oft nur wenn mann die Kurbel demontiert und genau inspiziert. Ich bin daran auch schon mal verzweifelt.

Hallo Schorsch,

das kann daran liegen, dass die Kette schon ziemlich verschlissen ist und das Kettenblatt nicht (oder umgekehrt). Dann liegt die Kette nicht mehr locker auf dem Blatt auf, sondern verkantet sich sozusagen.

Gruß
Andreas

OK, danke. Da habe ich jetzt erstmal was wo ich anfangen kann zu suchen.

Die Rohloff ist Teil des Schainsuck (Saugketten?) Problems. Seit ich Rohloff am Reiserad habe fehlt das Gefuel fuer die Gangabstimmung bei den Kettenschaltungen. Das Resultat sind dann Schaltfehler, besonders wenns kritisch wird.

Eine R am MTB moechte ich eigentlich nicht: Wenn ich in die Eisen trete und mich richtig schinde dann will's ich da unten auch richtig krachen hoeren. Und den sattesten Schaltkrach macht hat doch noch eine XT Gruppe.

Schorsch

Versuche mal eine andere Kette. Mit der Shimano HG93 hatte ich das auch schon wiederholt, mit der Connex 908 nicht.

Uli

Wir hatten das einmal am Tandem an kleinsten Kettenblatt. Die Kette hat sich direkt in das Blatt hineingezogen, sah dann umgekehrt haifischartig aus .-)
Also Kaltverformung pur. Hab dann gleich alle Kettenblätter getauscht.