Hallo,

ich hab heute mal mein Rad komplett (so weit ich es konnte) zerlegt und gereinigt nur bei dem reinigen des Ritzelpakets weiß ich nicht so recht, wie ich das am Besten machen soll…
Die beiden kleinsten Ritzel kann man ja schön einzeln abnehmen und reinigen aber die restlichen 7 Ritzel hängen halt zusammen. Kann/darf man so ein Paket in Waschbenzin o.ä. legen zum reinigen? Wie macht ihr das, falls ihr euer Ritzelpaket mal richtig ordentlich reingen möchtet?

Gruß
Andreas

Hallo!

Erst mal mit einem geeigneten Stück Holz das gröbste zwischen den Ritzeln rausholen. Dann Tuch in Benzin und um den Holzstab und nochmal. Am Ende nochmal mit dem Tuch durch die Reihen fahren.

Leichter geht's wahrscheinlich mit dem Hochdruckreiniger, hab' ich allerdings noch nicht versucht.

Gruß, Tris.

Hallo Andreas,
Waschbenzin ist sicher nicht schädlich!
Ich nehme Bremsenreiniger in Sprühdosen o.Ä. ,ist egal.
Finde das Zeug ideal.Es unterwandert den Dreck und verdunstet relativ schnell.Bin gut damit zufrieden.
Gruß
Georg B.

Ich würde eine langborstige Bürste benutzen. Es gibt dafür auch extra Ritzelbürsten. Wenn du die Kassette von der Nabe abenommen hast, kannste das Teil natürlich in Benzin o.ä. legen, ist ja nur Metall.

Kriechöle wie WD40 oder Karamba wirken sehr gut, wenn es darum geht, fettigen Schmutz zu entfernen. ich würde WD40 draufsprühen, es 15min einwirken lassen, und das ganze Teil bürsten (viele Meter weit von allen weißen Flächen entfernt).

Wobei es eigentlich reicht, wenn du den Dreck mit nem Schraubenzieher rauskratzt. Kommt halt darauf an, wie wichtig dir die Optik ist.

Hallo Andreas,

demnach hast Du eine 9-fach Kassette, nix mit Schaubkranz und so. Dann kannst Du die Kassette in Benzin einlegen. Aber was machst Du dann mit dem Benzin?
Besser Du zerlegst die Kasssette komplett. Bei den Shimano 9-fach Kassetten die ich kenne sind bei dem MTB Kassetten die 7 zusammen hängernden Ritzel mit 3 Schrauben (2mm Imbus) bei den höherwertigen oder Genietet bei den einfacheren zusammengefasst. Die Schraube kann man vermutlich herausschrauben. Die Niete mit einem Treibdorn herausschlagen. (Die Rennkassstte die ich kenne , Ultegra 12-27, hat Aluträger auf denen die 3 Größten und die nächsten 2 Ritzel aufgenietet sind, hier sollte man nichts heraus schlagen)
Aber ggf. reicht es einfach nur einen Lappen zwischen den Ritzeln durch zuziehen, nachdem man die Kassette mit Lösungsmittel (Sprühwachs) eingesprüht hat.

Gruß
Thomas

Hallo

habe eine andere und sehr radikale Lösung : zum Auto-Waschanlage, dann Hochdruck-warmawasser mit Seife und spülen. Mit einem Tuch Kette und Ritzel trocknen, dann Kettenöl und fertig. Ich tue es jede Woche., XT-Ritzel halten 15.000Km und Dura-Ace Kette som um die 8.000KM.
Gruss
phil

Hallo Thomas_b

Das war einmal. Mittlerweile sind alle MTB Kassetten ab LX aufwärts so gemacht, daß die meisten Ritzel an einen Spider genietet sind. Da hilft wirklich nur eine Bürste o.ä. weiter.

Hallo Andreas,

seit Jahren hat sich bei mir folgende Vorgehensweise bestens bewährt:

1. Das komplette Ritzelpaket abmontieren und in ein passendes Glas, Topf, Behälter; etc. legen.

2. Das Ganze mit Petroleum auffüllen und gut schwenken.

3. Nun kommt der "Aha-Effekt", du kannst nämlich beobachten, wie der ganze Dreck förmlich abfällt. In extrem hartnäckigen Fällen kannst Du mit einer Bürste oder einem Lappen noch etwas unterstützend einwirken.

4. Anschliessend das Ritzelpaket unter fliessend heissem Wasser abspülen und an der Luft trocknen lassen (kannst auch mit dem Fön unterstützen).

5. Ritzelpaket wieder montieren.

Die ganze Aktion "lohnt" sich aber nur bei extrem verschmutzten Ritzelpaketen.

Wichtig ist jedoch das Ritzelpaket zur Reinigung zu demontieren ! Ein Kollege von mir hat mit Waschbenzin im montierten Zustand gereinigt. Ergebnis: Ritzel sauber. Neuen Freilauf montiert (von wegen weil komplett entfettet und nun sehr geräuschvoll laufend).

Zum Reinigen der Zahnkränze baue ich nicht einmal das Hinterrad aus.
Dicken Dreck ggf. vorher mit einem kleinen Schraubendreher abkratzen.
Dann die Kette auf den kleinsten Zahnkranz, Kurbel rückwärtsdrehen und WD40 auf die mittleren und großen Kränze sprühen.
Wenige Minuten einwirken lassen und dann einen in Streifen gerissenen Putzlappen durch die Zwischenräume ziehen.
Dann Kette auf den großen Zahnkranz und dasselbe bei den kleinen Zahnkränzen machen.
Sieht zu 95% aus wie neu. Die restlichen 5% Sauberkeit sind mir den Aufwand nicht wert...

Naja, ich wollte halt mal alles so richtig super gründlich reinigen (bei dem Wetter hat man ja sonst nichts zu tun )

Vielen Dank schonmal für eure Tipps. Die Sache mit dem Waschbenzin oder Petroleum scheint mir am Besten geeignet zu sein, die Ritzel wieder so richtig schön blitzblank zu bekommen. Aber hier kam ja auch schon der Hinweis, wohin dann danach mit der „Brühe”? Was macht ihr denn dann damit – ich hab schon überlegt, das Zeug einfach anzuzünden, müsste doch dann (zumindest bei Benzin) alles ziemlich gut verbrennen oder ist das umwelttechnisch auch Mist???

Mit dem Verfahren hat man gute Chancen sein Rad zu schrotten. Die in Fahrrädern verbauten Dichtungen können dem immensen Wasserruck nicht Stand halten. Einmal unglücklich "treffen" und man hat eines der Lager mit Wasser geflutet, was unweigerlich zu dessen Zerstörung führt. Deshalb: Finger weg von Hochdruckstrahlern!
Gruß
Uli

Seh' ich genauso. Hochdruck nur, wenn anschließend gewährleistet ist, daß danach das Lager trocken ist, andernfalls gibt's beim Schmieren eine Art Wasser-Öl-Emulsion... Es gibt ein Sprühfett (Hersteller/Name gerade vergessen), mit dem sich mittels Röhrchen das flüssige Fett punktgenau in den Lagerbereich sprühen lässt - nach ein paar Minuten verflüchtigt sich das Lösungsmittel und das Fett wird viskos. Kettenspray für das Motorrad würde ich nicht empfehlen, vernebelte Sprührückstände ziehen Sand an wie Fliegenleim...

Das Fahrrad meines Großvaters (NSU) hatte sogar noch Schmiernippel an allen wichtigen Lagerstellen, durch regelmäßiges Schmieren wurde das alte Fett nebst Rückständen herausgedrückt und die Lager waren praktisch unzerstörbar. Da hatten die Fahrräder noch Made in Germany Maschinenbau-Qualität...


Beste Grüße,
Joachim

Servus zusammen,

So sehe ich das auch, deshalb:

Brgds
Jörg

Verbrennen ist nicht unbedingt notwendig. Man kann das Ganze auch einfach verdunsten lassen. Ich lege mein Ritzel einmal im Jahr in Waschbezin ein. Nehme dafür aber eine Schüssel und kein Glas. Danach lass ich das ganz noch 2 Stunden stehen und die ganze Sauce ist verdunstet. Zurück bleibt ein ecklig, öliger Dreck. Gerade deswegen müsste man es ja eigentlich entsorgen.