Ich denke schon länger an einen brooks, soll ja fantastisch sein. Mein FLITE ist ganz ok, aber ohne Radhose nicht wirklich gut fahrbar. Mein Gelsattel, mit dem ich gut zurechtkam wurde mir leider gestohlen....

Nun meine persönliche Gretchenfrage: FÄRBT DER BROOKS (an sich) AB?

Als Student in einer 1 Zimmer Wohnung habe ich leider nicht die Möglichkeiten, meine Hosen jeden Tag nach dem Radfahren zu waschen

Es geht mir um die Aged und die normalen Modelle.


Simon

Der Brooks färbt nur am Anfang ab. Es muss auch insbesondere die erste Zeit regelmäßig gefettet werden. Ich hatte für die erste Zeit einen Überzug, um die Sachen zu schonen.

Brit

Die braunen Brooks färben kaum. Die schwarzen färben kräftig ab. Zu den aged kann ich nichts sagen.


Detlef

Wobei es dort auch andere Meinungen gibt, nicht immer hilft viel auch viel-manchmal ist weniger auch mehr.

Zum Abfärben bei Brooks kann ich nichts beisteuern-ich fahre Ideale.

Ich habe vom Hersteller eine Pflegeanleitung bekommen, incl. Lappen und Fett. Wie oft man fetten sollte, schreiben sie nicht, nur regelmäßig ...

Ich habe den Sattel inzwischen seit ca. 2500km und habe ihn in der Zeit vieleicht 3-4 mal gefettet.

Brit

Was für (Rad)Hosen trägst du als Student...?

Von der Farbe her, meine ich.


Gruß Mario

Hi,
kann nur sagen (erst) nach 50 km fahren, mit einer normale beigen baumwoll hose ,konnte ich keine abfärbungen erkennen. hab nen schwarzen brooks.
vielleicht kommt das noch

gruß martin

Hallo!
Ich fahre seit ca. 8 Jahren einen schwarzen Brooks, fette ihn dann und wann ein und sehe nach wie vor beim Tragen einer hellen Hose leichte Abfärbungen.
Bei dunklen Hosen ist es aber kein Problem bzw. die Abfärbungen sind wirklich nur sehr schwach.

Schwarze Schuhcreme solltest du also nicht verwenden ;-))

Grüße
Martin

Mein Brooks Flyer färbt bisher nicht ab. Gekauft Anfang Januar, bisher 3600km, dreimal ordentlich gefettet und ansonsten nicht geschont. Achja, er ist schwarz, ich bin aber bisher fast ausschließlich mit Radhosen gefahren, aber an denen und den Jeans war keine Farbe sichtbar.

Bei mir färben bisher alle Sättel ab! Hängt vielleicht mit der Zusammensetzung des Schweißes zusammen.
Einen Brooks "Colt " hatte ich mal, der sich darüber hinaus auch nicht einfahren ließ. Nach mehreren tausend Kilometern sah er noch aus wie gerade gekauft. Ein Freund, der zur gleichen Zeit dieses Modell auch hatte, war dagegen sehr zufrieden. Seine Satteldecke war aber auch wesentlich weicher.
Bei einem Brooks mit Federung hat mich das Quietschen der Federn genervt. Dauerhaft ist es mir nicht gelungen das abzustellen.

Gruß
Helm

Mein Brooks Flyer Aged färbt nicht ab. Der ist aber sowieso naturfarben und muss auch laut Hersteller nicht gefettet werden, also vereinfachte Bedingungen ;-)

Erik

Mein B66 färbt leicht ab, wenn der Hintern auf langen Touren schwitzt. Deshalb verwende ich eine zusätzliche dünne Satteldecke aus Nylon, auch deshalb, damit das gute Teil nicht so leicht erkannt und gestohlen wird.
Ich fette ihn einmal im Jahr von unten ein, also auf der rauhen Seite.

Brooks färbt ab, doch ich sehe das als erkennungszeichen von echten Ledersattelfreaks.
Ich trage seit Jahrzehnten deshalb meist dunkele Hosen oder gleich eine Radhose beim Radfahren.
Ich fahre Rad, schön aussehn danach überlasse Leuten die dies nötiger haben.

Ralf

Leder ist eben ein individuelles Material ... das hängt von der Kuh ab, die sie dafür tot gemacht haben.

Ich kenn sowohl schwarze als auch braune Sättel die kräftig abfärben. Versprechen kann man das aber nicht. Resistenter sind da die Pre-Aged Sättel. Spätestens nach dem Einfetten schmiert man sich dann aber das Fett an die Buchse.

Halt ihn trocken, dann hast du die besten Vorraussetzungen die Hosen sauber zu halten!

axel

Gegen das Abfärben helfen diese (hässlichen) Überzüge aus dem Supermarkt - einfach bei Bedarf auflegen, hilft auch vielleicht ein bisserl gegen allzu lange Finger...

Mit nicht allzu großer Plastetüte drüber geht aber auch recht gut (hab immer eine druntergeklemmt, wegen Regen), sofern das für kurze Fahrten sein soll.

Meine Ledersättel, Brooks wie Ideale (alle schwarz), färben jedenfalls je nach Feuchte (Schweiß, Regen) mal mehr, mal weniger ab...

Mein Motto:
Ledersattel montieren, und nie zurückschauen!


Ralf

Den fürchterlichen Ledersattel ausbauen, auf einen vorbeifahrenden Güterzug werfen (ein Wagen mit Schrott ist am besten geeignet), ruhig hinterhergucken, dann einen vernünftigen Sattel einbauen und endlich die Freude am Fahren genießen.

Falk (der schon mehrere Krücken so entsorgt hat)

Ich habe meine Krücken noch, man weiß Ja nie.
Und meine Brooks und die beiden Lepper gebe ich niemals weg.
Ich fahre seit 1978 Ledersättel und hatte damit niemals praktische Sitzprobleme.

Ich hatte zwichenzeitlich drei Sinnvolle Gelsättel.
Seitdem unterstütze ich die Aktion, daß Gelsättel auf den Index der Hager Landfriedensconvention gesetzt werden.
(Untergruppe Folter von Kriegsgefangen!)

Ralf

P.S.Einen Brooks Colt habe ich noch sicherheitshalber in Reserve.

Mal so aus statistischen Gründen: mein Brooks färbte fürchterlich, hab ihn von einem Architekten geschenkt bekommen, der schon so etwas andeutete und das Leder scheint tatsächlich von der Milka-Kuh gekommen zu sein. Ich hatte den Sattel an einem Stadtrad mit dem ich damals täglich rund 8km Arbeitsweg zurücklegte (das Rad kostete nicht mal ein fünftel von dem Sattel). Inzwischen ist das Rad samt Sattel verschenkt an jemand dessen Stadtrad gestohlen wurde. Ohne Plastiktüte ging ich nie aus dem Haus. Ja er war bequem, keine Frage, aber im Alltag für mich unakzeptabel. Ich hab auf jedem meiner Räder einen anderen Sattel, alle eher hart, und komm mit jedem zurecht, Gelsättel kann ich bei langen Strecken nicht verputzen, hab ich in der Vergangenheit mal herausgefunden und mit einem geschlitzten Modell wurde ich auch nicht glücklich (Terry sonstwas oder wie die heissen).

Gruss Andi

Warum nehmt ihr nur Plastiküberzüge beim Fahren? Einer der Vorteile des Ledersattels ist doch der, daß er Feuchtigkeit (Schweiß) aufnehmen und nach unten abgeben kann. Wenn man nun zwischen Sattel und Hose eine Plastikschicht (bei uns heißt das nun einmal so und nicht Plaste oder sonstwas) hat sitzt man doch wieder im eigenen Saft.

Dann lieber eine dunkle Hose anziehen. Das soll wohl früher der Grund gewesen sein, daß bei Radrennen schwarze Hosen vorgeschrieben waren.

so isses. Bei hellen Hosen tun es zur Not auch diese Baumwolltaschen, mach ich gelegentlich - sieht sonst immer so nach -in die Hose geschissen- aus
Von nicht abfärbendem gefärbtem Leder in verbindung mit schweiß habe ich noch nie gehört...
Man kann natürlich auch so fahren, dass man nicht schwitzen muss (nur auf Kurzstrecke im Flachland und mit entsprechendem Temperament möglich)
LG Nat

Jo, danke für eure Antworten. Leider bin ich jetzt auch nicht klüger als zuvor...

Ich trage zum Radfahren meistens Baumwollhosen aus festem Stoff, oliv, dunkelbrau. Meine Jeans sind mir zum Radfahren zu gut...

Und ich schwitze sehr viel und recht schnell.....

Evtl. schau ich mir mal die aged Modelle eher an.


Simon

Ist mir so noch nicht aufgefallen.

Habe einen 23 Jahre alten honigfarbenen Colt und einen schwarzen Conquest. Beide färben mMn nicht, werden einmal im Monat gefettet, der Colt wegen superschönen Optik, der Conquest wegen den Witterungseinflüssen und Laufleistung.

Ich fahre allerdings auch nur mit sportlichen Hosen oder blauen Jeans für Kurzstrecke <2km auf den Sätteln.

Hallo Simon,
ich tausche auch gerne einen todschicken nicht färbenden italienischen Rennsattel (roter Lederbezug) gegen Deinen Flite, leicht isser auch, leider nicht mit meinem Sitzverhalten kompatibel:)
Ansonsten: Nimm einfach einen ungefärbten Sattel, die sollte es auch noch geben...Obwohl bei Deinen Hosenfarben sollte eigentlich nix zu sehen sein.
LG nat

Ja, das ist ein schöner alter Flite Ti , der deswegen leider auch in meinem Besitz bleibt Den würde ich dann auf meinem anderen Rad montieren....

Gruß

Tja, Simon

"Leider bin ich jetzt auch nicht klüger als zuvor..."

Über Brooks muß man sich "unterhalten", da geht nix mit purer Info.

Deswegen auch meine Frage, mit welchen Hosen du fährst. Bei "Baumwollhosen aus festem Stoff, oliv, dunkelbraun" kann ich dir aus bald 30 jähriger Erfahrung mit diesen Sätteln versichern, daß du keine optischen Probleme haben wirst - mußt deswegen also nicht extra Waschtage einlegen.

Ist aber nur ein (!) Punkt bei solchen Sätteln, es gibt noch ein paar mehr. Würde dir in diesem Zusammenhang Hilfe!: Sattelfindungs-Odyssee (Ausrüstung bike) empfehlen.

Kann auf jeden Fall nicht schaden!


Gruß Mario